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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比超高,物有所值!
缺點(diǎn):沒(méi)有行車記錄儀,我想這也沒(méi)多少錢(qián)吧,如一加上,我敢說(shuō)逆天的BYD
外觀:這個(gè)看個(gè)人喜歡吧,我看還不錯(cuò),我的是白色的,看起來(lái)很大氣,只是白色很容易臟,我又懶,下次買(mǎi)車的話還是不買(mǎi)白色的,這次也是讓銷售給忽悠的,本來(lái)是想要銀色的。前臉挺好,側(cè)面就不講了,這個(gè)真看不出和F3有什么區(qū)別,后面也沒(méi)什么感覺(jué),總體是滿意的。
內(nèi)飾:我要的黑內(nèi)飾。中控用起來(lái)很好用,上手也快,要是這個(gè)價(jià)格有軟材料的就好了。真皮方向盤(pán)手感也很好。對(duì)我來(lái)講電視真的很垃圾,根本就沒(méi)用,我肯定不會(huì)到車上看電視的。銀色的面板比以前那個(gè)好看多了。最讓我不滿意的就是后排那個(gè)連體頭枕,難道這樣會(huì)省很多錢(qián)嗎?
空間:空間寬敞,后排座中間沒(méi)有凸起很平整這里很贊;后排座3個(gè)大人完全無(wú)壓力輕輕松松,春節(jié)回家女兒直接在后排放了被子當(dāng)床睡了,老婆睡后排座椅上面,我當(dāng)時(shí)還不敢相信這車還能這樣用,乘客長(zhǎng)途輕輕松松還不累;在想想帝豪,逸動(dòng)等的,還有那些合資,高端車誰(shuí)有我任性;我的觀點(diǎn)只要后排有凸起果斷PASS,
配置:我的IT尊貴比S6的丐中丐貴了4K,多出的配置太多了,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),6速變速箱,DVD,側(cè)氣囊,氣簾,ESP,右攝像頭(這個(gè)對(duì)我這個(gè)新手很有用),胎壓監(jiān)測(cè),哦還有天窗(這個(gè)我到不怎么在意,但有總比沒(méi)有好)。S6的性價(jià)比就很高了,對(duì)于速銳來(lái)講,犧牲了一些空間換來(lái)更低的油耗還有這么多的配置,我非常滿意,現(xiàn)在看來(lái)SUV可能也不適合我,買(mǎi)速銳還是買(mǎi)對(duì)了的。
動(dòng)力:1.5的油耗,2.0的動(dòng)力。完全超過(guò)我的預(yù)期。昨天拉了個(gè)改裝店的伙計(jì)去幫我噴底盤(pán)裝甲,路上不停向我吹噓他們店改裝的電動(dòng)渦輪的1.5排量車10秒破百,我沒(méi)理他,他不知道我這車是渦輪增壓的,也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車,我3擋一腳深油門(mén)讓他背貼牢靠背直到車速接近100才松開(kāi)油門(mén)。超完車我問(wèn)他:“我的車還需要加電動(dòng)渦輪嗎?”這丫的嚇呆了,半天才擠出話來(lái):“你這車加速太牛X了,2.5的排量吧?”
操控: 操控不錯(cuò),方向盤(pán)手感很好,儀表盤(pán)布局設(shè)計(jì)很美觀,特別是多功能方向盤(pán)操控起來(lái)很方便。
油耗:本人不出門(mén)的情況下就是在市內(nèi)跑,市內(nèi)早晚高峰,信號(hào)燈也多,天天堵車,不過(guò)9.0的油耗還可以接受,畢竟1.5T的排量,1.3的車重,能達(dá)到這個(gè)油耗符合我的要求了,前幾天跑了次小長(zhǎng)途,行車電腦顯示油耗7.0,很滿意~。
舒適:我開(kāi)車的時(shí)候,覺(jué)得懸架很整,過(guò)減速帶、井蓋的時(shí)候輕輕一下就過(guò)去了,不會(huì)有多余的彈跳,證明前麥弗遜懸掛調(diào)教的功力還是不錯(cuò)的,后懸架嘛,扭力梁的懸架在高速過(guò)彎的時(shí)候,整個(gè)后排會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾,但還在可接受范圍內(nèi),不會(huì)引起太大的不適。
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