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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控無與倫比。懸掛表現(xiàn)很好，在過彎的時候給駕駛者無比強大的信心。
缺點：音響設備實在是太低級了，后備箱裸露在外的備胎。
外觀：外觀沒的說了，比較純粹的跑車的感覺。低矮的車身，寬度也不錯。漂亮的前臉~要是原廠輪圈的尺寸再大一些就更好了，改裝空間很大，適合那些富有個性的車主。
內飾：內飾很滿意，做工還是很精良的。各方面的質感都不錯，還有部分真皮縫線很有運動感。
空間：客觀的說空間不大，但是真的沒有什么好抱怨的了。前排不用說了，個人覺得這個座椅很舒服。而后排么，我一直說，有后排比沒有好。在尷尬的時候，能多放下一兩個人應付短途。
配置：性價比集中體現(xiàn)在和駕駛有關的方方面面，如果是一個愛駕駛，愛操控的人，對他來說性價比絕對是極高的。而對那些追求舒適和實用性的人來說性價比就不夠了，見仁見智�？陀^的說在30w以內可以買到如此純粹的跑車，性價比很高。
動力：2.0自然吸氣200匹的馬力在城市道路中是很難找到對手的。在大馬路上飆車也是不推崇的習慣。不能說很迅猛，但是超越“夠用”這個概念。沒有很強很猛的推背感，加速都是隨傳隨到，動力很充沛的感覺。
操控：
操控是BRZ最大的亮點，永遠給駕駛者極強的信心。斯巴魯?shù)牡妆P功力和超低的重心果然不是蓋的，轉彎時候得車身姿態(tài)非常好。剎車也很給力，很線性制動性又好。
油耗：告訴油耗也就是7~8個字，現(xiàn)在城市綜合油耗11.1，在預期之中，完全可以接受。
舒適：座椅的舒適性個人認為還是不錯的，還有加熱，要是有通風就更好了。舒適性最大的問題是底盤的隔音做得不好，各種路噪和胎造似乎有點太大了。地盤上細小的雜音都能非常清楚的傳遞到車里來。比如砂石談起撞到底盤上之類~不適合長途，很累人。
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