上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.15萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格10.19萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是動(dòng)力了，起步真的是很肉啊，加上我得車是手動(dòng)擋，每次綠燈亮?xí)r，旁邊車道都會(huì)比我快（也可能是我的駕駛經(jīng)驗(yàn)不足）反正我是真的覺得挺肉的。
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1118公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧！沒米，買了手動(dòng)精英！那座椅太難看了～后期自己再買全包座椅回來(lái)處理吧！動(dòng)力也是硬傷，誰(shuí)開誰(shuí)知道←_←
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方好像不止一點(diǎn)，比如沒有后排閱讀燈，倒車燈只有一個(gè)，空調(diào)出風(fēng)口沒有單獨(dú)的開關(guān)，這些都是比較使用的配置，但都省掉了，然后有一點(diǎn)要吐嘈的就是上坡輔助，每次都把握不準(zhǔn)上坡輔助啟動(dòng)的時(shí)間，導(dǎo)致好多次都不能順利在坡道上起步，沒有上坡輔助的時(shí)候我很順利的，還有一點(diǎn)就是地盤真心低，特別是前面，每次遇到坑，都會(huì)特意踩剎車減速，生怕被磕了。
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科魯茲
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領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
