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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：無
外觀：外觀當(dāng)然是我最喜歡的地方了啦！因?yàn)槲矣袝r(shí)候會驅(qū)車幾百里去泡妞。太丑的外觀我怎么好意思開出去嘛。 個(gè)人認(rèn)為，在緊湊型里是最好看的，沒有之一。個(gè)人觀點(diǎn)，不喜務(wù)噴。
內(nèi)飾：十來萬的車子里，菲翔的內(nèi)飾真的非常上檔次的，外加超有激情，音質(zhì)效果非常好的音響，感覺真的非常滿意，比起一些德系日系車用料做功好多了。這個(gè)真不是吹的，不信可以到他們店里看看。
空間：前面的空間較好，后面坐二人還行，坐三人的話，中間那人較難受。
配置：這樣的配置這樣的廠家指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠幅度，在大品牌合資車?yán)锩婺氵�有得比嗎?
動力：1.4T動力剛剛好，市里開絕對夠，跑了一回高速，120再加速對不含糊。
操控：
開的車不多，操控不好說。方向盤握著感覺不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，但低速有頓挫感。
油耗：6.6到7.2的油耗很滿意，畢竟一般都是跑三四十碼的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方，很漂亮
缺點(diǎn)：1.服務(wù)態(tài)度差。2.發(fā)動機(jī)偶爾有咆哮聲。3.車底沒底蓋。4.導(dǎo)航器質(zhì)量實(shí)在是差。
外觀：外觀大方靚麗，耐看無審美疲勞，線條不錯(cuò)，像個(gè)靚麗的大姑娘。尤其是櫻桃紅和寶石藍(lán)太TMD漂亮了�？上业氖前椎�
內(nèi)飾：簡單大方，座椅最贊。
空間：后排空間稍小
配置：10-11萬，性價(jià)比算不錯(cuò)的，我看了不知這輛車，最終選擇了菲亞特菲翔，真的挺滿意的。
動力：日常用足夠，但是起步確實(shí)有點(diǎn)肉，而且油門和離合控制不好的話容易抖動
操控：
很棒，低速下方向盤輕巧靈便，速度上來了就很沉穩(wěn)踏實(shí)
油耗：現(xiàn)在快16000公里，油耗6.8，實(shí)際算過約7.15不到，和其他同級別相比滿意。車重大，上下班基本都是拉四個(gè)人。
舒適：回老家600公里座椅連坐7小時(shí)不累。后排貌似不咋滴，個(gè)子高的估計(jì)會覺得太矮
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25155公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方，很漂亮
缺點(diǎn)：過大的車重帶來的起步緩慢，確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，但速度起來后，后勁還是很足的
外觀：轎跑的外形，很簡潔大方，是我兩口子追求的風(fēng)格。有時(shí)候在馬路上，過去一個(gè)車覺得還不錯(cuò)呢，一看跟我車一樣的，是不是有點(diǎn)自戀？
內(nèi)飾：好，駕駛臺軟質(zhì)材料，黑內(nèi)，比較酷。
配置：10-11萬，性價(jià)比算不錯(cuò)的，我看了不知這輛車，最終選擇了菲亞特菲翔，真的挺滿意的。
動力：日常用足夠，但是起步確實(shí)有點(diǎn)肉，而且油門和離合控制不好的話容易抖動
操控：
轉(zhuǎn)向還開可以，操控桿不太靈活，掛當(dāng)時(shí)跨度大。
油耗：現(xiàn)在快16000公里，油耗6.8，實(shí)際算過約7.15不到，和其他同級別相比滿意。車重大，上下班基本都是拉四個(gè)人。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，真皮座椅很舒適
缺點(diǎn)：P/R/N/D檔位變換時(shí)指示燈的延時(shí)確實(shí)有點(diǎn)長，目前只有這點(diǎn)略顯不足
外觀：顏值爆表，無需贅述，金屬漆確實(shí)比較耐臟，也耐看
內(nèi)飾：意式風(fēng)情在夜行者上并無太多體現(xiàn)，倒是運(yùn)動元素突出，很有賽車的感覺
空間：對180以上的高大胖空間略擠
