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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車主要看三大件，發(fā)動機，變速箱，地盤。可以說是在這臺C4L上完美的結(jié)合了，試問寶馬發(fā)動機+愛信變速箱+雪鐵龍地盤。這個組合用在A+級身上應(yīng)該還是非常出色的啦。秒殺神車的TSI+DSG黃金組合。本人買車的時候也曾在新速騰，�？怂�，高爾夫，邁瑞寶等車中糾結(jié)過，經(jīng)過綜合考慮最終選擇了C4L。現(xiàn)在想想真是做了一個正確的選擇。
缺點：：各種異響，包括儀表臺和車門
外觀：一般，不是特別突出的那種！
內(nèi)飾：黑色、做工優(yōu)良、現(xiàn)代感強，這是坐過C4L的人比較一致的評價。
空間：我183cm，自己調(diào)好駕駛座，再坐到后排也還松松的。
配置：無優(yōu)惠，所以性價比不高。
動力：高速、長途、山道均無壓力，油門動力充足，只要你不怕超速。
操控：
方向感準確，手感不錯，輕靈方便，感受駕駛樂趣，值得擁有！
油耗：油耗偏高，渦輪的嘛
舒適：座椅的包裹性相當好，駕駛座椅電動調(diào)節(jié)很給力。后排座椅的頭枕設(shè)計是一個亮點，尤其是后排人員休息是很舒服。底盤的調(diào)教也很好，以前開同事的世嘉，當時的底盤調(diào)教很差勁，甚至一度影響了我選購C4L，后來試駕之后給了我完全不一樣的感覺，舒適度有很大的提升。此外，隔音效果還算不錯，但離我理想的隔音效果有一點差距，但還是在我接受的范圍內(nèi)，打算裝一個發(fā)動機護板，希望能濾掉部分胎噪。
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