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購買時間2013年03月
購買地點四川 南充
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮，做工精致！
外觀：足夠，我184開不帶天窗的還好，后排中央凸起影響乘坐。
內(nèi)飾：手動的動力只要給油真的不錯，我喜歡大腳油門起步，從來都不肉。
空間：操控性不錯，低速方向輕，高速方向重
配置：本來這款車是給媳婦準備的，可因為我們平時也開別的車子，導致菲翔本身使用頻率不是很高，大多數(shù)情況都是開著在市區(qū)里“轉(zhuǎn)悠”接送下父母孩子什么的，相比下來菲翔車身挺重，而她的油耗還是讓人滿意的，經(jīng)常拉高速的話相信會降的更低一些！
動力：乘坐我覺得有點顛簸，可能是懸架偏硬的原因，特別是過減速帶，后排肯定不怎么舒服，如果是經(jīng)常跑國道，農(nóng)村啥的，我覺得會有點累。其余方面我覺得轉(zhuǎn)彎的懸架控制的非常好，沒有側(cè)傾，這個我很滿意。
操控：
外觀就是一大亮點，2012年9月菲翔上市，我是12月就買了。當時市區(qū)開起，回頭率是100%，很多人都沒見過這車型。特別是到了晚上，菲翔的尾燈真的很獨特，很高檔的感覺，可以說尾燈的設(shè)計和豪華車并駕齊驅(qū)了,直到今天，我都認為比這個尾燈還高大上的，恐怕就只有道奇DART的尾燈了。
油耗：車門內(nèi)側(cè)的地方包了皮，低配的是織物座椅，中控臺簡潔明了，沒導航，也不打算改，手機夠了。
舒適：菲翔是出了名的性價比高。優(yōu)惠完了才9W多點，你就可以買到一臺合資的帶渦輪增加車，我想這筆賬你還是算的過來的。
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