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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2805公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一般。喊震太硬,風(fēng)噪,胎躁較大,整車密封隔音還有待提高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:舒適性只能說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智了,我可能比較偏好運(yùn)動(dòng),所以K3的底盤(pán)偏硬也正合我的口味,只是噪音偏大了,通過(guò)自行加密封條好了點(diǎn),其實(shí)廠家可以做得更好。我的P版有座椅通風(fēng),夏天的時(shí)候可是爽極了,還有座椅加熱,我比較少用,但討好副駕上的MM可是很受用,美眉們連說(shuō)這車太有人情味、太人性化了,可想而知,副駕上的風(fēng)景可是這里獨(dú)好!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:談到舒適性,剛才也講啦,駕駛時(shí)感覺(jué)不到壓迫感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:K3的舒適性有待提高,這主要受制于它的減震系統(tǒng),車內(nèi)的舒適性還是不錯(cuò)的,隔音做的也不錯(cuò),隔著車窗喊話,車內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)。我有很多次因?yàn)闆](méi)聽(tīng)見(jiàn)LD的呼喚而被狠批……
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程29780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:整體舒適性不錯(cuò),使用很方便,配置高。很多中級(jí)車都沒(méi)有的配置,K3都有了。在行駛過(guò)程中,路過(guò)坑洼路面,感覺(jué)懸掛偏硬了一點(diǎn),但不影響車內(nèi)舒適。網(wǎng)上很多人說(shuō)有異響,但我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4275公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:乘坐舒適 座椅包裹性蠻好的 空間寬敞
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。真皮座椅手感和舒適性都不錯(cuò),主駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰托,方向盤(pán)4向調(diào)節(jié),絕對(duì)可以讓駕駛者找到一個(gè)舒適的位置,副駕比較寒酸,手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外主駕通風(fēng)+加熱,副駕只有加熱。后排帶空調(diào)出風(fēng)口,中間基本全平,坐三個(gè)人不會(huì)太難受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:扭力梁懸掛使得舒適性打折扣,不過(guò)在平坦的鋪裝路面跑,隔音什么的也還可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:高配的配置導(dǎo)致乘坐駕駛等舒適度較高,但座椅的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)不夠, 對(duì)于背部2個(gè)側(cè)面支撐不夠
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適還可以吧,畢竟不是獨(dú)立懸掛。走減速墩10多公里的速度感覺(jué)顛的挺厲害。
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