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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，當(dāng)然是外觀。奪目的LED日行燈，犀利的前車燈，矯跑的流線車身，在這個(gè)級別我想應(yīng)該無出其右了。
缺點(diǎn)：不滿意的方面也有以下幾點(diǎn)：汽車防震偏運(yùn)動，過顛簸路段路感較明顯；后車燈終于出現(xiàn)了蒼蠅的尸體；油漆的不是太厚；暗櫻紅很喜歡，但是確實(shí)不耐臟；胎躁較大。
外觀：這個(gè)估計(jì)是最強(qiáng)項(xiàng)
內(nèi)飾：還好吧，畢竟還是有很多地方比較軟。不是全部都是硬塑料的。我選的是黑內(nèi)飾，主要就是為了方便打理。
空間：在同級車中算是相當(dāng)寬裕，前排很舒適的駕駛位，后排依然很寬敞，而且并排坐三個(gè)大人一點(diǎn)也不擠！另外后備箱的空間也足夠家用，出門旅游所帶的行李放在里面一點(diǎn)木有問題哦！只是后排座椅不能放倒拓展后備箱空間是個(gè)遺憾，如果需要帶較長的物件可能困難點(diǎn)。
動力：1.6 γ發(fā)動機(jī) 我在購車前也做了些資料收集，橫向?qū)Ρ绕渌放葡嗤帕康馁~面數(shù)據(jù)，K3 這款1.6發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)在同級別水平應(yīng)該是中等偏上一丟丟吧。作為小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)車型，在推崇節(jié)能降耗的今天，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在1500~2500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)區(qū)間，扭矩調(diào)教偏保守，3000轉(zhuǎn)以上才是它小宇宙小小爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)吧，畢竟是小排量，想要追求所謂的速度和推背感，必然得用高轉(zhuǎn)速去逼迫的，你懂的。 其次，想談下在80-120Km/h 以及 120Km/ 以上這兩個(gè)區(qū)間加速感受。第一，在80-120Km/h 平穩(wěn)加油門，速度非常線性的就能提升，不知不覺就能到120；然而，倘若是想要加油超車，小排量發(fā)動機(jī)的弱點(diǎn)就來了，扭力不夠啊，怎么踩都不動啊，有木有！同樣，120Km/h 以上的問題呢，必須保證在安全的前提下，K3跑150~160真的很輕松，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也就4000左右，根據(jù)不同路況我發(fā)現(xiàn)行車電腦上瞬時(shí)油耗并沒有突破10L/百公里，所以我也很糾結(jié)一個(gè)問題：跑得快，快到一定速度對于車輛來說并不一定費(fèi)油。
操控：
：轉(zhuǎn)向稍有不足
油耗：趕上修路，路況不太好，大貨車太多了，路又因?yàn)樾蘼范苷?jīng)常走走停停的，油耗在8.8-8.9徘徊，跑一次長距離路程又到8.8.
舒適：總體挺滿意的，家里人感覺也不錯(cuò)。
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