一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀長得不錯，第一眼就吸引我的就是前臉的一體化，大氣時(shí)尚。
缺點(diǎn)：車子空調(diào)好像不是自動的，是手動的，不太智能
外觀：時(shí)尚簡約大氣穩(wěn)重,就是看中它的外觀，車身線條圓潤有神，鍍鉻裝飾條增分不少，運(yùn)動輪轂也是非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料用料相當(dāng)不錯，新車提回家聞不到一點(diǎn)難聞的味道，整體做工精細(xì)。方向盤采用真皮材質(zhì)，還配備多功能按鍵，時(shí)尚新潮又好用。
空間：空間的優(yōu)勢可是超越同級別的，無論是后排的腿部空間，還是后備廂空間都完全夠用，上街購物的時(shí)候不用擔(dān)心大件物品放不下，更不用擔(dān)心帶孩子出去玩的時(shí)候腳踏車、滑板車各種運(yùn)動球具放不下。特別要說的一點(diǎn)就是頭部空間非常充裕，不像其他車型太矮會很壓抑。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還可以吧，買下來以后也省油
動力：全新C4L1.2T動力配備買之前還是很擔(dān)心的，總想著到時(shí)候動力不夠超車尷尬之類的情況，結(jié)果去試駕下來感覺1.2T已經(jīng)完全夠用，幾乎全程介入的渦輪讓全新C4L無論高低速狀態(tài)下超車都是游刃有余。
操控：
檔位吸入性一般，可能因?yàn)檫�處于磨合期，50碼過彎道時(shí)，傾斜度還算能接受，過減速帶時(shí)，路面的信息反饋真實(shí)。
油耗：表顯6.3，現(xiàn)在開了300公里，上次加油還是提車的時(shí)候，現(xiàn)在油表里顯示還有快一半油呢，還是很省的，畢竟手動擋。
舒適：隔音還是不錯的，胎噪小，發(fā)動機(jī)聲音是聽不到的，除非狠給油門提速的時(shí)候才會聽到那么點(diǎn)聲音，也可以接受。跑起來噪音控制的也不錯，沒坐過豪華車，在坐過的車子里面（速騰，威朗，思域這些）全新C4L的懸架都要更軟更舒服一點(diǎn)。
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