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購買時間2014年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，配置極高，性價比無人能及。五條米胖子瞬間高大上了，小小虛榮了下！
缺點：最不滿意的一點啊？首先我感覺不好是就前減震，過那種修路的小水渠的時候速度超過二十五邁，我的車左邊前減震就匡一下，好像減震瞬間到底了，我的那個心疼啊，后來只要路過賴路我就慢慢的一點一點的過，不敢在跑過了，不過在市區(qū)，還是嗷嗷叫的，還有就是內飾用料了，不摸，只用眼看，那絕對沒得說，但是一上手摸就- -#。塑料感太強，
外觀：這個看個人喜歡吧，我看還不錯，我的是白色的，看起來很大氣，只是白色很容易臟，我又懶，下次買車的話還是不買白色的，這次也是讓銷售給忽悠的，本來是想要銀色的。前臉挺好，側面就不講了，這個真看不出和F3有什么區(qū)別，后面也沒什么感覺，總體是滿意的。
內飾：黑色的內飾很cool，造工也很好，接縫小而且均勻，中控臺很有現(xiàn)代氣息，4.3寸的TFT屏幕，很好地提升了檔次，按鍵的布局也挺合理的。唯一覺得不太好的地方就是后排座椅和后排扶手，后排居然降低標準用了連體式頭枕，后排扶手角度不對，垂了下來，手搭在那里有點不自然。
空間：空間沒得說，我朋友剛買的北汽D50，同是緊湊車，感覺空間比他那個大不少，特別是后排空間，很實用。后備箱能裝很多東西，前天剛去準丈母娘家干活，拉了一堆東西綽綽有余，倍有面子。
配置：我的IT尊貴比S6的丐中丐貴了4K，多出的配置太多了，渦輪發(fā)動機，6速變速箱，DVD，側氣囊，氣簾，ESP，右攝像頭（這個對我這個新手很有用），胎壓監(jiān)測，哦還有天窗（這個我到不怎么在意,但有總比沒有好）。S6的性價比就很高了，對于速銳來講，犧牲了一些空間換來更低的油耗還有這么多的配置，我非常滿意，現(xiàn)在看來SUV可能也不適合我，買速銳還是買對了的。
動力：1.5的油耗，2.0的動力。完全超過我的預期。昨天拉了個改裝店的伙計去幫我噴底盤裝甲，路上不停向我吹噓他們店改裝的電動渦輪的1.5排量車10秒破百，我沒理他，他不知道我這車是渦輪增壓的，也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車，我3擋一腳深油門讓他背貼牢靠背直到車速接近100才松開油門。超完車我問他：“我的車還需要加電動渦輪嗎？”這丫的嚇呆了，半天才擠出話來：“你這車加速太牛X了，2.5的排量吧？”
操控：
杠杠的，方向盤回饋力度很不錯，高速上方向很穩(wěn)，不像某些合資的高速上方向盤輕飄飄的；急轉彎車也很穩(wěn)車帶有ESP
油耗：對于我這個新手，新車來說，前200公里的行駛里程，其中百分之八十是在城市道路上行駛，平均油耗是10升，這個應該還是可以接受的了，等到熟練開車、磨合期后，有可能降到8升多一點，我有信心的。高速上的油耗真的挺低的，我朋友試過用我的車（5檔）跑了一會兒高速，瞬時油耗是4，我自己也試過做出這個數字，如果是在80公里用六檔行駛的話，相信油耗也很有驚喜。
舒適：唯一就是舒適性給了4分，主要原因是后懸掛不是獨立懸掛，舒適性多少還是要比獨立懸掛的差一些，九萬多的車有這樣也可以了，哪有那樣完美的呢。
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