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雪鐵龍C4L
2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版

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雪鐵龍C4L車主點(diǎn)評(píng)(1792條)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的太多了,外觀和內(nèi)飾都很漂亮大氣,勁馳版的輪轂非常有動(dòng)感,后排空間大,無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)十分方便,藍(lán)光的儀表盤越看越喜愛,一些配置在使用上非常人性化和方便,緊湊型的定位堪比中級(jí)車的配置。
缺點(diǎn):點(diǎn)煙器,因?yàn)榈谝,本人不抽煙:第二,車載鏈接電源時(shí),蓋子無法關(guān)閉,所以特別討厭。所以通過自己的摸索,把原車點(diǎn)煙器拔了,另接一點(diǎn)煙器,通過拆裝,將點(diǎn)煙器,走線隱藏了。燈光,頂配車型也沒有疝氣大燈,燈光有點(diǎn)弱勢(shì)。
外觀:法國人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn):圓潤飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)氣息,珠光白的車身炫耀亮麗,日間行車燈炯炯有神,尾燈十分漂亮,17寸輪轂很有動(dòng)感,后擋玻璃造型與眾不同,對(duì)開式的雨刷和B柱的設(shè)計(jì)都很特別。每次看著它都讓我想到:“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾:可變色儀表盤是我的最愛之一,黑夜中一抹幽幽的藍(lán)光陪伴著行駛,讓人平靜而舒心。時(shí)尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同;內(nèi)飾用料扎實(shí)做工考究,黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評(píng)價(jià)下來小四的內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)別車中的頂尖之作。
空間:當(dāng)時(shí)決定買小四的時(shí)候就是因?yàn)榭粗辛怂暮笈趴臻g,雙腿離前排座椅至少兩拳的空間,帶父母出游長(zhǎng)途駕駛可以讓他們感到寬敞舒適。后備箱空間也很大,后排座椅還可以翻下來擴(kuò)大后備箱放東西的空間。
配置:購車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的,神馬一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等等1.8L勁馳該有的都有了,一些中級(jí)車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候,比對(duì)了差不多價(jià)格的某款B級(jí)車,空間、配置等方面對(duì)比下來還不如小四的性價(jià)比高,我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力雖然沒1.6t的那么澎湃,但是自家使用是絕對(duì)夠的了,只要舍得踩油門,那加速度和推背感真是說有就有。好幾次想痛快地踩油門爽一把的沖動(dòng),都被那高達(dá)15+的瞬時(shí)油耗給按下去了。沒買小四的時(shí)候,我經(jīng)常幫領(lǐng)導(dǎo)開他的13款2.5尊貴版天籟,可以負(fù)責(zé)任地說,小四的推背感和加速度已經(jīng)很接近這款車了,當(dāng)然,天籟的隔音是小四望塵莫及的!
操控: 對(duì)于新手的我來說,不知道應(yīng)該怎么描述這個(gè)問題。平時(shí)開短途長(zhǎng)途都不覺得累,方向盤大小覺得挺合適的,轉(zhuǎn)向靈敏,行駛中變道、轉(zhuǎn)彎都非常輕松?傊畬(duì)我而言很順手。
油耗:最新油耗更新,行駛到目前,一共1682公里,平均時(shí)速28KM,油耗8.3L(竊喜,我目標(biāo)是能開到10個(gè)油耗以內(nèi)就滿足了),其中大概1/3的路程是高速,其余的均在市區(qū),而且堵過幾次都在40分鐘以上的車。總得來說,油耗是比較滿意的,畢竟1.43噸的車重?cái)[在那里。引用論壇某人的話,1.6的油耗,1.8的排量,2.0的動(dòng)力。ú恢肋@話有沒夸張,但目前就我個(gè)人而言,還是有點(diǎn)譜的)
舒適:勁馳的配置已經(jīng)很全面了,自動(dòng)大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問題;無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)讓我的車鑰匙永遠(yuǎn)躺在包包里;下車前不需要看車窗是否關(guān)好,因?yàn)殛P(guān)車門的時(shí)候會(huì)自動(dòng)全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音的話舒適性絕對(duì)算得上完美。后排沒機(jī)會(huì)去試驗(yàn)它的舒適性,只能聽坐過的人評(píng)論,據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸,特別是航空頭枕,完全是B級(jí)車的享受。
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