上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，首先價格美麗，性價比高，八萬多的落地價買別克自動擋，同價位合資品牌還有誰，有人說我為什么不加兩三萬買大眾，大眾省油，我想說的是那兩三萬可以多加多少油了，油耗還是跟開車習(xí)慣以及保養(yǎng)有關(guān)系吧，開回家親戚鄰居都說這車得十幾萬吧。其實也確實是十幾萬，只不過優(yōu)惠力度比較大而已，哈哈哈哈。2，然后外觀漂亮，英朗屬于耐看型，21年改款的內(nèi)飾全黑色，比較大氣上檔次。3，中控屏導(dǎo)航比較好用，送的流量可以及時更新導(dǎo)航，同事都說這點非常不錯，在線聽歌不用去下載歌曲了，還可以安裝自己想裝APP比較實用。4，動力，我買的是1.3排量的，這個帶渦輪增壓，市區(qū)，高速超車沒壓力，雖然是三缸，但我覺得怎么著新的三缸技術(shù)還是比一二十年前的三缸技術(shù)機可靠吧，而且現(xiàn)在家里平衡軸抑制抖動，雖然治標不治本，但還是要好很多吧，何況起步還有48v電機輔助。我是因為我十年前就有過一輛三缸機的國產(chǎn)車，所以覺得沒什么。何況動力總成部分8年16萬公里的質(zhì)保。說個題外話前幾天打車坐到個4年前的四缸凱越，坐在車內(nèi)感覺是真抖，發(fā)動機噪音也大，那些喜歡四缸的出來解釋解釋，四缸為什么也抖，難道是個列，哈哈哈哈。5，空間，我一米七八，體重也是178斤，前排調(diào)好坐姿，本人去后排坐下空間還比較寬裕，膝蓋到靠背有一拳半的距離，頭部空間也有2拳。儲物空間也比較多，手套箱下面還有放雨傘的，這點比較貼心，四門都有儲物格。6，沒有什么異味，就只有第一天開的時候有點味道，但是后面幾乎就沒聞到過了，同事第三天做我的車說沒聞見什么味道，這一點我覺得別克還是做的不錯。
缺點：不滿意的內(nèi)飾的塑料感有點強，其他各方面新車還沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方。
外觀：外觀我也是個顏值控，這款車的外觀還是非得英俊帥氣的，也非常的適合女孩子去開，我選擇紅的的車身也非常的亮眼。
內(nèi)飾：就那樣吧，不算太差，也豪華不起來，中控屏從地下室出來不恢復(fù)信號不知道怎么回事。
空間：車看著挺巧小的，但空間挺大，一點也不壓抑，
配置：性價比最高，有錢就不買他了，9萬不到辦下地，能買到我覺得最好的就是他了。購車:優(yōu)惠力度大
動力：1.3T輕混，動力剛剛的，超車加速心里不慌，市區(qū)駕駛游刃有余，一個字“爽”。
操控：
第一次買車，之前也開的很少，對我來講我挺滿意的，高速賊穩(wěn)，開的很舒服
油耗：油耗高得不能在高了，對于1.3t的排量，這車的油耗，是我覺得最高的油耗，平均油耗12.5
舒適：這款英朗無論是開著還是坐著都非常舒適，乘坐空間和儲物空間非常大，當時我買車的時候我就選擇空間大的，空間夠大才大氣舒服，平時我不上班就喜歡帶著家人一塊出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)玩玩，家里有小孩子，需要的帶東西比較多，英朗的后備箱就能滿足我的日常外出，而且英朗的座椅設(shè)計比較合理，寬大舒適，坐上之后感覺不錯，別克廠家在汽車用料方面也比較用心和厚道，這一點我很滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很讓我滿意,作為上下班通勤十分合適,而且價格方面這不到十萬的價格能夠買到這樣配置的小車還是挺好的，外觀也非常漂亮，真皮的座椅，很多同價位的車沒有這個配置高,辦理的分期，兩年沒有利息，月供也不高，這樣沒什么壓力。向盤比較精準,指哪兒打哪兒,還是不錯的,也此較輕。轉(zhuǎn)向操作也靈敏。高速的時候車也比較穩(wěn),不會飄。后排有出風(fēng)口,真的太貼心了,現(xiàn)在大冷天,開起來車里面都很溫暖,不會凍的難受。外觀簡單穩(wěn)重,雖然沒有很驚艷的感覺,但是能經(jīng)得住時間考驗,每-次看都不會膩煩,我就覺得很不錯了設(shè)計的還是很經(jīng)典。動力方面的話市區(qū)郊區(qū)綜合路況夠用了,又不是經(jīng)常跑山路什么的,我覺得沒必要動力太大,動力大了,油耗不就也高了么,還是看各自需求,我就是平常城市農(nóng)村跑一下,現(xiàn)在的路都修的好,也沒啥泥濘道路。這個車的舒適性坐起來還可以,座椅也沒有那么硬,也沒有那么軟,坐起來剛剛好。剛買回來半個多月,就是車內(nèi)的異味比較大,但是經(jīng)過去洗車店做了兩次除異味的就沒有了,聽朋友說他的后輪懸掛是獨立的,過減速帶的時候感覺稍微是有一-點舒服,但也有一-點硬,沒有那么明顯!操控感開著還可以左右打方向的時候方向盤也沒有很大的虛位,就是方向盤稍微有點沉,開起來也比較舒服,發(fā)動機的抖動還是稍微有一點點,但不是特別明顯。
