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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格4.29萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):小三的外觀,時(shí)尚,大氣,反正自己很喜歡。
缺點(diǎn):顏色少,沒有選擇的余地
外觀:很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理,實(shí)用性比較高,做工一般,整體還行。
空間:因?yàn)楸救藗(gè)子比較矮,空間相當(dāng)夠用了,后背箱也非常夠用。
動(dòng)力:小了點(diǎn),不過排量小。
操控: 助力方向,轉(zhuǎn)向非常輕松。
油耗:目前的精心省油技術(shù)達(dá)到6.7L/100km
舒適:舒適性還算不錯(cuò)。前麥佛遜式獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架在5萬左右的車?yán)锩媸遣欢嗟。就是減震有點(diǎn)硬,胎噪也大,整車的隔音效果不是太好,跑高速的時(shí)候不開窗戶,90邁以內(nèi)還是能接受的,不過這個(gè)價(jià)位的車,我們不能對(duì)他要求太高,5萬的車你要求有50萬的車的舒適性可能嗎?方向盤不可調(diào),座位不能升降,導(dǎo)致開車的時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)累。一般的顛簸路還是能體現(xiàn)出轎車的感覺的,前后的獨(dú)立懸掛不是吹的,不會(huì)像面包車似的過個(gè)坎邦邦的響。開關(guān)車門也沒有薄鐵皮的響,有轎車的樣。跟以前1.0的兩廂車相比,不說天壤之別吧,比原來好一倍可還是有的。
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