一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀(guān)不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀(guān)中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1819公里
綜合評(píng)分
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操控：
然后這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)有點(diǎn)沉。剛開(kāi)始看的時(shí)候，我覺(jué)得非常的不習(xí)慣，我以為是這個(gè)車(chē)有問(wèn)題，然后我打電話(huà)問(wèn)了問(wèn)銷(xiāo)售銷(xiāo)售，說(shuō)這是正常的，這個(gè)車(chē)就是這樣設(shè)計(jì)的，然后我看了看他們家的試駕車(chē)，然后感覺(jué)是一樣的。要是第一次開(kāi)的話(huà)，需要試用一下，打方向盤(pán)需要很大的力度。然后這個(gè)車(chē)的底盤(pán)還是非常的好的，在高速路上，我感覺(jué)還是非常的穩(wěn)，一點(diǎn)都沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)，可能這就是美系車(chē)的感覺(jué)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
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操控：
到達(dá)我上班的地方，在我停車(chē)的過(guò)程中給我的感覺(jué)方向盤(pán)是有點(diǎn)辰，不像我朋友的那款車(chē)方向盤(pán)非常輕巧，然后過(guò)個(gè)減速帶的話(huà)，這個(gè)車(chē)子的顛簸感也是有的。我不知道講的對(duì)不對(duì)，這只是我的用車(chē)心得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén)給力，剎車(chē)靈敏，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，推頭現(xiàn)象不明顯。這幾天高速，國(guó)道和市區(qū)都有走，高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，市區(qū)里面里面也從容，一點(diǎn)不手忙腳亂，但是最有意思的還是跑?chē)?guó)道，隨彎轉(zhuǎn)彎的感受簡(jiǎn)直太棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)在開(kāi)了有半年，跑了5000公里左右。整體開(kāi)起來(lái)的感受還是挺好的。不過(guò)還有一點(diǎn)方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)小沉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控沒(méi)有虛位，指向很精準(zhǔn)，開(kāi)了兩天基本熟悉了。車(chē)身不長(zhǎng)，調(diào)頭之類(lèi)的還是很順暢。彎道車(chē)身跟隨性不錯(cuò)，沒(méi)有遲滯的感覺(jué)。方向盤(pán)力度合適，不算輕，也不算重。底盤(pán)懸架還是很緊實(shí)的感覺(jué)，挺穩(wěn)的。后獨(dú)立懸架，加上esp等系統(tǒng)，心里放心。剎車(chē)效果明顯，給人信心，從輕到重的踩，剎車(chē)力度也是很線(xiàn)性的，好評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向偏硬，減震器感覺(jué)不太好，支撐有點(diǎn)不足，450碼轉(zhuǎn)彎不自信。四輪獨(dú)立懸架還是挺舒服的。上坡輔助不用按按鍵，自動(dòng)啟動(dòng)，還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感非常經(jīng)典，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感受不到轉(zhuǎn)向曠量。就是指哪打哪，這也是老牌車(chē)企的一個(gè)調(diào)教經(jīng)驗(yàn)吧，確實(shí)手感很不錯(cuò)。而且它這個(gè)6AT變速箱我覺(jué)得得重點(diǎn)夸一下，就是駕駛的時(shí)候很流暢，但是有一些這種小頓挫讓你有駕駛樂(lè)趣。很多人都覺(jué)得cvt沒(méi)意思，反正我不喜歡。我小舅子買(mǎi)的日本車(chē)，他的車(chē)開(kāi)起來(lái)就很無(wú)趣，就是很簡(jiǎn)單的加減檔。一點(diǎn)起伏都沒(méi)有的感覺(jué)，反而我這臺(tái)車(chē)會(huì)有一些樂(lè)趣的東西在里面。之前也說(shuō)到過(guò)就是想要這種平時(shí)日常代步方便，想要體驗(yàn)一下樂(lè)趣也能給你的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我只可以說(shuō)這樣的底盤(pán)真的是良心的，四輪獨(dú)立懸掛，底盤(pán)是挺軟，挺舒服的，方向盤(pán)的指向性還是蠻精準(zhǔn)的，不帶偏，不過(guò)方向盤(pán)真的是沒(méi)有質(zhì)感，還是塑料的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)操控也還行，不是非常好但是也夠用了，方向盤(pán)的精準(zhǔn)性因?yàn)樾率忠膊缓米鎏嘣u(píng)價(jià)�！� 剎車(chē)輔助:新手還沒(méi)試出什么是剎車(chē)輔助，但是聽(tīng)別人說(shuō)不錯(cuò)，還是蠻加分的剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還是比較不錯(cuò)的，急剎情況下不會(huì)剎的太遠(yuǎn)。還有就是大下坡連續(xù)剎車(chē)也不會(huì)，因?yàn)榇螖?shù)過(guò)多而減少剎車(chē)質(zhì)量。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操作起來(lái)還不錯(cuò)，上邊的幾項(xiàng)功能都蠻實(shí)用的。并且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向起來(lái)非常的輕。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
