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購(gòu)買車型速銳 2012款 1.5TI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車有勁，提速快
缺點(diǎn)：胎噪，老王真該下點(diǎn)本換幾條好輪胎，各方面噪音都不錯(cuò)，就這輪胎噪音真的要人親命，強(qiáng)烈吐槽！你就是做了隔音這個(gè)胎噪也還是那樣！除非你舍得花錢下功夫做個(gè)全車隔音，不然用處不大！
外觀：外觀還算滿意，當(dāng)初買車的時(shí)候備選車型是移動(dòng)，速銳，C50，外觀最滿意的是逸動(dòng)了，速銳的前臉還算滿意，就是尾部的造型不太喜歡，尾部離地間隙有點(diǎn)太大，輪胎和輪眉的距離也有點(diǎn)大。不過(guò)算不上嘴偏亮的也算不上最丑的。
內(nèi)飾：肯定算不上好，但是跟相似價(jià)位的合資車比，也不見(jiàn)得就差了。用料雖然大部分是硬塑料，但是比同價(jià)位的合資車還是用料好一些的。做工嘛，什么接縫不嚴(yán)、毛刺之類的問(wèn)題都沒(méi)發(fā)現(xiàn)。反正我覺(jué)得做工還可以。唯一不滿是前排扶手箱的蓋子打開(kāi)后可以左右晃，感覺(jué)不是太堅(jiān)固，不知道其他合資車的扶手箱蓋子打開(kāi)可以左右晃不。
空間：我1.76，做駕駛座沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，后排空間可以坐4個(gè)瘦一點(diǎn)的MM，當(dāng)然坐3個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱日常使用足夠了，我長(zhǎng)期放著寶寶的折疊嬰兒車和一個(gè)買的洗車大水桶，平時(shí)購(gòu)物什么的都還是足夠用。
配置：性價(jià)比非常高，在我tianchao同價(jià)位的合資車、自主車沒(méi)有哪款能出其左右，當(dāng)然其他國(guó)產(chǎn)自主品牌車的性價(jià)比也非常高，只是我最愛(ài)速銳，總的來(lái)說(shuō)國(guó)貨性價(jià)比都比那些鬼子車，神車的性價(jià)比要高。特別注明我這里所說(shuō)的國(guó)貨不包括某些二鬼子車企生產(chǎn)的偽自主、偽國(guó)貨。
動(dòng)力：動(dòng)力是最喜歡的，尤其是渦輪介入后，深踩油門能夠獲得很不錯(cuò)的加速感。買的是帶T動(dòng)力那真是剛剛的，155馬力，240的扭矩那可不是吹的，買回來(lái)都一直在開(kāi)著空調(diào)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，渦輪介入前，起步的時(shí)候要舍得給點(diǎn)油，渦輪介入后能獲得很不錯(cuò)的推背加速感，有時(shí)總是在不知不覺(jué)間就跑到80多碼了（新車不讓超過(guò)80...）在馬路上加速超車能給人很足的心心，沒(méi)有那種光吼不走的感覺(jué)。
操控：
也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)有些模糊，不過(guò)速銳定位家用轎車你又不玩拉力賽，這樣已經(jīng)不錯(cuò)。了
油耗：應(yīng)該說(shuō)很省油了。純市區(qū)油耗7.0~13+，看堵的程度，本地路況，平均下來(lái)市區(qū)8L左右。郊區(qū)油耗6左右。路況良好，較注意節(jié)油的話，5.5左右。行駛近8000公里，綜合實(shí)際油耗7.3L/100KM（以加油量除以里程，實(shí)測(cè)值，表顯6.8）�？紤]到1385KG的車重，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該算是很不錯(cuò)了，據(jù)我了解，絕不輸給日系車。同事的賽歐，輕飄飄的小車，相同路況油耗跟我差不多。
舒適：舒適性還行，60過(guò)彎就感覺(jué)快要崩潰，我嘗試過(guò)其他車型，很輕松就飄過(guò)了，速銳應(yīng)該增加平衡桿了。過(guò)坑更難受，感覺(jué)跟皮卡沒(méi)區(qū)別。正常路段行駛，噪聲很大，而且車內(nèi)小配件經(jīng)常放出異響，特悶，總的來(lái)說(shuō)，速銳是沒(méi)有任何舒適度可言。
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比亞迪F3
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