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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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內(nèi)飾：只能說一般，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小，要是1.8的正好，買就買帶T的吧，我當(dāng)時(shí)就是資金不足，當(dāng)然只要舍得給油，啥車都有勁，同時(shí)油耗也真高啊
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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內(nèi)飾：對于我這個(gè)新手來說動(dòng)力夠用了，本人也沒開過好車，也不是去飆車，作為代步車不帶T也就夠用了。換擋的時(shí)候在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，動(dòng)力還是不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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內(nèi)飾：動(dòng)力作為L的來說，起步肯定是偏慢的，畢竟1.3噸的車重啊，如果你追求起步快，提速快，你應(yīng)該買帶T的，不過如果沒什么要求，慢點(diǎn)也無所謂了，速度上來之后就沒有問題了，其實(shí)論壇里也一直爭論到底應(yīng)該買L的還是T的，其實(shí)我覺得關(guān)鍵是你自己的選擇，要?jiǎng)恿σ崴�，果斷上T，當(dāng)然如果你從省錢角度出發(fā)，就要一個(gè)代步車，那選擇L就行，不用猶豫，知道自己要什么就行。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.65萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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內(nèi)飾：勉強(qiáng)夠用，畢竟是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不能和高排量的相比，車身太重，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，尤其是開空調(diào)的時(shí)候，上坡、提速都很吃力，地板油都沒有什么加速感。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2118公里
綜合評分
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內(nèi)飾：1、2檔動(dòng)力一般，上3檔后速度就起來了，我一般跑郊區(qū)道路多點(diǎn)，足夠用了，當(dāng)然本人錢有限，雖說差一萬就可以買帶T的，不過還是上的VVL，自己感覺挺好，等以后換車了有錢了再考慮更好的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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內(nèi)飾：我的是L手尊版，平時(shí)只在城里開，平均時(shí)速在20-30之間吧，感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只是起步時(shí)有點(diǎn)肉，只要上了二檔動(dòng)力提升還是很快的。有人說L的上坡不給力，有一定的原因，我上坡時(shí)大多在三檔上，車上坐三個(gè)人，不費(fèi)力40碼就上去了。一句話，只要按正常操作，速銳的動(dòng)力家用完全夠用。
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