配置：實(shí)話實(shí)說，除了這夜行者和新出的米蘭限量版，其它量產(chǎn)版都性價(jià)比超高
動力：起步稍慢，渦輪1500rpm介入，自動檔2200rpm換檔，不路怒賽車沒問題，60時(shí)速已能上7檔（撥片換）
操控：
精準(zhǔn)度還不錯(cuò)，方向盤比較輕盈，好開
油耗：新車上路，才250公里而已，夏季市區(qū)，13.7的油沒太多參考價(jià)值，再說本身車就重
舒適：舒適性很好，坐在里面很舒服，但是車頭視野一般
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：很多人都是沖著外觀來的，但是我覺得這車外觀就是適合DIY,原廠出來的特別是15款天使白的覺得光禿禿的，一點(diǎn)都沒有飽滿的感覺不怎么好看，但是你可以充分發(fā)揮你的想象力�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾優(yōu)美 ，中控臺新穎 ，做工精細(xì)， 各項(xiàng)功能按鍵位置合理。
空間：乘坐空間還可以，就是后排稍稍擠了點(diǎn)，后備箱很大
配置：這樣的配置這樣的廠家指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠幅度，在大品牌合資車?yán)锩婺氵�有得比嗎?
動力：夠用就可以哦
操控：
轉(zhuǎn)向，隔音，懸掛都〇K
油耗：高速6.5左右，市區(qū)7.5左右，溫柔駕駛還可以更低。
舒適：很舒服
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，真皮座椅，用料厚道，動力不錯(cuò)尤其是高速上！
缺點(diǎn)：空間，尤其是頭部空間過低；噪音偏大，尤其是胎噪；另外就是大燈亮度不夠，喇叭聲音比較小
外觀：外觀是完全有別于同級別了，不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格，菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個(gè)角度看過去，都是十分的運(yùn)動有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來，還是很長面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，菲翔中控臺是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動空調(diào)且能雙區(qū)自動調(diào)節(jié)，整體既實(shí)用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國風(fēng)格了，那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：本人1.7m。頭部空間稍顯局促，腿部空間很寬裕，儲物空間很合理適用，后箱空間很寬大。家用完全夠用。
配置：性價(jià)比高，菲翔的整車防撞和主動安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價(jià)格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價(jià)格算是最低了，如果買大眾，這價(jià)位連速騰的自動最低配都買不來，大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預(yù)算，又要家用，又對動力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動力：150P高功率版，對于沒有激情駕駛欲望的我們來說，真的足夠了，偶爾綠燈剩下一輛秒想提提步，地板油給起來，小車蹭蹭的直往前串，真心可以了！
操控：
除了我的小白菲，長時(shí)間開過的車，就只有父親的八代雅閣，對我來說小菲的操控沒有什么讓我覺得困難的，可能是我開的車較少，感覺不出來。剎車是比較敏感，尤其是低速下的剎車控制，需要適應(yīng)，適應(yīng)了幾次就ok了。同時(shí)，這個(gè)敏感的剎車，也給我?guī)聿簧俨倏匦判�，從來沒有剎不住的感覺。
