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購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比挺高的
缺點：車身太矮，我180 駕駛位我調(diào)最低，我怕坐后排會頂頭
外觀：大氣，穩(wěn)重又不失霸氣。適合中青年車主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺舒適的，做工精細(xì)
空間：軸距可以但是頭部空間真心小。
配置：一個字，高�。�！
動力：車重1.4t，起步肉，所以三檔前都是切到手動，習(xí)慣了手動起步還是很快的（高功率或者1.6t的配置更為合理）。40以上提速有勁，雙離合升降檔都很平順，只是1、2升檔時發(fā)動機嗡嗡聲明顯，之后升檔就不明顯了。渦輪1500轉(zhuǎn)借入，平時駕車仔細(xì)聽能聽出來借入的聲音，這也側(cè)面說明隔音效果挺不錯的。但畢竟只有120馬力，140時速以前動力只要給油就有，踩到底會降檔大扭矩提速，推背感很明顯，而且發(fā)動機的嗡嗡聲很有駕駛樂趣，但過了140即使油門踩到底，雖然發(fā)動機低沉的吼叫很有跑車的感覺，但速度也是1、2km/h的往上升了，最高開到170，速度提升太慢了，沒敢繼續(xù)冒險。由于是單渦輪管路，給油之后提速反饋會有一兩秒的延遲。120km/h轉(zhuǎn)速3000，發(fā)動機噪音過了3000轉(zhuǎn)很明顯，之前的靜音效果很好。泰然者的輪胎胎噪很大，100以內(nèi)整體車內(nèi)很安靜，也沒啥意向，120之前主要是胎噪、風(fēng)噪，120之后發(fā)動機的噪音明顯占據(jù)了主流。整體動力而言足夠家用，發(fā)動機&變速箱配合很有效率，3檔之前進檔不夠積極，要想更多駕駛樂趣、動力澎湃，小菲還是沒有那么強大心臟。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，操縱方便。但勁享版沒有定速巡航感覺差了些，低功率也應(yīng)增加。
油耗：1月份提的車 其實油耗一直在7.5左右，但是春節(jié)這段時間太堵了，最高去過9.0不過后面開開又降低到8.7左右了
舒適：不是很舒服，副駕駛后排就不提了，空間太小，主駕駛位感覺也不舒服，沙發(fā)硬、沒有包裹性，座位調(diào)高后碰頭，都是問題
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