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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，配置對(duì)于價(jià)位來說很超值
缺點(diǎn)：開空調(diào)的情況下，在加速過程中噪音比較大，雖然還可以接受，但是對(duì)于對(duì)聲音比較敏感的人來講就不一定可接受了，所以對(duì)于預(yù)購C4L的準(zhǔn)車主來說，最好訂車前進(jìn)行試駕或者試乘，親自感受一下；感覺C4L在噪音抑制方面做的效果尚可，還沒達(dá)到最好；
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動(dòng)開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會(huì)比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會(huì)損傷太明顯；
內(nèi)飾：總的來說內(nèi)飾用料很好，新車幾乎沒有異味，可能中高配的真皮座椅味道會(huì)比低配織布座椅大一些，但和同級(jí)別車相比，用料已算上乘。做工也排的到中上，按鈕縫隙小而且均勻，旋鈕阻尼適中。各種軟，硬，橡膠，真皮配合得當(dāng)，不似同級(jí)別某款車，塑料感嚴(yán)重。C4L內(nèi)飾給人很高檔，很考究的感覺。
空間：小四的空間絕對(duì)在A級(jí)車內(nèi)屬于佼佼者，2710的軸距為小四贏得了A+級(jí)車型的稱號(hào)。前排空間駕駛位調(diào)整合適，后排乘坐腿部仍然有2拳的空間，舒適度提升不少。曾經(jīng)一度差點(diǎn)購買新福克斯，但是考慮到家人經(jīng)常要坐后排，于是果斷放棄。
配置：1.8手動(dòng)低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國(guó)內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動(dòng)力：提車至今已經(jīng)行駛了12600多公里，個(gè)人認(rèn)為1.8L的動(dòng)力對(duì)于小四來說是黃金動(dòng)力，1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力，1.6T的動(dòng)力充沛，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先，但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費(fèi)，1.8L手動(dòng)動(dòng)力對(duì)于家用足夠，同時(shí)又有相當(dāng)于1.6L的油耗，無論是起步，超車，都顯得游刃有余，對(duì)于不太追求動(dòng)力的朋友來說，1.8L確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇；
操控：
運(yùn)動(dòng)調(diào)教的C4L還用說么？地盤調(diào)教偏硬朗，前懸偏軟，踩油門過彎的時(shí)候側(cè)向支撐力很足，方向盤指向還是很精準(zhǔn)的，不過方向盤偏大，而且回正力度很薄，所以會(huì)費(fèi)力一些，但這并不影響操控感受
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時(shí)主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個(gè)紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個(gè)油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個(gè)人的總結(jié)，希望對(duì)車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：主駕駛位置沒有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間行車腰部會(huì)很酸痛，并且前排杯架直徑太小，只能放下很小的水杯，后排沒有中央頭枕并且中部地板隆起較高，乞丐版后排頭枕也不是航空頭枕，相對(duì)來說這些是影響舒適性的地方，除此之外，噪音的過濾不是很到位，高速區(qū)間風(fēng)燥很胎噪很明顯，而中低速區(qū)間如果急加速的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是很明顯，鑒于以上這些，舒適性我給4星
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