油耗：車子上次回老家會來就已經(jīng)3萬多了，今天看了下有3萬500公里了，14年底提車的，算算到今天1年8個(gè)月，跑了3萬多，應(yīng)該算多了，住在合肥，杭州就跑過2次了，至少貢獻(xiàn)了有2000多公里。逢年過節(jié)回老家路程也有點(diǎn)關(guān)于油耗說真的變大還是挺大的，今天5月份之前，油耗一直在7.5左右，最高的一次也就8.1左右。分析原因是因?yàn)橹吧习嗦飞蟻砘?0公里左右，70%高架橋+30%稍微擁堵路段再加錯(cuò)峰上下班，路況好。五一之后，換了工作，目前基本就接送老婆上下班，來回也就10公里內(nèi)，而且紅綠燈7八個(gè)，遇上運(yùn)氣差的時(shí)候，每個(gè)路口都要等，加上夏天開空調(diào)，油耗最高的時(shí)候到9.2了，這段時(shí)間天氣涼快了，稍微好點(diǎn)，目前維持在8.6左右，也就是我今天寫的當(dāng)起油耗總結(jié)油耗：我開車屬于比較猛的，基本2500-3000轉(zhuǎn)起步，高速上基本也是120-130公里的開。油耗我能接受，我沒有開過6.幾那么低的，也沒開過10以上的，因?yàn)闆]看過其它車子，所以對于油耗自己還算滿意吧
舒適：這個(gè)車在好點(diǎn)的路面開非常舒服，過一些凹凸會給你一種韌勁。但是稍微快點(diǎn)過減去帶，我嘞個(gè)去啊···此處省略一萬字。感覺不單是顛，感覺什么東西松掉了似得。好吧，我為啥子又要和那些高幾個(gè)檔次的比呢，一分錢一分貨，畢竟是個(gè)非獨(dú)立后懸掛。囧···整車關(guān)閉車窗后，還是比較安靜，只要不急加速，發(fā)動機(jī)的聲音還算合適。皮坐椅非常舒服，軟硬合適，支撐包裹性也不差。后排還很厚道地有個(gè)中間位置頭枕。雖然很少用到，但是有就給人感覺厚道哇，其他廠家可以學(xué)學(xué)，也多不了幾個(gè)錢。對了，空調(diào)還是雙區(qū)獨(dú)立的自動空調(diào)，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是空調(diào)給力，后排乘客說很冷。那些說這個(gè)空調(diào)不給力的不妨看看是不是因?yàn)檫@些原因：1.沒發(fā)動機(jī)沒啟動，可能是對電瓶保護(hù)，不啟用法動機(jī)開空調(diào)就不太冷；2.空調(diào)濾芯是不是太臟了；3.我遇到有個(gè)人開空調(diào)不開AC的 我也是醉了，不按亮AC，那叫開風(fēng)扇。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，真皮座椅，用料厚道，動力不錯(cuò)尤其是高速上！
缺點(diǎn)：后排空間太小了，跟4679的車長很不匹配；紅色很不耐臟；大燈很暗，跟對面會車要非常小心；發(fā)動機(jī)聲音大；變速箱換擋時(shí)候“哐哐”的，聲音有點(diǎn)大。
外觀：外觀是完全有別于同級別了，不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格，菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個(gè)角度看過去，都是十分的運(yùn)動有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來，還是很長面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，菲翔中控臺是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動空調(diào)且能雙區(qū)自動調(diào)節(jié)，整體既實(shí)用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國風(fēng)格了，那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：前排空間還行；后排空間太小，腿部空間1拳左右，頭部空間1拳，中間隆起太高；后備箱空間中等；儲物格很多，中央扶手箱挺大的，可以盛放行駛證、駕駛證等證件，但是比較占用后排空間，副駕駛的手套箱很大很深，裝的東西挺多的，車門儲物格很滿意可盛多瓶水，點(diǎn)煙器下方空間略小，駕駛位腿部右側(cè)有個(gè)小儲物格目前沒看明白放啥東西。
