一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2016款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了當(dāng)初沖這個(gè)買(mǎi)的運(yùn)動(dòng)旗艦
缺點(diǎn)：前段提速稍慢，七速雙離合變速箱沒(méi)有想象當(dāng)中那么好。
外觀：很喜歡的英狼外觀
內(nèi)飾：旗艦版，內(nèi)飾不好也不花那幾千大洋撒，那一抹騷紅，是我的最?lèi)?ài)。。
空間：還算比較寬敞，后排也不會(huì)擁擠。作為緊湊型車(chē)來(lái)講的話，算是相當(dāng)好的了。
配置：還可以,非常適合跑高速!
動(dòng)力：頂配車(chē)型，起步妥妥的，一直沒(méi)踩過(guò)地板油。控制好了油門(mén)的話可以感覺(jué)到變速箱的升檔，日常起步超車(chē)沒(méi)大礙。本人開(kāi)車(chē)習(xí)慣是不猛踩油門(mén)剎車(chē)，所以也沒(méi)有體會(huì)到傳說(shuō)中的頓挫感。開(kāi)過(guò)幾次盤(pán)山公路，切換成s檔的話毫無(wú)壓力加速表現(xiàn)：控制好油門(mén)，輕踩下去感覺(jué)轉(zhuǎn)速到了，松油門(mén)再踩，明顯感覺(jué)變速箱及時(shí)相應(yīng)升檔。妥妥的推背感，每次在高價(jià)下等紅燈都是吧其他車(chē)甩后面爬坡：D檔爬普通的車(chē)庫(kù)和山路沒(méi)問(wèn)題，但遇到距離長(zhǎng)，坡度陡的，明顯能感覺(jué)輸出動(dòng)力下降，甚至停下，遲疑了一下之后變速箱才開(kāi)始降檔。但是用S檔或者手動(dòng)模式就沒(méi)問(wèn)題，但是轉(zhuǎn)速一下能上3000多�？磥�(lái)女司機(jī)不適合開(kāi)他爬坡，嘿嘿
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)也很輕晚上轉(zhuǎn)彎時(shí)照明不足，視線有盲區(qū)。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，感覺(jué)表顯不是那么準(zhǔn)，但是平時(shí)加油能感覺(jué)出來(lái)，每天上下班20多公里，七八天一箱油。跑高速的瞬時(shí)油耗基本都是3-4，畢竟車(chē)重，空車(chē)居然和同事的日產(chǎn)suv差不多重，4s說(shuō)買(mǎi)了別克就不用指望省油了。高速路段表現(xiàn)：跑了幾趟高速，油耗被拉下來(lái)了，回上海沒(méi)幾天又上去了。但個(gè)人感覺(jué)表顯意義不大，我完全可以在上高速前把平均油耗清零，然后跑趟高速跟人吹牛逼說(shuō)油耗4點(diǎn)幾
舒適：減震一般....過(guò)一些顛簸的路，反應(yīng)不是很舒服，減震偏硬些。
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