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英朗
2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動版

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英朗車主點(diǎn)評(7525條)
購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程18449公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):紅黑內(nèi)飾,很有激情
缺點(diǎn):后排空間太小,坐三人擁擠;變速箱不給力,一、二、三檔換檔滯后。
外觀:總結(jié)為“大氣”,直瀑式隔柵讓人有時誤認(rèn)為君越,個人認(rèn)為新銳的尾翼恰到好處,使后面的兩道眉毛不是閑得很突兀,17寸的大輪轂和低扁平比輪胎也給足了他運(yùn)動范,但提醒要購車的朋友,英朗GT的外觀走的豪華大氣路線,不是很適合改裝,要改外觀的朋友XT更適合你。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是不錯的,不過這個價位的,就不求太多了
空間:前排很舒服,后排有點(diǎn)擠
配置:作為主打運(yùn)動的車型,可以滿足屌絲級別的老百姓的推背夢想,但是隨之而來的保養(yǎng)費(fèi)用也是比較高的(高富帥請無視),買材料在外面做會好點(diǎn),總的來說還是很滿意的。
動力:1.6T動力充沛,高速輕松150,180后還有動力提升。
操控: 剛買車 是駕照剛出來 。新手我感覺操控很精準(zhǔn),F(xiàn)在開了倆年了 小磕小碰不可避免。剎車很不錯 。方向盤很輕。回輪也快。
油耗:最不滿意的就是油耗了,1.6T的油耗比1.6自然吸氣差不多多了快一倍,現(xiàn)在跑了3萬4千公里了,綜合油耗10.5個,均速21,平時開車不是很猛,市區(qū)多一些,曾經(jīng)把里程表2清零,跑了2天純市區(qū)油耗,14個!都說美國車費(fèi)油,這次是真正見識到了。跑高速的話還不錯,看著瞬時油耗8、9個,如果只是上下班代步,又考慮油耗的話,還是別選帶T的了,自然吸氣吧,增壓車真不適合市區(qū),至少這款是。
舒適:運(yùn)動座椅有些硬,長時間駕駛易疲勞
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