配置：性價(jià)比高，菲翔的整車防撞和主動安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價(jià)格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價(jià)格算是最低了，如果買大眾，這價(jià)位連速騰的自動最低配都買不來，大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預(yù)算，又要家用，又對動力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動力：起步確實(shí)有點(diǎn)肉，但是上60碼以后就不錯(cuò)了，感覺力量還源源不斷，朋友拿我的車試過跑到200碼，感覺再上去就比較難了，這價(jià)位、這動力，確實(shí)讓我滿意。不過就是低速變速箱換擋的頓挫，對車上的人舒適性有影響，頓挫比較嚴(yán)重，然后踩剎車又容易點(diǎn)頭，蠻惱火的，這個(gè)設(shè)計(jì)市區(qū)確實(shí)很不爽，不過提速起來后就好了，基本上在高速，超一般的自吸2.0排量的都是沒問題的，而且跑起來穩(wěn)穩(wěn)的，可能我150匹馬力的比120匹的更強(qiáng)勁些
操控：
還是感覺低速的時(shí)候，方向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，不過操控性蠻好。慢輕快重，很安全。
油耗：基本上就是跑市區(qū)或者郊區(qū)，然后出去的時(shí)候跑跑高速，目前6000多公里了，剛做完首保不久，油耗9個(gè)多，感覺有點(diǎn)高，都是這1.5噸車重的原因吧，夏天再開開空調(diào)，基本上油耗很難下來，又不能經(jīng)常去拉高速，在同級別中，可能油耗稍微高點(diǎn)，不像日系要省油些。
舒適：這個(gè)車在好點(diǎn)的路面開非常舒服，過一些凹凸會給你一種韌勁。但是稍微快點(diǎn)過減去帶，我嘞個(gè)去啊···此處省略一萬字。感覺不單是顛，感覺什么東西松掉了似得。好吧，我為啥子又要和那些高幾個(gè)檔次的比呢，一分錢一分貨，畢竟是個(gè)非獨(dú)立后懸掛。囧···整車關(guān)閉車窗后，還是比較安靜，只要不急加速，發(fā)動機(jī)的聲音還算合適。皮坐椅非常舒服，軟硬合適，支撐包裹性也不差。后排還很厚道地有個(gè)中間位置頭枕。雖然很少用到，但是有就給人感覺厚道哇，其他廠家可以學(xué)學(xué)，也多不了幾個(gè)錢。對了，空調(diào)還是雙區(qū)獨(dú)立的自動空調(diào)，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是空調(diào)給力，后排乘客說很冷。那些說這個(gè)空調(diào)不給力的不妨看看是不是因?yàn)檫@些原因：1.沒發(fā)動機(jī)沒啟動，可能是對電瓶保護(hù)，不啟用法動機(jī)開空調(diào)就不太冷；2.空調(diào)濾芯是不是太臟了；3.我遇到有個(gè)人開空調(diào)不開AC的 我也是醉了，不按亮AC，那叫開風(fēng)扇。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這一點(diǎn)也許很多人會說是外觀，但是我想說外形這事仁者見仁智者見智。就拿我來說吧，提車回去姨父看見之后就說“這車真丑”，但表弟和表弟媳婦就覺得很漂亮。言歸正傳，這車我最滿意的應(yīng)該算安全性了，1.5噸的自重就可以說明一切。關(guān)門厚實(shí)沉重的感覺還有跑高速穩(wěn)健的感覺讓人信心滿滿，雖然有1.5噸的自重但是剎車卻在關(guān)鍵時(shí)刻沒有任何拖沓的感覺這也是我要表揚(yáng)的一點(diǎn)。還有一點(diǎn)需要補(bǔ)充的，也是大多數(shù)人都不在意的細(xì)節(jié)，從這個(gè)細(xì)節(jié)也看出了菲亞特的良心，這個(gè)就是后霧燈和倒車燈，一般車型都是一個(gè)后霧燈和一個(gè)倒車燈，而菲亞特卻都有兩個(gè)，有心人可以關(guān)注一下。
缺點(diǎn)：售后倒閉了。。又是小眾品牌，配件都不好買，改裝也好弄。這車的質(zhì)量和服務(wù)是反比的。。售后那項(xiàng)如果能零分，我絕對評-5分。買了這車以后就準(zhǔn)備自己保養(yǎng)吧，反正也簡單。千萬別買雙離合。4s店到處倒閉，有種當(dāng)年南京菲亞特的感覺，廠家態(tài)度也是垃圾，敷衍了事。