缺點：不滿意的地方現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)，九月十一號買的車，等開一段時間了在看看吧，就是方向盤不是很喜歡。
外觀：外觀設(shè)計上最滿意的是車頭，最不滿意是車尾太單調(diào)，準備后面加個尾翼。自己加了車窗鍍鉻裝飾條，檔次比原來提高不少。
內(nèi)飾：塑料感太強，還好精英款有包皮，手剎桿敗比，望22款改進，
空間：乘坐能力還好吧，正常家用車應(yīng)該都差不多，當然跟suv比可能有點小�！� 空間設(shè)計亮點:空間方面，一般吧，沒啥太大的亮點，只能說正常車都這樣。
配置：性價比，這就是我選擇英朗的理由，這么便宜的合資車你還在猶豫啥？其實要感謝那些不喜歡3缸發(fā)動機的車友，正是因為你們的不喜歡，才有我今天能以這么低的價格買到這么好的車~~~哈哈哈�。。�
動力：1.3T混動，加速，超車動力確實可以的！個人建議，新手或者不追求加速，超車的還是選1.5L，省心，舒適。
操控：
我開了有一段時間了，還是比較的好開的，特別是方向盤的轉(zhuǎn)向，而且非常的靈活。
油耗：比較才跑600公里，油耗還不能精確計算出來，目前大概市區(qū)高速都在跑，油耗8.6左右，具體要以后才知道城市道路行駛:市區(qū)大概在9.幾L百公里高速路行駛:高速大搞6L百公里
舒適：舒適性不錯后排有出風(fēng)口滿意！車內(nèi)噪音也不是很大比較安靜！
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意應(yīng)該是音響，七個音響，真的不是吹的音質(zhì)非常好。車開高速很穩(wěn)，這點比較看重，還有顏值從正面和側(cè)面看還是非常帥氣的，都說三杠比較抖，倒沒什么感覺，整體還是很滿意的。
缺點：最不滿意的是噪音，英朗的內(nèi)飾隔音做的不太完美，每次開車加速，超車發(fā)動機的聲音都很大，這一點讓人接收不了，尤其是在加速或者高速行駛中，震動感最明顯，導(dǎo)致了整車的噪音很大，駕駛體驗感不是太好，這一點不是太滿意。
外觀：此車的外觀還是不錯的，開出去還是有一定的檔次感，不會像很多國產(chǎn)車包括一些合資車那樣，讓人一看就覺得是個便宜的車子。我開去洗車別人都覺得這車辦好最少都是要十多萬哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅為真皮座椅，這個價位真皮座椅還是比較好的，座椅也比較舒服，最喜歡的是后排空調(diào)出風(fēng)口，非常方便
空間：英朗的后備箱還是挺能裝的，出行不用擔心裝不下東西
配置：很好，很不錯，挺好的，挺不錯的，朋友些都說好
動力：動力很好就是沖著1.3t買的，160多的馬力路上超車提速特別好
操控：
操控性也不錯,對一一個女士而言,感覺很好把控。
油耗：三杠油耗就是低，新車6個油給了我很大驚喜。
舒適：很舒服，坐起也挺舒服的，很一百多萬的阿爾法這些差不多吧，朋友坐車上，說的是，他以為他坐的飛機頭等艙
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購買時間2020年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較吸引我，價格優(yōu)惠幅度比較大，個人覺得性價比可以，1.3t的動力確實可以，看車前向朋友咨詢了下他的18款1.3t，沒有大家說的那么抖動，國人嘛，人云亦云，1.5l的動力真的很肉，直接試駕了1.3t，油門踩到底有推背感，哈哈。油耗也中規(guī)中矩，200塊跑500公里，舒適型還行，沒開過什么好車，主要是動力很給力，超車很輕松
