上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格14.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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操控：
只能說一般�？赡苁且驗槲医�(jīng)常開的車是速騰。相比之下，我覺得英朗操控太一般了。也許上海通用把英朗GT定位在了家用轎車這一檔里了，但是要知道，家用轎車更要講究操控的平穩(wěn)性，英朗GT詬病的變速箱讓這款本來很適合居家開開的車，變得貌似有點跑車的頓挫感。難道上海通用把英朗GT又定位成了運動車型？從英朗GT的外形和內(nèi)飾，我們又仿佛看到了上海通用的這點心思，說到最后，它到底應(yīng)該是運動車型還是家用車型呢？這要仁者見仁智者見智了。不過我爸買來就是當(dāng)買菜車的，估計換個變速箱，它就是純粹的買菜車了。當(dāng)然操控方面，英朗GT也有優(yōu)點。它的指向準(zhǔn)確，低速方向盤很穩(wěn)，這點非常適合市區(qū)駕駛。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控：
只能說一般�？赡苁且驗槲医�(jīng)常開的車是速騰。相比之下，我覺得英朗操控太一般了。也許上海通用把英朗GT定位在了家用轎車這一檔里了，但是要知道，家用轎車更要講究操控的平穩(wěn)性，英朗GT詬病的變速箱讓這款本來很適合居家開開的車，變得貌似有點跑車的頓挫感。難道上海通用把英朗GT又定位成了運動車型？從英朗GT的外形和內(nèi)飾，我們又仿佛看到了上海通用的這點心思，說到最后，它到底應(yīng)該是運動車型還是家用車型呢？這要仁者見仁智者見智了。不過我爸買來就是當(dāng)買菜車的，估計換個變速箱，它就是純粹的買菜車了。當(dāng)然操控方面，英朗GT也有優(yōu)點。它的指向準(zhǔn)確，低速方向盤很穩(wěn)，這點非常適合市區(qū)駕駛。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格15.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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操控：
只能說一般。可能是因為我經(jīng)常開的車是速騰。相比之下，我覺得英朗操控太一般了。也許上海通用把英朗GT定位在了家用轎車這一檔里了，但是要知道，家用轎車更要講究操控的平穩(wěn)性，英朗GT詬病的變速箱讓這款本來很適合居家開開的車，變得貌似有點跑車的頓挫感。難道上海通用把英朗GT又定位成了運動車型？從英朗GT的外形和內(nèi)飾，我們又仿佛看到了上海通用的這點心思，說到最后，它到底應(yīng)該是運動車型還是家用車型呢？這要仁者見仁智者見智了。不過我爸買來就是當(dāng)買菜車的，估計換個變速箱，它就是純粹的買菜車了。當(dāng)然操控方面，英朗GT也有優(yōu)點。它的指向準(zhǔn)確，低速方向盤很穩(wěn)，這點非常適合市區(qū)駕駛。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點福建 福州
裸車價格17.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
操控上來說，英朗的后懸掛是所謂的板車懸掛，但配合上瓦特連桿還是給你充足的信心，過彎時側(cè)傾很小，比6T時尚更低的懸掛更加增加了新銳的穩(wěn)定性，方向盤轉(zhuǎn)向比較小，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，單位的藍(lán)鳥需要倒一把的街，我只需要一把就可以調(diào)頭了。雖然一般人不會感覺出懸掛的區(qū)別，但不是獨立懸掛還是讓人有那么一點點惋惜。225的寬胎在這級別里是不多見的，高速過彎抓地力十足。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程49580公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程21400公里
綜合評分
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操控：
方向指向比較明顯，手感很輕，這也就是電動隨速轉(zhuǎn)向的功勞，相比科魯茲明顯輕盈。就是跟大眾的一部分電動轉(zhuǎn)向相比也算比較輕的。sport模式很爽，起步換檔頓措感不在，100碼后還是有很強的提速感，超車必備。手剎同樣，有時會有異響，類似于一種拉斷的感覺，在論壇上看，大部分都這樣，不影響使用。但是英朗的手剎是一體的。如果壞掉了。會將后面整個剎車系統(tǒng)更換總成，設(shè)計不科學(xué)。
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購買時間2011年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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