外觀：很多人都是沖著外觀來的，但是我覺得這車外觀就是適合DIY,原廠出來的特別是15款天使白的覺得光禿禿的，一點(diǎn)都沒有飽滿的感覺不怎么好看，但是你可以充分發(fā)揮你的想象力�。�！
內(nèi)飾：簡潔大方而又不老陳，大面積的軟性材料和皮革面料用料十足上檔次，按鍵簡單觸手可及。
空間：橫向空間還是不錯(cuò)的，夠?qū)�，不知道某眾的奢適寬體如何，哈哈o(∩_∩)o 哈哈�。●{駛位座椅前后上下可調(diào)、方向盤也是上下前后可調(diào)，所以還是很容易找到一個(gè)比較舒服的姿勢。但是對于我178的個(gè)子來說座椅調(diào)到最低、椅背稍稍向后傾頭部也就勉強(qiáng)3指了。本來副駕駛應(yīng)該是最舒服的位置了，可菲翔卻讓人失望了。副駕真的是太高了，有點(diǎn)坐板凳的感覺而不是窩進(jìn)去把人包起來的感覺，對于我這個(gè)個(gè)子的人來說真的不舒服甚至有點(diǎn)憋屈。把椅背往后傾斜一些頭部也就一兩指的空間。腿部空間也有點(diǎn)問題，當(dāng)座椅調(diào)到合適位置我腿部彎曲的坐姿膝蓋是緊緊抵在手套箱上的，而把腳伸直前面還有很大的空間，那么問題就來了！為什么當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)槭裁床话迅瘪{的手套箱設(shè)計(jì)了往前有一個(gè)幅度？如果這樣可以增加很大一部分前后空間。后排因?yàn)槭艿角芭诺挠绊懣臻g只能算一般，前排調(diào)到合適我坐后排再找到一個(gè)舒服的姿勢，腿部膝蓋基本沒有位置了，頭部還有3指。后備箱空間還是不錯(cuò)的，挺深的，感覺可以裝下不少東西。
配置：這樣的配置這樣的廠家指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠幅度，在大品牌合資車?yán)锩婺氵�有得比嗎?
動力：加速度12檔不行3檔及以上那加速度。杠杠的。在國道高速上日常超個(gè)車分分鐘的事。關(guān)鍵看誰來開。不懂它的，估計(jì)覺得垃圾，懂它的，就知道它的爆發(fā)力了。我剛開始的時(shí)候也不知道，直到有一次正常超車的時(shí)候斜對面出來殺出來一條車。當(dāng)時(shí)已經(jīng)快超過。就直接一腳地板油，當(dāng)時(shí)是三檔。結(jié)果，車反應(yīng)了一下嗖得一下轉(zhuǎn)速飆升插過去了。。。。
操控：
很多人說方向有間隙、虛位大，怪了！我怎么沒這種感覺呢？低速輕盈高速穩(wěn)健感覺不錯(cuò)，你要問我什么操控性、什么駕駛質(zhì)感我無法答復(fù)你，因?yàn)槊總�(gè)人的體會是不一樣的，我只能說和我開過的所有車比較，除了高速過彎側(cè)傾大一點(diǎn)以外沒覺得比他們差。剎車剛開始不熟悉老是撞墻到是真的，但是經(jīng)過幾天的適應(yīng)現(xiàn)在完全沒有問題了，非常線性。反倒是去開別的車感覺剎車軟了。
油耗：高速6.5左右，市區(qū)7.5左右，溫柔駕駛還可以更低。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，要軟軟的就好了。隔音效果好，跑高速只有胎噪和風(fēng)聲發(fā)動機(jī)聲音基本聽不到，有時(shí)一不小心就超速了。在城里開也基本聽不到什么噪音，車?yán)锖馨察o，也許和我駕駛習(xí)慣有關(guān)吧！怠速時(shí)候的確發(fā)動機(jī)聲音比較明顯，但是也不錯(cuò)了，單位一個(gè)同事和我差不多一起提的途觀，那發(fā)動機(jī)聲才叫大呢！聽到它的聲音我頓時(shí)淡定了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，電子助力，安全性
缺點(diǎn)：才買3周，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的，用車還是很舒服的
