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購買時間2013年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：開空調(diào)后的動力絕對值得吐槽，而且噪音越來越大，剛買的時候還可以，空調(diào)確實一般，但是比起12款要好很多，也可能是玻璃面積大受面積過大的原因，很多人吐槽油耗，其實我個人覺得還能接受，北京市區(qū)AT9個油，你還想怎樣？剎車異響是一個大問題，尤其是下過雨或者冬天冷車的時候。
外觀：外觀就不多作介紹了，是最滿意的地方，特別是安裝了原車的日間行車燈以及黑頂貼膜開到街上，特別是去到某些小地方，回頭率那是杠杠的，嘿嘿！
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設計，還是很時尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術，觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運動式的設計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：前排空間充裕，視野開闊，本人183cm調(diào)整好座椅后表示無壓力，但如果這時再換到后排坐下腿部空間就算不上充裕了，大概也就是不到一拳的距離了，如果不加座套的話估計會好一些，1612的軸距擺在那呢，跟動不動就2700軸距的車肯定是有差距的，頭部空間尚可，副駕駛座椅如果能夠上下調(diào)節(jié)就更好了。另外儲物空間比較豐富方便放些小東西飲料瓶之類的。副駕駛手套箱設計的非常人性化打開后阻尼設計不會哐當一下落下來顯得很高檔，里面有很多分區(qū)可以放不同的東西夏天放飲料開空調(diào)還可以制冷不錯，就是有一點想不明白眼鏡盒為什么放在這里呢，不太方便。另外后備箱超大，同級別中沒幾個比308大的非常實用方便購物，適合家里親戚多的過年搞運輸。
配置：13款標致308全系標配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標準的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結(jié)構(gòu)，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標準兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標致308所看重的重要指標，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：1.6的發(fā)動機經(jīng)用耐操，4AT也同樣如此，只不過提速不夠給力，特別是滿載開空調(diào)之后，不過市區(qū)開開也開不了多快，家用足以，如果喜歡飆車的建議還是不要上1.6的。
操控：
最滿意的就是操控，風尚版的真皮方向盤設計的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個遺憾，但操作靈敏，指向性很精準，操控感非常的好.各部位控制按鍵設置的也恰到好處。
油耗：現(xiàn)在在磨合期，咱也不在乎9個油了，畢竟犧牲了油耗增加重量保安全了，希望過了磨合期后，油耗在8.5就行了
舒適：最滿意的一點就是308的舒適性，法系車的底盤扎實，果然名不虛傳，個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設計的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標配固特異輪胎，高速時胎噪有點大。
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