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英朗
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先是他的外觀,非常時(shí)尚大氣,前臉耐看,該有的配置日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題,配置的獨(dú)立懸掛加上底盤(pán)的穩(wěn)定性,駕駛起來(lái)非常的舒服,并且還帶有天窗,多功能方向盤(pán),導(dǎo)航,安吉星等多種功能,非常的實(shí)用。而且空間也能夠滿足我和家人的日常出行,真的是非常滿意這一款車。其次就是他的性價(jià)比,價(jià)格非常親民,同配置的其他車型都要比他高個(gè)五六萬(wàn)塊錢(qián),而且選擇英朗的人很多,就已經(jīng)證明了這款車的認(rèn)可度是比較高的。
缺點(diǎn):動(dòng)力開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)柔,而且換擋的時(shí)候吧稍微有點(diǎn)頓挫感,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音挺大的,尤其是在加速的時(shí)候,嗡嗡的響。
外觀:外觀上挺漂亮的,在同級(jí)別里面也數(shù)得上。感覺(jué)比其他的都要好看一些。
內(nèi)飾:其實(shí)我對(duì)這輛車最不滿意的就是內(nèi)飾,滿滿的塑料感,沒(méi)有任何檔次感科技感。但是價(jià)位在這放的,實(shí)用就行。方向盤(pán)也是多功能的,比較實(shí)用,還有定速巡航功能。
空間:后排座椅靠枕太低,坐著不太舒服,可能我的車目前也沒(méi)多少機(jī)會(huì)會(huì)坐滿吧。后備箱容積夠用
配置:合資車,第一次買車,根據(jù)目前自己的認(rèn)知感覺(jué)和大眾豐田比性價(jià)比高很多,便宜小2萬(wàn)塊,卻多了很多配置
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力那就得好好說(shuō)說(shuō)了。以前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車,剛買來(lái)英朗練手感覺(jué)著還湊合,不過(guò)最近這兩天吧,朋友們經(jīng)常出來(lái)吃個(gè)燒烤,我不喝酒,所以都是他們喝酒我當(dāng)司機(jī),朋友們的車基本都是渦輪增壓的,動(dòng)力真的比我這個(gè)英朗好多了,沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。而且英朗加速的時(shí)候一腳油門(mén)下去動(dòng)力反饋傳遞的也有個(gè)停頓,稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
操控: 方向盤(pán)力度我喜歡,轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)。制動(dòng)距離有點(diǎn)長(zhǎng)(可能我車速太快),差點(diǎn)導(dǎo)致我在紅綠燈路口追尾,不過(guò)還好剎住了
油耗:油耗我現(xiàn)在只能給兩顆星,期待后期過(guò)了首保再追評(píng)吧,北京提完車回濟(jì)南上牌,磨合期不敢太激烈的操作,再加上全程高速,去時(shí)定速巡航80邁,回來(lái)最高開(kāi)到110邁行車,油耗顯示5.5挺滿意的;再后來(lái)就不行了,上下班單程7公里,油耗清零后行車電腦重新測(cè)的竟然有10點(diǎn)幾的油耗,自己實(shí)測(cè)加100塊油,跑了150多公里又亮燈了,這點(diǎn)很不滿意,上了趟高速油耗降到了不到8個(gè)油。本人家用的期望是市內(nèi)7個(gè)油。城市綜合油耗:沒(méi)上高速,城市快速路和上下班高峰的綜合油耗不到八個(gè)油,感覺(jué)有點(diǎn)高了,買轎車就圖省油,這點(diǎn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期
舒適:座椅材質(zhì)做工還是很不錯(cuò)的,包裹的特別的好,摸著舒服,坐著也是非常舒服,而且座椅的填充感覺(jué)也很不錯(cuò),軟硬度很適中,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)特別累,它的支撐性也是特別好的。就是跑快了會(huì)有點(diǎn)兒噪音,平常用還行,到高速上會(huì)有點(diǎn)明顯。
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