缺點：車子掛D檔，踩殺車停上，感覺發(fā)動機響聲很大，很抖，油耗太高了，超出我的預(yù)料之外，才1.3T 感覺比2.0t的耗油，因為是新車，沒過磨合期，都不敢踩大油門，三千轉(zhuǎn)都沒有上過，新車加滿油240塊錢，才跑兩百二十公里，就只有爸媽箱油了，以前開過3.6的科邁羅，和2.3的野馬，個人感覺這車現(xiàn)在的油耗和那些車差不多了，
外觀：外觀設(shè)計還是繼承了別克最新的家族設(shè)計，整體外觀大方時尚，唯一英朗比較不滿意的是后屁股的設(shè)計。（臨時要拍幾張外觀，這個娃一直要進入鏡頭?）
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，看著還可以，某寶買的裝飾片小改了一下，檔次一下上升了許多
空間：空間還不錯吧，后備箱大，后排空間也挺好，不擁擠
配置：性價比真的沒話說，反正這個價格還是非常滿意了購車:優(yōu)惠力度很大，新車優(yōu)惠5.2萬相當于5.8折了，說實話買這車一半以上的原因是因為價格。
動力：163馬力，車也不大，動力沒問題，綠燈亮一腳油門也能沖到最前面。
操控：
這款車操控性還是不錯的，轉(zhuǎn)動方向盤非常靈活，轉(zhuǎn)向也精準，非常好操控，就我媳婦這樣的女司機都認為好開。除了操控方便之外，英朗的剎車系統(tǒng)也非常靈敏，踩著也不太硬，記得有一次次意外情況，我正在正常行駛前車來個急剎車，幸虧我的英朗剎車響應(yīng)迅速，要不真的就出事了，安全方面真的很放心。
油耗：油耗不算高，市區(qū)里面這個油耗還是非常的不錯的，沒有跑過高速。
舒適：同事開我車說隔音不錯，比他的車好。座椅感覺也還行。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：終端價格7萬多就能買到的A級合資家用轎車，能遮風(fēng)擋雨，冬暖夏涼，發(fā)動機總成8年內(nèi)16萬公路質(zhì)保，真香~~~
缺點：新車味道稍微有點大，沒有配置電子手剎和一鍵啟動。
外觀：英朗外觀線條感不強，偏于圓潤一點的吧，然后大燈比較有個性，帶led日間行車燈，整體的話外觀還是中規(guī)中矩，比較偏沉穩(wěn)一點，不是那種浮夸的車型，對英朗的外觀還是比較認可的，英朗我看了其他顏色，當時他們店里有金色和灰色的，在總體看起來還是感覺差點意思，白色的車身顯得會更大一點，所以說當時就選擇了白色，外觀設(shè)計還是可以的，挺不錯的
內(nèi)飾：還行吧，我對這方面要求不是很高。新車，沒啥異味。車機系統(tǒng)用的也還不錯。
空間：英朗整體車看上去不算很大，但是整體的空間絕對是夠用的，我身高一米七五，坐上去之后再去感受后排的話，大概還有兩拳的一個距離空間絕對是夠用了
配置：性價比還不錯的，優(yōu)惠的力度非常的大，而且配置很豐富，上下班也比較的方便一些。
動力：高速一百二以上輕輕松松，超車沒壓力，新車不敢跑更高速度了
操控：
新手談不上操控。只知道比駕校的車好開多了。
油耗：目前主要在郊區(qū)開哈市市區(qū)的話跑的不太多，基本上油耗的話在七個，目前感覺油耗還可以接受，因為現(xiàn)在油價也不貴嘛，希望在首保之后，油耗應(yīng)該可能會再降低一點，慢慢來吧，反正我性子不是很急，所以說開起來的話還是比較平穩(wěn)的，油耗也不高
舒適：雖然是仿皮座椅，而且座椅不算寬大，但真正座上去的感覺真的蠻舒適的，我個人比較滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力都非常夠用 別克品牌值得信賴！
缺點：動力夠用，但主要是希望發(fā)動機能耐用，其他沒什么硬傷
外觀：車頭敦厚。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。
內(nèi)飾：滿意，自感比途觀差點，還能接受
空間：乘坐空間：相當不錯，但不至于驚訝，這個等級里中規(guī)中矩。合格水平
配置：配置可以說是它的優(yōu)勢說在，應(yīng)有盡有，足以滿足我的需求
動力：加油，前100時速都絕對ok，感覺很好，像幽靈在推，發(fā)動機噪音還行
操控：
底盤懸架到位，選擇不同駕駛模式的回饋很清晰
油耗：磨合階段油耗差不多是9.6，還是很好接受的。
