一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀(guān)不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀(guān)中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和內(nèi)飾是我最滿(mǎn)意的，第一眼看見(jiàn)就迷倒了！外觀(guān)看起來(lái)高端大氣，內(nèi)飾比較新穎！在緊湊型車(chē)中內(nèi)飾最為突出（因?yàn)槟贻p沒(méi)見(jiàn)過(guò)什么好的車(chē)）！
缺點(diǎn)：與韓國(guó)車(chē)比較,配置顯得比較差.
外觀(guān)：比同級(jí)別車(chē)顯小，平時(shí)都是一家三口所以空間夠用
內(nèi)飾：1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常生活用車(chē)已完全夠用，對(duì)于節(jié)能減排是個(gè)不錯(cuò)的選擇。何況針對(duì)油價(jià)越來(lái)越高得離譜的今天或明天而言，在節(jié)省的角度上更避免了擁擠的街道使用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的油料簡(jiǎn)直是一種生活中的浪費(fèi)。但，對(duì)于喜歡急加速的朋友而言，動(dòng)力就需要選擇更大一點(diǎn)。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，助力轉(zhuǎn)向輕而不飄，車(chē)身60邁過(guò)急彎穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
配置：率高一些。1.6的車(chē)跑車(chē)2.0的油耗
動(dòng)力：隔音做的很不錯(cuò)，座椅舒適性一般，跑長(zhǎng)途比較累
操控：
當(dāng)時(shí)就是這個(gè)外觀(guān)才買(mǎi)的 現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)
舒適：買(mǎi)的早，沒(méi)有多大的優(yōu)惠。要是以現(xiàn)在價(jià)格入手就比較值
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和操控，外觀(guān)時(shí)尚大方、操控靈活。
缺點(diǎn)：要說(shuō)個(gè)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)嘛，讓我想想......那就是1.6的馬拉1.4噸的車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)吃力，稍顯動(dòng)力不住，特別提醒一下超車(chē)勁量將擋超車(chē)。另外就是離地間隙似乎有點(diǎn)低呢
外觀(guān)：乘坐空間可以，后備箱較小，出行不便
內(nèi)飾：感覺(jué)動(dòng)力有待提高，本人1.6L手動(dòng)進(jìn)取的，由于車(chē)體厚重，發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，感覺(jué)有點(diǎn)小牛拉大車(chē)。
空間：主要是開(kāi)英朗，別的車(chē)開(kāi)得少，感覺(jué)非常順手，方向盤(pán)輕。
配置：開(kāi)了有2萬(wàn)多公里了，目前油耗每百公里7.3L，也就5毛左右1公里，對(duì)于別克車(chē)，我還是很滿(mǎn)意
動(dòng)力：前排舒適性不錯(cuò)，后排真的不能說(shuō)舒適可談了，只能說(shuō)能坐人吧。
操控：
很欣賞
油耗：精致、顯檔次！
舒適：買(mǎi)了，用了，自己喜歡就是超高性?xún)r(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和操控，外觀(guān)時(shí)尚大方、操控靈活。
缺點(diǎn)：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)起步慢，超車(chē)不給力
外觀(guān)：前排OK,后排小擠,后備箱很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：不要在乎轉(zhuǎn)速表，加速還是可以的，可以跟索八K5邁銳寶甚至君威比比了！
配置：現(xiàn)在百公里油耗7.34，每公里不到0.6元，對(duì)于這個(gè)車(chē)重來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，我也很滿(mǎn)意
動(dòng)力：作為駕駛員，很舒適，后排坐時(shí)間長(zhǎng)了還是不舒服。
