一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那是很多車主最看好的`時(shí)尚`大氣`回頭率高的外觀
缺點(diǎn)：后備箱偏小，如果跑長(zhǎng)途裝行李，把遮物蓋板去掉還可以。還有沒有胎壓監(jiān)測(cè)，自己裝太麻煩了。還有輪胎比較容易卡小石子，呵呵，不過(guò)開起來(lái)也沒有網(wǎng)友說(shuō)的那么大的胎噪，我覺得還挺不錯(cuò)，先用著，等磨得差不多了，再換好點(diǎn)的。忘了說(shuō)，我車原配的是朝陽(yáng)輪胎。對(duì)了，還忘了，在4S店簽了協(xié)議，開通了行車自動(dòng)落鎖功能，14款也有自動(dòng)升降窗功能，可是4S店不給開通，說(shuō)是廠家不讓開通。這到底是為什么呢？XT等車型都有，為什么不給開通呢？難道技術(shù)方面還有什么問(wèn)題？（聽說(shuō)是在廠家測(cè)試的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)玻璃在沒人控制的情況下，自動(dòng)降下了。。。所以廠家不讓開通，以免不必要的責(zé)任。。。不知道是不是這樣，有待求證。）
外觀：外觀我覺得不用說(shuō)了，騷氣的外型，小區(qū)里見過(guò)的都說(shuō)好看，還有走過(guò)了，繞回來(lái)看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說(shuō)，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無(wú)二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對(duì)你來(lái)說(shuō)根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對(duì)加點(diǎn)錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，儀表盤跟我同事的英朗那是一模一樣，變形金剛內(nèi)飾我很喜歡，家人也很喜歡，真皮座椅的紅黑搭配非常時(shí)尚動(dòng)感，整體感覺很舒服，給優(yōu)秀。
空間：車內(nèi)乘坐空間比較大,很滿意后排坐3個(gè)大人都不擁擠,后排中間只有輕微凸起,中間位置乘客的腿不會(huì)難受.由于車長(zhǎng)限制吧,后備箱相對(duì)小了一些,放一個(gè)寬度放一個(gè)折疊童車略有富裕,一般家庭出游還是夠用了.但想回老家跑個(gè)長(zhǎng)途多帶點(diǎn)東西的話就要好好擺放一下才行了.如果只有兩人,把后排放平還是可以裝載很多東西了.因此對(duì)于絕大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)后備箱還是完全夠用的.
配置：9萬(wàn)多，自動(dòng)擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過(guò)，還能找出性價(jià)比這么高的SUV嗎？有人說(shuō)瑞虎3....好吧，瑞虎3升級(jí)了，樣子改了，硬件也升級(jí)了，我承認(rèn)會(huì)對(duì)35構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對(duì)的就行了。至少我覺得35很適合我。
動(dòng)力：提車的時(shí)候，4S店管車庫(kù)的老師傅就和我說(shuō)，這么多車?yán)�，他最喜歡開35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因?yàn)檫�在磨合期，80公里時(shí)速之內(nèi)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車上滿成年人，動(dòng)力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
滿意 方向盤助力很好，很輕，指向型準(zhǔn)確，油門剎車都很適中，操控簡(jiǎn)單。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個(gè)多點(diǎn)，慢慢低下來(lái)了，等首保過(guò)了，應(yīng)該還會(huì)低。開了幾天，降下來(lái)一些，大概9.5以下。
舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯(cuò)，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯(cuò)。操控性及舒適性： 因?yàn)槭歉赣H開車，年紀(jì)大了，反映就慢所以選擇了自動(dòng)擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯(cuò)，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說(shuō)CS35的避震太硬，其實(shí)按照常理來(lái)說(shuō)SUV的避震就要略硬于轎車，因?yàn)镾UV的地盤高，重心高，理論上講在轉(zhuǎn)彎或者過(guò)急彎的時(shí)候避震過(guò)軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過(guò)軟的話影響SUV的通過(guò)性，這兩個(gè)理由是比較官方的說(shuō)法，道理很簡(jiǎn)單，大家想一想都可以理解。我個(gè)人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個(gè)東西也是個(gè)人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對(duì)我來(lái)說(shuō)硬一些沒什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過(guò)減速帶時(shí)比較明顯，但是誰(shuí)也不能一直走在減速帶上，當(dāng)然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會(huì)比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺得沒有那么夸張。
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