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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年07月
購買地點云南 玉溪
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我做滿意的，后排坐3個胖子一點也不擠。
缺點：沒辦法裝CD
外觀：漂亮的外觀
內(nèi)飾：中空臺感覺用料感覺不太好，座椅真皮舒適！
空間：這個車型相當不錯
配置：性價比很高，這個價位來說氣囊、ESP、一鍵啟動多功能方向盤，1.4T發(fā)動機，很高了，這個價位的日系車什么安全配置都沒有，大眾這個價位速騰只能買低配的，小寶來感覺低了一個檔次，總的來說在同等價位來說性價比比較高了。
動力：英朗的1.4T發(fā)動機動力全力爆發(fā)的階段在2000-4000轉(zhuǎn)上下，起步的初段讓感人感覺不是那么的生猛，但是等轉(zhuǎn)速上來之后還是很給力的，整個過程渦輪的遲滯不明顯。車子的油門在新車的時候會比較硬，需要拉一拉速度，十一去高速上跑了跑之后，油門就比較輕快了，高速上油門不用太深，速度就就上百馬了。7速DCG變速箱的換擋也比較干脆，基本上沒有什么頓挫，家用車就是要這種感覺（之前開過高爾夫，使用DSG雙離合變速箱，有時候就會有頓挫感，換擋生硬）。發(fā)動機啟停技術(shù)的使用，好壞見仁見智，在長時間等紅綠燈的時候可能會比較有用，但是對于在小縣城的我來說就感覺一般，特別有時候我準備停車，發(fā)動機啟停就啟用，然后我一掛P檔，發(fā)動機又重新啟動一遍，讓發(fā)動機多熄火啟動了一次，感覺很沒必要。
操控：
真沒話說，性能很棒，指哪打哪，而且上高速了一樣精準。不會像日本車哪有高速就飄
油耗：目前開了590km，加了410元的油，還是滿的，平均油耗6.0L。
舒適：雖說是獨立連桿但是過減速帶時，感覺車輕有點顛
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