操控：
霸氣十足，特別是車(chē)頭，小君越的美稱(chēng)可不是噱頭！
油耗：內(nèi)飾沒(méi)什么可言的，同級(jí)別中，自動(dòng)空調(diào)還比較新穎。
舒適：車(chē)子現(xiàn)在都已經(jīng)停產(chǎn)了。從目前的輕量化發(fā)展前景來(lái)看，它是不合格。但是我特別喜歡皮實(shí)的車(chē)子。底盤(pán)和車(chē)架重的車(chē)子高速開(kāi)著穩(wěn)，受橫風(fēng)的影響也小。心理特別有安全感。還有要說(shuō)的ESP，美國(guó)用的是ESC，其實(shí)同一個(gè)東西，要是能標(biāo)配就好了。主動(dòng)安全也是很重要的！聽(tīng)朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)?yán)麧?rùn)太少了，應(yīng)為很多車(chē)身及底盤(pán)用料的價(jià)格已經(jīng)很難壓榨。看車(chē)身底部有四根粗壯的縱梁，前副車(chē)架還是全框式的，而且是那種特別粗壯的全框式副車(chē)架。相當(dāng)于君威這個(gè)級(jí)別的用料了。不論是剛性還是碰撞時(shí)的安全性都好于普通的元寶梁太多了吧。還有前麥弗遜懸掛的下擺臂用的也是鋁合金的，這東西可不便宜。車(chē)子前防撞梁也是鋁合金的，而且比君威的那款都貴。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)好看、內(nèi)飾比較喜歡
缺點(diǎn)：馬路上跑的太多了，滿(mǎn)大街都是，撞衫的頻率太高了。
外觀(guān)：前排駕駛位空間非常好，頭部空間也不錯(cuò)，后排乘客位有點(diǎn)擠了。行李廂空間灰常不錯(cuò)的，能裝很多東西，開(kāi)口也大，稍大些的物件都能放進(jìn)去，后排座椅都可以放倒，裝長(zhǎng)的物什也沒(méi)問(wèn)題，這點(diǎn)灰常好。
內(nèi)飾：一般
空間：自己感覺(jué)別克的電子助力要比其他的機(jī)械助理好用，算是指哪打哪的類(lèi)型，開(kāi)起來(lái)急打方向什么的比較有信心。也沒(méi)有很?chē)?yán)重的側(cè)傾感。
配置：3年了，平均7.2個(gè)
動(dòng)力：不錯(cuò)！
操控：
英朗GT的外觀(guān)還是很不錯(cuò)的，各處的線(xiàn)條都很漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)該上的出風(fēng)口裝飾都很不錯(cuò)，外觀(guān)上唯一的不足就是大燈不夠犀利，通用應(yīng)該標(biāo)配個(gè)透鏡，這樣就夠霸氣了。
油耗：內(nèi)飾很漂亮，動(dòng)感，做工也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)好看、內(nèi)飾比較喜歡
缺點(diǎn)：一開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候吧好多哥們提醒我說(shuō)要好好的考慮動(dòng)力方面，但是這是第一輛車(chē)，平時(shí)根本不關(guān)注這些的，雖然有人提醒但是最后還是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的原因選擇了手動(dòng)的1.6的，其實(shí)應(yīng)該一咬牙選擇1.6T的，那動(dòng)力就沒(méi)有問(wèn)題了。舉個(gè)例子說(shuō)吧，有個(gè)面包車(chē)在前面，想把他超了，但是他也跑個(gè)八十多，這要超就得有個(gè)提速的過(guò)程，還沒(méi)等超了對(duì)面就來(lái)了個(gè)車(chē)只能選擇帶腳剎車(chē)，擇機(jī)再超，如果是1.6T的肯定就直接秒了。
外觀(guān)：只能說(shuō)夠用，把前排位置調(diào)到舒服狀態(tài)，后排空間就一拳左右富余，頭部空間還算可以，暫時(shí)蹭不到頭發(fā)，空間有待加強(qiáng)。
內(nèi)飾：基本夠用，不過(guò)買(mǎi)車(chē)以后有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)帶T的，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)同事的1.6T車(chē)有些毛病，我也就不太奢望了，手動(dòng)擋還是完全夠用的，就是超車(chē)有點(diǎn)肉，安全第一嘛
空間：個(gè)人感覺(jué)還行吧
配置：3年了，平均7.2個(gè)
動(dòng)力：總體感覺(jué)可以。不能跟中級(jí)車(chē)比。
操控：
買(mǎi)車(chē)時(shí)這車(chē)剛上市，那時(shí)候看著挺時(shí)尚的，現(xiàn)在漸漸多了，滿(mǎn)大街都是，也許是審美疲勞吧，覺(jué)著也就中等偏上吧。
