一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2021款 2.0i 全驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀獨(dú)特，操控感覺(jué)特別棒。作為進(jìn)口車(chē)型，價(jià)格降低。
缺點(diǎn)：后備箱的空間較小。鹵素大燈的配置叫人無(wú)語(yǔ)。
外觀：前臉設(shè)計(jì)突出立體感，簡(jiǎn)約大氣，力量充沛。棱角分明的進(jìn)氣格柵向左右延伸更加銳利，霧燈旁的裝飾件像兩顆獠牙，有兇猛的氣勢(shì)。車(chē)身線條簡(jiǎn)練勻稱(chēng)，尾部飽滿(mǎn)圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工細(xì)致。色彩艷麗的縫線增加了點(diǎn)活活躍的氣氛，特別是方向盤(pán)的灰色裝飾十分吸引眼球。運(yùn)動(dòng)型的真皮座椅，質(zhì)感極佳。
空間：乘坐空間表現(xiàn)較好，我家都是中等身材。坐在前排和后排，腿部和頭部都有富余，沒(méi)有壓抑的感。尾箱的空間比較小，裝東西不是很方便。
配置：全時(shí)四驅(qū)帶中央差速鎖是這款車(chē)的特色。前后剎車(chē)都采用通風(fēng)盤(pán)式。安全配置齊備，操控配置一般，電動(dòng)車(chē)窗、多功能方向盤(pán)、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)載導(dǎo)航和藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)有配備。織物座椅只有高低調(diào)節(jié)，鹵素大燈，轉(zhuǎn)向配置比較低。
動(dòng)力：搭載2.0L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW（154馬力），峰值扭矩196Nm；匹配CVT變速箱，并配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的配備更適合市區(qū)駕駛，動(dòng)力的平衡性表現(xiàn)更加出色。整體的動(dòng)力表現(xiàn)就是柔順，有沒(méi)有強(qiáng)勁的感覺(jué)。
越野：
客觀的說(shuō)操控性能比較出色。車(chē)身的循跡性和彎道側(cè)傾控制的很好，方向盤(pán)手感輕盈，指向精準(zhǔn)。油門(mén)和剎車(chē)也非常靈敏�？梢哉f(shuō)是駕馭者之車(chē)。采用CVT變速箱之后，這部車(chē)已經(jīng)不能進(jìn)行激烈駕駛。四驅(qū)的越野性能基本被閹割，只是在濕滑和冰雪路面有較好的表現(xiàn)。
油耗：車(chē)輛的油耗比較低，百公里中綜合油耗8.3L。比較滿(mǎn)意。
舒適：這部車(chē)注重運(yùn)動(dòng)性和操控性，所以舒適度并不是很好。座椅的包裹性的支撐性很好，但有點(diǎn)便硬，走坑洼路面時(shí)比較顛。噪音控制的一般，談上優(yōu)秀。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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