一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，方向盤(pán)指向性，全車(chē)的剛性，外觀。
缺點(diǎn)：視野，可能因?yàn)槭桥苘?chē)，雖然是入門(mén)的。相對(duì)狹小的巷子走起來(lái)，很恐怖。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚。整體比較圓潤(rùn)，TTS會(huì)比TT前臉更加兇悍。氙氣大燈有家族特色。
內(nèi)飾：中控比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)硬傷。整體內(nèi)飾風(fēng)格TT會(huì)和R8比較接近。
空間：2個(gè)人剛剛好，但是最大容積，后排坐三個(gè)人你信嗎？這是真的，并且車(chē)身沒(méi)任何傾斜。技術(shù)方面奧迪不是蓋的。
配置：在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比第一的車(chē)型，如果資金充足的話建議TTS一步到位。畢竟兩者在性能上還是有一定的差別。TTS配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和電磁避震等會(huì)更加適合改裝和激烈駕駛。
動(dòng)力：原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡(jiǎn)單的升級(jí)電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力，0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
操控：
四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)彎很穩(wěn)定，操控自如
油耗：正常駕駛11升/百公里，激烈駕駛13升/百公里
舒適：避震比較硬，長(zhǎng)途駕駛會(huì)有不舒服。市內(nèi)短途駕駛還可以接受
|
保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