外觀：外觀是完全有別于同級別了，不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格，菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個(gè)角度看過去，都是十分的運(yùn)動有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來，還是很長面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，菲翔中控臺是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動空調(diào)且能雙區(qū)自動調(diào)節(jié)，整體既實(shí)用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國風(fēng)格了，那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：空間總體來說很一般，后排也符合緊湊級車子的身份，長軸距的優(yōu)勢沒有顯示出來。
配置：性價(jià)比高，菲翔的整車防撞和主動安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價(jià)格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價(jià)格算是最低了，如果買大眾，這價(jià)位連速騰的自動最低配都買不來，大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預(yù)算，又要家用，又對動力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動力：150匹馬力完全夠了。
操控：
還是感覺低速的時(shí)候，方向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，不過操控性蠻好。慢輕快重，很安全。
油耗：車子上次回老家會來就已經(jīng)3萬多了，今天看了下有3萬500公里了，14年底提車的，算算到今天1年8個(gè)月，跑了3萬多，應(yīng)該算多了，住在合肥，杭州就跑過2次了，至少貢獻(xiàn)了有2000多公里。逢年過節(jié)回老家路程也有點(diǎn)關(guān)于油耗說真的變大還是挺大的，今天5月份之前，油耗一直在7.5左右，最高的一次也就8.1左右。分析原因是因?yàn)橹吧习嗦飞蟻砘?0公里左右，70%高架橋+30%稍微擁堵路段再加錯(cuò)峰上下班，路況好。五一之后，換了工作，目前基本就接送老婆上下班，來回也就10公里內(nèi)，而且紅綠燈7八個(gè)，遇上運(yùn)氣差的時(shí)候，每個(gè)路口都要等，加上夏天開空調(diào)，油耗最高的時(shí)候到9.2了，這段時(shí)間天氣涼快了，稍微好點(diǎn)，目前維持在8.6左右，也就是我今天寫的當(dāng)起油耗總結(jié)油耗：我開車屬于比較猛的，基本2500-3000轉(zhuǎn)起步，高速上基本也是120-130公里的開。油耗我能接受，我沒有開過6.幾那么低的，也沒開過10以上的，因?yàn)闆]看過其它車子，所以對于油耗自己還算滿意吧
舒適：這個(gè)車在好點(diǎn)的路面開非常舒服，過一些凹凸會給你一種韌勁。但是稍微快點(diǎn)過減去帶，我嘞個(gè)去啊···此處省略一萬字。感覺不單是顛，感覺什么東西松掉了似得。好吧，我為啥子又要和那些高幾個(gè)檔次的比呢，一分錢一分貨，畢竟是個(gè)非獨(dú)立后懸掛。囧···整車關(guān)閉車窗后，還是比較安靜，只要不急加速，發(fā)動機(jī)的聲音還算合適。皮坐椅非常舒服，軟硬合適，支撐包裹性也不差。后排還很厚道地有個(gè)中間位置頭枕。雖然很少用到，但是有就給人感覺厚道哇，其他廠家可以學(xué)學(xué)，也多不了幾個(gè)錢。對了，空調(diào)還是雙區(qū)獨(dú)立的自動空調(diào)，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是空調(diào)給力，后排乘客說很冷。那些說這個(gè)空調(diào)不給力的不妨看看是不是因?yàn)檫@些原因：1.沒發(fā)動機(jī)沒啟動，可能是對電瓶保護(hù)，不啟用法動機(jī)開空調(diào)就不太冷；2.空調(diào)濾芯是不是太臟了；3.我遇到有個(gè)人開空調(diào)不開AC的 我也是醉了，不按亮AC，那叫開風(fēng)扇。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀還可以
