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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格84.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程11680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子外觀個(gè)性,配置相對(duì)這個(gè)品牌和價(jià)位來(lái)說(shuō)也不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):對(duì)于gt最不滿意的,我不知道是我個(gè)例還是怎樣,剎車片太不耐磨了。第一幅剎車片跑了3W2好像,第2副跑了1W5,現(xiàn)在提示只剩8000了。我開(kāi)車有點(diǎn)小猛,但還不至于這樣吧。我以前的車殼都是5W左右才換剎車片的。以前會(huì)覺(jué)得GT吃胎是個(gè)問(wèn)題,不過(guò)后來(lái)解決,那是馬牌本身的防爆胎問(wèn)題,現(xiàn)在用的是米其林的普通胎ps3,已經(jīng)跑了快3W了,再跑個(gè)3W不是問(wèn)題。下次換胎我就換倍耐力的防爆胎了,得到論壇朋友的指點(diǎn),那個(gè)胎悠悠開(kāi)跑個(gè)6,7W還是比較穩(wěn)的。其次最不滿意的一點(diǎn)就是,gt的后排設(shè)計(jì),配不上她得身價(jià)。
外觀:每個(gè)人看他都不一樣,選擇他的應(yīng)該對(duì)他的外觀都會(huì)很喜歡吧
內(nèi)飾:寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾,空調(diào)風(fēng)量那個(gè)按鈕容易掉漆,很多車子都出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了
空間:非常滿意,雖然沒(méi)有像加長(zhǎng)的轎車那樣大得夸張,但是翹個(gè)二郎腿,或者舒舒服服的躺坐著也不是什么問(wèn)題,后排座椅還有一定的調(diào)整空間,對(duì)于一些暈車,必須坐直的乘客簡(jiǎn)直是福音。座椅不是特別的軟,不知道為什么不能做軟點(diǎn),還是比較喜歡日本車那種沙發(fā)一樣的感覺(jué)。個(gè)人覺(jué)得這點(diǎn)貌似跟操控也不沖突吧
配置:GT標(biāo)價(jià)其實(shí)挺高,但是現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)真的很有性價(jià)比,如果買了豪華,我相信他除了不能帶你去撒野,還有什么用途是他不能勝任的?配置也夠高,什么你能想象的主流配置都有了。標(biāo)配唯一不足的就是音響,但是你如果肯花錢再選配個(gè)B&O,那我感覺(jué)已經(jīng)沒(méi)有什么遺憾了
動(dòng)力:3種模式,普通,S,S+,提速比X5,X6快一點(diǎn),當(dāng)然操控比兩者差一點(diǎn),不過(guò)bmw的精髓都得以保留,只不過(guò)極限值沒(méi)有那么高,定位在那里,不可強(qiáng)求。曾經(jīng)有一次大清早出門,在新修好的一條雙向6車道的高速上,幾乎沒(méi)車,于是拍了個(gè)視頻(后來(lái)恢復(fù)出廠設(shè)置忘記備份了),從140一口氣直接加速到255并保持在250左右跑了5,6分鐘(當(dāng)時(shí)刷出了數(shù)字車速,忘記BC切換了),毫無(wú)拖沓,聲浪迷人,腎上腺狂飆,那種250碼整體飛馳的感覺(jué),迷人,醉人,和奔馳奧迪的感覺(jué)不一樣的,奧迪和奔馳開(kāi)到這個(gè)速度,沒(méi)啥太大的high感,而bmw,像是你自己在路上狂奔一樣。
操控: 前面說(shuō)過(guò)底盤支撐性沒(méi)有問(wèn)題,平時(shí)開(kāi)會(huì)有點(diǎn)硬,但是由于低配版本缺少整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向,我只能說(shuō)談?wù)揋T的操控的時(shí)候應(yīng)該分開(kāi)來(lái)評(píng)論,豪華的操控絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,除豪華以外的版本操控跟7系,5系加長(zhǎng)之類的沒(méi)有特別大的區(qū)別,就讓人覺(jué)得笨重,多彎的山路或者地庫(kù)倒車會(huì)比較吃力。
油耗:電腦顯示在11.9,實(shí)際通過(guò)每次加油記錄的統(tǒng)計(jì)下來(lái),是在12.2,平均油費(fèi)0.98元。每3000-4000Km加一次燃油寶。
舒適:沒(méi)有問(wèn)題,前面說(shuō)了空間,這里說(shuō)說(shuō)靜謐性。如果擔(dān)心GT的無(wú)框車門會(huì)帶來(lái)額外的風(fēng)燥,我想說(shuō)確實(shí)會(huì)有一點(diǎn),至少跟新款ML還有途銳比在100左右的風(fēng)燥,GT我主觀挺過(guò)來(lái)確實(shí)要響一點(diǎn),但是無(wú)礙于車內(nèi)低聲說(shuō)話。如果80碼左右巡航的話,那基本是聽(tīng)不到什么風(fēng)燥的
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