舒適：很舒服很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用性強，各方面配置挺全的，價格實在，性價比不錯。
缺點：都挺好的。
外觀：外觀比較滿意，運動，流線完美，前車燈炯炯有神，像兩只眼睛瞪著遠方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔，整體中控按鍵按鈕布置分明，科技配置不少，給人一種上檔次，運動感十足的感受。
空間：空間很夠用，一家人絕對是沒問題，忘記說了我們家3個人。
配置：發(fā)動機啟停技術(shù)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、定速巡航等等。
動力：超車、過彎都沒有什么壓力，動力就是一般做為家用車，夠用就可以了。
操控：
在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很小，干凈利落，絕不拖泥帶水。
油耗：每百公里差不多就是6.5升油這樣。
舒適：舒適性應(yīng)該算合格吧，座椅支撐比較好，長途駕駛還是不會感覺累的。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計上其實新意不多
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題，等我發(fā)現(xiàn)了再來補充一下吧
外觀：顏值不用說，不漂亮，看中外貌的我又怎么會買它嘞，女朋友就說好呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行的，向標桿靠攏了，顏色看起來很順眼
空間：空間沒什么大問題。凡是做過我的車的人都說好。
配置：發(fā)動機防盜，遙控鑰匙，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，倒車視頻影像，上坡輔助等。
動力：48V電機的加入，可以讓燃油發(fā)動機獲得更多“喘息”的機會
操控：
動能回收的拖拽感不會像純電動車那樣明顯
油耗：對喜歡英朗的車主來說，油耗會更加優(yōu)化
舒適：在車內(nèi)的舒適性還是可以的，不過遇上坑坑洼洼的路面，后排就不是很舒服了。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：太省油了，首先要說這一點實在太省油了。我的18款1.0T3缸精英自動款，每天往返城鄉(xiāng)，在城里的時間還多一些，實測百公里油耗5.4，比日本車還省油，太棒了。老美的技術(shù)真不是蓋的。整體配置也很高，在這個價位能買到這么好的配置，對比了好多車真的沒有比得上它的了。還有乘坐舒適感好，畢竟人家是前后獨立懸掛的嘛！駕駛感受也很順，要快它也可以跟快很穩(wěn)當。很有良心的一款車，好東西分享給大家，要買車的，千萬不要忽略了這款別克英朗。
缺點：開門的手感稍微差了一點點
選車理由：我買的是兩年的二手車，在之前一直考慮的是油耗和空間，想買日本車但日本車不好買，價格合適的配置又差，配置可以吧！價格又嗨得老高，后來無意中朋友介紹了這款車，在網(wǎng)上看了下配置嚇一跳，又看了實車配置和空間，感覺確實很贊！試駕了一轉(zhuǎn)當場就買下了。
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新英朗在這價格的車型中屬于完美車型
缺點：設(shè)計上其實新意不多
外觀：新外觀比老款好看不止一點點，迎合大眾的目光，老小通吃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，塑料感沒有，該軟的地方包皮革。觸感上擋次。
空間：乘坐空間大，大到?jīng)]有朋友。后排1.75米的個子，可以蹺二行腿。后備箱放到很平整。很方便，這點我認同。
配置：用“混動”來宣傳可以進一步弱化三缸概念
動力：超車還是很有自信。也很穩(wěn)，不發(fā)飄，關(guān)鍵看人的。
操控：
性價比極高，好看又省油，看好輕混版的英朗
油耗：新車還在磨合期，這個數(shù)值沒有什么參考價值。
舒適：無論是駕駛的人，還是乘坐的人，感覺都很好。這款車的噪音處理也很好。
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