缺點(diǎn)：如車友們說的那樣，確實(shí)低速頓挫比較大，剎車有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)開始還不太習(xí)慣，沒有后排空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)不方便，后排的頭部空間也不給力，腿部也稍顯局促，如果坐三個(gè)人的話，就會比較擁擠了，12款的中網(wǎng)感覺好看些，15款的單調(diào)小氣了些。
外觀：外觀是完全有別于同級別了，不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格，菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個(gè)角度看過去，都是十分的運(yùn)動有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來，還是很長面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，菲翔中控臺是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動空調(diào)且能雙區(qū)自動調(diào)節(jié)，整體既實(shí)用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國風(fēng)格了，那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：前排空間還行；后排空間太小，腿部空間1拳左右，頭部空間1拳，中間隆起太高；后備箱空間中等；儲物格很多，中央扶手箱挺大的，可以盛放行駛證、駕駛證等證件，但是比較占用后排空間，副駕駛的手套箱很大很深，裝的東西挺多的，車門儲物格很滿意可盛多瓶水，點(diǎn)煙器下方空間略小，駕駛位腿部右側(cè)有個(gè)小儲物格目前沒看明白放啥東西。
配置：性價(jià)比高，菲翔的整車防撞和主動安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價(jià)格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價(jià)格算是最低了，如果買大眾，這價(jià)位連速騰的自動最低配都買不來，大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預(yù)算，又要家用，又對動力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動力：起步確實(shí)有點(diǎn)肉，但是上60碼以后就不錯(cuò)了，感覺力量還源源不斷，朋友拿我的車試過跑到200碼，感覺再上去就比較難了，這價(jià)位、這動力，確實(shí)讓我滿意。不過就是低速變速箱換擋的頓挫，對車上的人舒適性有影響，頓挫比較嚴(yán)重，然后踩剎車又容易點(diǎn)頭，蠻惱火的，這個(gè)設(shè)計(jì)市區(qū)確實(shí)很不爽，不過提速起來后就好了，基本上在高速，超一般的自吸2.0排量的都是沒問題的，而且跑起來穩(wěn)穩(wěn)的，可能我150匹馬力的比120匹的更強(qiáng)勁些
操控：
除了我的小白菲，長時(shí)間開過的車，就只有父親的八代雅閣，對我來說小菲的操控沒有什么讓我覺得困難的，可能是我開的車較少，感覺不出來。剎車是比較敏感，尤其是低速下的剎車控制，需要適應(yīng)，適應(yīng)了幾次就ok了。同時(shí)，這個(gè)敏感的剎車，也給我?guī)聿簧俨倏匦判模瑥膩頉]有剎不住的感覺。
油耗：基本上就是跑市區(qū)或者郊區(qū)，然后出去的時(shí)候跑跑高速，目前6000多公里了，剛做完首保不久，油耗9個(gè)多，感覺有點(diǎn)高，都是這1.5噸車重的原因吧，夏天再開開空調(diào)，基本上油耗很難下來，又不能經(jīng)常去拉高速，在同級別中，可能油耗稍微高點(diǎn)，不像日系要省油些。
舒適：乘坐舒適感還可以，調(diào)教偏軟，還是能很好的過濾一部分震動，菲翔的座椅很厚實(shí)，包裹性不錯(cuò)，而且柔軟寬大，過減速帶也不會蹦起來的那種感覺，跑鄉(xiāng)下路面的時(shí)候，也不會動作很大。后排的座椅比較寬大，寬度也比同級別寬些，能很好地承托住臀部和大腿，這點(diǎn)很厚道，這個(gè)價(jià)位其它車系，好多座位很短，坐上去懸空感。
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