油耗：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，中控造型時(shí)尚
舒適：目前優(yōu)惠2W了吧。性?xún)r(jià)比也很高了。當(dāng)初就做工質(zhì)量來(lái)說(shuō)也是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)非常好，有質(zhì)感，門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉有厚重感，金屬漆太棒了，特別是卡其金，1個(gè)月不洗車(chē)，感覺(jué)不到車(chē)有多臟，一場(chǎng)雨，車(chē)又干凈了。
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力剛夠用
外觀(guān)：整體空間合適（前排空間上下左右都很寬敞；后排空間在緊湊車(chē)型里也是非常值得肯定；后備箱空間合適，但非液壓桿裝置對(duì)實(shí)際使用會(huì)照成一定的空間浪費(fèi)）
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用而已，沒(méi)有激情的節(jié)奏！
空間：操控方面還好，就是起步提速動(dòng)力差點(diǎn)，其他還好
配置：現(xiàn)在百公里油耗7.34，每公里不到0.6元，對(duì)于這個(gè)車(chē)重來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，我也很滿(mǎn)意
動(dòng)力：美國(guó)車(chē)的舒適性就不用說(shuō)了，好于同級(jí)的車(chē)。
操控：
見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，個(gè)人感覺(jué)大氣，漂亮。
油耗：做工細(xì)節(jié)方面也很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣沉穩(wěn)中不失動(dòng)感，線(xiàn)條流暢
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力一般，開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力真的是一般，可能和車(chē)重也有關(guān)系，我開(kāi)過(guò)日系的1.6的，那啟動(dòng)就明顯要比英朗要好很多，不知道是動(dòng)力調(diào)校問(wèn)題還是車(chē)重的問(wèn)題。
外觀(guān)：前排空間足夠，后排空間小了點(diǎn)，另外后排放倒非常實(shí)用，無(wú)數(shù)次裝大件東西都沒(méi)讓我失望。
內(nèi)飾：因?yàn)檐?chē)輛自重較大，提高安全性的同時(shí)，動(dòng)力損失較大，1.6的動(dòng)力在城市道路和坡道上有些弱。
空間：操控沒(méi)的說(shuō)，最滿(mǎn)意之一。
配置：滿(mǎn)意
動(dòng)力：減震偏硬，舒適性一般
操控：
比較喜歡的外觀(guān)。。。。。。。。。。。
油耗：新潮
舒適：比較高
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣沉穩(wěn)中不失動(dòng)感，線(xiàn)條流暢
缺點(diǎn)：動(dòng)力很弱，油門(mén)反映慢。
外觀(guān)：本人身高1.70米，比較偏瘦，在調(diào)整好前排駕駛姿態(tài)后，到后排試坐，感覺(jué)后排車(chē)內(nèi)空間還是很寬敞的。而后備廂的空間那絕對(duì)是沒(méi)話(huà)講，我感覺(jué)是很大！
內(nèi)飾：動(dòng)力方面如果是1.6T或者是1.8的話(huà)肯定是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有了。
空間：操控感不錯(cuò)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤(pán)穩(wěn)當(dāng)，側(cè)傾較小，檔位明確，入檔輕松，就是油門(mén)反映有時(shí)較慢，估計(jì)還是動(dòng)力不足的表現(xiàn)。
配置：根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，油耗不同，深踩油門(mén)油耗在11個(gè)油左右，普通開(kāi)車(chē)的油耗在9個(gè)油左右，如果節(jié)油方法開(kāi)的話(huà)才8個(gè)油左右，可以說(shuō)英朗的油耗也出乎很多人的意料。當(dāng)然我是從我這款手動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)的。自動(dòng)車(chē)型油耗肯定高一些。
