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標(biāo)致308
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標(biāo)致308車主點評(2232條)
購買時間2014年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:做工精致,用料實在,做過我車的朋友都說很有檔次
外觀:外觀無需多說,必須贊!我相信很大一部分的車主是沖著外觀買的這款車。法師一貫的流線設(shè)計,車身線條流暢,非常大氣,上揚的腰線也讓整部車子看起來更加動感時尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾看久了還能接受 儀表盤很漂亮
空間:因為兩人人用車 空間還是不錯的 我85kg 180cm,調(diào)好駕駛座,我還可以輕松地坐進左后坐。
配置:作為普通消費者,掙個錢不容易,我們當(dāng)然要的是實惠。全包價10萬出頭的乞丐版合資車,擁有1.3噸的車身,五星級的安全性,再加上四輪碟剎,205寬的固特異輪胎,前后防撞桿,搪塞工藝的軟塑膠材質(zhì),用料扎實的隔音材料等等。不像大眾寶來用的是“紙糊”輪胎,更換后防撞桿為泡沫,美其名曰:吸能。也不像科魯茲1.4噸的車居然用后鼓剎,用鋼鼓輪轂。也不像福克斯的路噪很大,工藝很爛,后尾箱的縫隙可伸手指,內(nèi)飾粗糙,后排空間很差,油耗也不見得省。對于這些不厚道的廠商,看得到的地方都省了這么多,更不用說在消費者看不到的地方會很厚道。所以神車大眾走的是日本化的路線,美國車走的是韓國化的路線。--韓國車就一個外殼好看,技術(shù)還是二流的--如他們告訴你他很厚道,很為普通消費者著想,你相信不?所謂的五星級安全性,都可能跟C-NCAP的關(guān)系弄來的。不管你信不信,反正我是信了。
動力:1.6 cvvt 動力不錯 比我原來1.6的動力大很多
操控: 方向盤很精準,指哪打哪。
油耗:油耗比銷售說的略微高一點吧,磨合期耗油量較大,市區(qū)均速22時行車電腦顯示8.8實際油耗大概在10個左右,新車加650元的油跑900多一點。
舒適:湊合吧, 畢竟價格在這里呢 同價位的 好像好像還不如他呢
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