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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向還行,助力偏沉點,但我感覺真實,
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購買時間2015年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.05萬元
平均油耗6.85L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 自己也是新手,操控感覺還算很好上手,因為自己的是手動的,就是開始時自己油離配合不是太好容易熄火,初次進城各種紅燈各種憋車都趕上這個累啊,再一緊張各種熄火,當時恨不得自己下車直接把車推回去得了,F(xiàn)在終于熬過了那段難堪的歲月。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 檔位有吸入感操控起來很有感覺不錯
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定,手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重,能充分感受到對路的認知感!小三整體駕駛操控還是很不錯的!
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在市區(qū)里跑,方向盤轉(zhuǎn)向還比較精準,方向盤的反饋力度適中,不大也不小,高速跑了200多公里,時速在100-110之間,比較穩(wěn),也開過福克斯,感覺比K3好一點,也許是懸掛的原因?傮w在120之內(nèi),可以完全掌控,不會有跑偏、飄的感覺。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定,手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重,能充分感受到對路的認知感!小三整體駕駛操控還是很不錯的!
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控對于新手來說其實不能評價太多,小三的方向盤電動助力的時速低時很輕,指向性很不錯,時速高起來后開始變重,自動擋的開起來很舒適,懸架個人感覺還可以 也沒開過太多車 所以這點上評不上。
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.65萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9208公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控對于新手來說其實不能評價太多,小三的方向盤電動助力的時速低時很輕,指向性很不錯,時速高起來后開始變重,自動擋的開起來很舒適,懸架個人感覺還可以 也沒開過太多車 所以這點上評不上。
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購買時間2014年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定,手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重,能充分感受到對路的認知感!小三整體駕駛操控還是很不錯的!
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25118公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定,手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重,能充分感受到對路的認知感!小三整體駕駛操控還是很不錯的!
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