動(dòng)力：還是比較可以的,我認(rèn)為已經(jīng)和中級(jí)車(chē)差不多了
操控：
在同級(jí)別中個(gè)人覺(jué)得外觀(guān)是最給力的，如果能加一個(gè)原廠(chǎng)尾翼那就如虎添翼，絕對(duì)漂亮。
油耗：懷抱一體式座艙，冰藍(lán)氛圍燈，科技感強(qiáng)烈，內(nèi)飾溫馨而動(dòng)感，用料精致，做工細(xì)膩，觀(guān)賞性強(qiáng)。
舒適：因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候還沒(méi)有大幅度降價(jià)，所以?xún)r(jià)錢(qián)較高。現(xiàn)在降價(jià)后在10W+左右的A級(jí)車(chē)中，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和操控，外觀(guān)時(shí)尚大方、操控靈活。
缺點(diǎn)：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)起步慢，超車(chē)不給力
外觀(guān)：霸氣十足，特別是車(chē)頭，小君越的美稱(chēng)可不是噱頭！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么可言的，同級(jí)別中，自動(dòng)空調(diào)還比較新穎。
空間：前排OK,后排小擠,后備箱很滿(mǎn)意
配置：車(chē)子現(xiàn)在都已經(jīng)停產(chǎn)了。從目前的輕量化發(fā)展前景來(lái)看，它是不合格。但是我特別喜歡皮實(shí)的車(chē)子。底盤(pán)和車(chē)架重的車(chē)子高速開(kāi)著穩(wěn)，受橫風(fēng)的影響也小。心理特別有安全感。還有要說(shuō)的ESP，美國(guó)用的是ESC，其實(shí)同一個(gè)東西，要是能標(biāo)配就好了。主動(dòng)安全也是很重要的！聽(tīng)朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)?yán)麧?rùn)太少了，應(yīng)為很多車(chē)身及底盤(pán)用料的價(jià)格已經(jīng)很難壓榨。看車(chē)身底部有四根粗壯的縱梁，前副車(chē)架還是全框式的，而且是那種特別粗壯的全框式副車(chē)架。相當(dāng)于君威這個(gè)級(jí)別的用料了。不論是剛性還是碰撞時(shí)的安全性都好于普通的元寶梁太多了吧。還有前麥弗遜懸掛的下擺臂用的也是鋁合金的，這東西可不便宜。車(chē)子前防撞梁也是鋁合金的，而且比君威的那款都貴。
動(dòng)力：不要在乎轉(zhuǎn)速表，加速還是可以的，可以跟索八K5邁銳寶甚至君威比比了！
油耗：現(xiàn)在百公里油耗7.34，每公里不到0.6元，對(duì)于這個(gè)車(chē)重來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，我也很滿(mǎn)意
舒適：作為駕駛員，很舒適，后排坐時(shí)間長(zhǎng)了還是不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力也就只能做到中規(guī)中矩的開(kāi)車(chē)，開(kāi)它你就要收起你澎湃的心！
外觀(guān)：還是那句話(huà)，對(duì)于外觀(guān)設(shè)計(jì)，各人有不同的審美感，我感覺(jué)英朗還是挺精致的。辨識(shí)率也很高，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，與君威的內(nèi)飾高度相仿，唯一不足的就是中控臺(tái)硬塑料感太強(qiáng)并且不能選裝真皮座椅，低配的內(nèi)飾只有淺色內(nèi)飾，不能選黑色內(nèi)飾。
空間：整體空間合適（前排空間上下左右都很寬敞；后排空間在緊湊車(chē)型里也是非常值得肯定；后備箱空間合適，但非液壓桿裝置對(duì)實(shí)際使用會(huì)照成一定的空間浪費(fèi)）
動(dòng)力：不彪車(chē)足夠用，特別是轉(zhuǎn)速在2500以上時(shí)，加速靈敏。
操控：
略有點(diǎn)軟，不過(guò)比其他15萬(wàn)左右車(chē)型有韌性，電子助力太輕了，市區(qū)要小心腿蹭到而打方向
油耗：還行，可以接受
舒適：長(zhǎng)途吃力 長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)會(huì)累，視野有差，尤其轉(zhuǎn)彎時(shí)間，要小心
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
