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購買時間2013年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7520公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀和內飾，我是視覺控，去年年底第一次看到C4L就喜歡上了，當時就覺得這是目前緊湊型車中外形設計最好的，而且內飾也看著很舒服、大氣，不拘謹。
缺點：c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l
外觀：外觀內斂，整體設計因為前后方面曲線使用過多，使整車看起來過于秀氣，車身顯短，略限小氣。但相對還算耐看。如能將車身高度降低，長度略微加長，就能有些轎跑的風范了。
內飾：全黑內飾確實漂亮，不過臟了打理起來難度也確實大！后窗上面的內裝飾板直接切的，沒有包邊，看起來完全不想合資車應有的應該失誤的地方！也不知道神龍怎么系那個的，每個地方做的都很好，偏偏這個細節(jié)不注重�。y道會認為人們不會注意到哪個地方，所以偷工減料？）
空間：本人1.84米空間剛剛合適吧，座位調到最低有點頂頭，靠背多往后面拉了一點，還是很舒服的。目前沒有做過后排，坐過后排的朋友都說空間很大，挺不錯的！
配置：個人認為性價比突出。相比于某神車的加價，法系車還是很務實的。
動力：車子還是在磨合期，跑過一次高速，也都沒有開的太快，但是猛的一踩油門還是很有推背感的。1.8的動力日常家用個人感覺已經足夠。本身就是家用車，又不是拿去比賽的。
操控：
這個車本來就是圖著操控來的，經常跑寫山道,特別給力。方向指哪兒打哪兒。沒有開過�？怂顾杂X得操作很不錯咯。
舒適：懸掛較軟，彈簧吸震性很好。一些小的坑坑洼洼感覺很舒服，不像是板車懸掛。
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