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奧迪S5
2012款 3.0T Sportback

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S5 2012款 3.0T Sportback
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格61.00萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):六缸增壓,機(jī)械四驅(qū),進(jìn)口轎跑,字眼已然值這個(gè)價(jià)錢(qián)。
缺點(diǎn):不得不說(shuō)S5的底盤(pán)非常的低,靠邊停車(chē)如果要上臺(tái)階豎著停,也容易刮蹭到底盤(pán)和底護(hù)板。S5是為了操控性能而設(shè)計(jì)的輪轂要稍寬,輪胎稍窄加上輪胎扁平率低的關(guān)系,如有遇到路況不好的深坑洼路面,必須要小心翼翼去通過(guò),不然容易刮蹭到輪轂及輪胎。雖然S5是臺(tái)好車(chē),開(kāi)著也很舒服,但是停車(chē)方面,這一點(diǎn)不是怎么很方便。
外觀:S5的前臉?lè)浅0詺,掀背式的四門(mén)S5側(cè)面看,車(chē)身的流線條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì),并且科技感十足,特別是日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)的很犀利,而且近光是一個(gè)圓形的透鏡,也非常漂亮。此外,還有細(xì)節(jié)上外觀配置,掀背式的后備箱翹尾翼,霸氣的圓形四出,都是這車(chē)的獨(dú)特之處,不過(guò)都是這些外觀和細(xì)節(jié)上的配置,深深吸引了我的眼球。個(gè)人觀點(diǎn),外觀上可以說(shuō)是比較完美。
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾,奧迪車(chē)的內(nèi)飾可以說(shuō)很久沒(méi)有進(jìn)行大的更換了,內(nèi)飾始終是那樣,一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置,用料扎實(shí),做工精致,但是確實(shí)對(duì)奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維,希望奧迪能重視,有所大改動(dòng)一下內(nèi)飾。
空間:只能說(shuō)是將將夠用,后排空間稍顯局促,體型稍微大一點(diǎn)的人坐進(jìn)去會(huì)稍顯局促,但掀背式后備箱可以滿(mǎn)足日常的儲(chǔ)物需求。
配置:S5的性?xún)r(jià)比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然,在同級(jí)別的雙門(mén)轎跑車(chē)比還有優(yōu)勢(shì)的,主要還是S5四門(mén)使用價(jià)值比雙門(mén)要高。但是作為一款運(yùn)動(dòng)性能轎跑車(chē),談性?xún)r(jià)比都算是很一般。
動(dòng)力:奧迪S5是A5的頂配車(chē)型,當(dāng)然,動(dòng)力配置的非常的強(qiáng)勁(最大功率:245k.w最大馬力333P.S最大扭矩:440n.m),百公里加速5.1秒,加上7速雙離合S-tronic變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),配合得相當(dāng)完美,體現(xiàn)了S5的高性能,尤其在S擋之下瞬間超車(chē)輕松自如。并且還帶渾厚的排氣聲浪,仿佛似在開(kāi)跑車(chē)感覺(jué),這時(shí),可發(fā)揮S5的淋漓盡致,一點(diǎn)也不夸張。
操控: 方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向間隙很小,一般人很難感受出來(lái),至于有的車(chē)友說(shuō)超過(guò)60KM/H方向盤(pán)會(huì)忽輕忽重,目前我還沒(méi)有仔細(xì)體會(huì)。底盤(pán)很扎實(shí),懸掛較硬但是很有韌性,這是商務(wù)和運(yùn)動(dòng)取中間的效果吧。
油耗:S5搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī),油耗不算很高,一般市區(qū)14個(gè)左右,高速上10個(gè)左右。畢竟車(chē)身重量是油耗的的關(guān)鍵,S5因考慮到提速,車(chē)身設(shè)計(jì)適當(dāng)輕盈,所以油耗不算很高。當(dāng)然,跟2.0T的相比起來(lái)算高的,但是能擁有S5的速度,這一些油耗還算是可以接受。
舒適:就駕駛員而言很爽。但是就乘坐者來(lái)說(shuō),受到空間的制約,舒適性肯定欠理想,說(shuō)舒適性差我倒是不怎么贊同,畢竟S5的懸掛屬于比較有韌性的,不像C63那么硬。我自己也坐過(guò)自己的車(chē),個(gè)人比較傾向乘坐在前排,因?yàn)楫?dāng)路面狀況不好的時(shí)候,坐后排真的蠻遭罪的。
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