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陸風X5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：老越野品牌的底蘊
缺點：目前油耗有點高.其他沒發(fā)現。
外觀：空間很大，能放很多東西。
內飾：提速很快
空間：指向精確，路感回饋反應良好，
配置：跟預期差不多，綜合9·8/百公里
動力：還不錯，中規(guī)中矩
越野：
外觀很漂亮，令人眼前一亮
油耗：全是硬塑料，在這個級別里面也是常見了，帶來的問題就是容易變形，現在車里面的接縫都有些變大了。還是希望廠家能提升品控。
舒適：在10多萬的國產車中 陸風X5算是很好的一輛車了 2.0T渦輪增壓發(fā)動機（三菱4G63S4T 最大140KW 190馬力 250扭矩） 6MT（江西德克拉客變速箱 換擋平順 有吸入感）
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購買時間2013年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常不錯，外觀犀利，沒有山寨痕跡
缺點：外觀接縫比別的車子大，好在不影響車內隔音。
外觀：空間不管前排還是后排，上來坐過的親戚朋友都沒人說它小、你的手和腳隨便放，一家五口外出坐著絕對舒服夠用。
內飾：杠杠的，超車干脆利索。只要你敢想，車車就敢做，保證不打折扣的完成你的愿望
空間：方向盤指向明確，轉向力度適合
配置：我大部分在市區(qū)跑，總體油耗在一公里大約8.5毛。對于2.0T的車來說，還是比較經濟的。
動力：可以接受。
越野：
運動型流線外觀
油耗：內飾簡潔實用，沒什么亮點，中控設計有問題駕駛員腿部空間與離合不好調整。
舒適：這點只能見仁見智。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁油耗低，這個做的不錯！
缺點：1檔進2檔總有點小卡。
外觀：不是很大，足夠一家3口了，車震沒得問題
內飾：動力十足，對得起2.0T的三菱發(fā)動機。
空間：個人覺得渦輪介入稍晚，猛提速的時候噪音稍大，不過國產車能做到這個水準已經很不錯了
配置：43020
動力：避震偏硬 這是本人第一輛車 所一舒適性可以還能夠接受 希望廠家的改進越來越好
越野：
外觀沒得說，第一眼就看上了，可以說一見鐘情
油耗：從來不看重，塑料感稍微強了點，其他座椅方面還好，跟合資比不上，國產中也不太殿后，就這么個情況。
舒適：本人購買的是中配，性價比很高，很喜歡，很適合中下階層
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1226公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常不錯，外形也好看，流線型比較完美
缺點：燈光弱，后備箱缺燈光，個人感覺，剎車和油門的距離能在大一點就好，現在人的謝都比較大，呵呵
外觀：空間那是相當的大不論前排還是后排都相當滿意，把第二排座椅放倒裝大件物品相當給力！
內飾：動力不錯，加速度不錯
空間：還不錯。雖然是手動檔，但是越開越帶勁！
配置：油耗很正常，在我們的接受范圍之內
動力：舒適性還行，說得過去，由于陸風的越野性能也在X5身上得一體現，所以總體上盤底有點硬，但可以按受
越野：
前臉看著很敦實的感覺
油耗：塑料感太強，到處都是硬梆梆的，細節(jié)方面還要進一步提高。
舒適：個人說為性價比挺高的
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購買時間2014年12月
購買地點山東 日照
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現和內部空間
外觀：空間非常大 我拉貨的時候非常實用
內飾：動力不用說了，強勁，提速快
空間：基本上指哪打哪
配置：表顯示8.5左右，但是實際的應該是9.5到10.5吧。大家別一昧最求低油耗，畢竟2.0的車了再怎么開都不會有多省油，動力與油耗的矛盾吧。買這個車做好心里準備。
動力：懸掛系統(tǒng)過硬，路面稍微不平，車身搖擺晃動的厲害，后排座椅偏硬。
越野：
陸風X5的外觀很漂亮 洗車的時候圍觀的人都說這車是不是得20多萬 心里很高興（虛榮心啊） 在路上回頭率太高了 很拉風。
油耗：中控簡單，特別是鋼琴漆留手紋，每天擦拭N次，但是也可以接受
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，動力強勁，空間給力，底盤比較高
缺點：內飾
外觀：車內空間比較大，使用比較好
內飾：動力是亮點，提速快，超車給油就往前沖
空間：我覺得操控性還是很不錯的，手動的開著就是爽
配置：還可以，冬天開的話油耗更高點，但是可以接受
動力：更換了真皮座椅，挺不錯的
越野：
外觀威猛，男人硬朗風格。
油耗：一般吧,這個價位的話很OK了,與3-40的自然沒發(fā)比,整體協調,很多人說間隙大,但我覺得間隙不在于大小,在于均衡對稱
舒適：不錯，在同級別的自主SUV里面動力，地盤，變速箱都不錯，就是配置比其他的底一點，陸風很務實，把錢花在需要花的地方，贊一個，性價比不錯
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購買時間2013年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格10.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間
缺點：剎車皮質地一般
內飾：很不錯 提速快
空間：操控還是比較流暢的
配置：市區(qū)、國道及高速的綜合油耗9L,油改氣的綜合油耗0.33元/公里，對于1.6噸的車身來講油耗相當滿意！
動力：太差
越野：
外觀時尚大氣，絲毫沒有一些國產品牌山寨跡象，前、側、后任何一個方向看，都接近甚至超過合資水平。
油耗：說實話內飾做的不怎么樣，還有提升的空間，不過這個價位，注重了動力肯定內飾就忽略了
舒適：買這車就是覺得性價比不錯，三大件好，外觀好，這就行了，真心為國產自豪！人生中第一輛買了國產車，就是希望國產一點一點進步，超越合資！陸風加油�。。�
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
外觀：空間非常大 我拉貨的時候非常實用
內飾：有著2.0t的動力自然不會差。只是感覺起步的時候還是比較緩慢，到30碼以上提速就比較快，油門沒踩到底車子就直往前沖,讓你有種源源不斷的動力在輸送的感覺。只有舍得給油，無論市區(qū)還是高速超車都是輕松的事。
空間：前麥弗遜式獨立懸掛 后多連桿獨立懸架 跟同級別車相比的話 還可以吧
配置：目前行駛50油耗現在是11個左右.基本滿意，畢竟2.0T的發(fā)動機，還未掛牌
動力：屬于正常水平，車內空氣味兒倒是不大，贊一個。
越野：
杠杠滴！
油耗：內飾前面已經說過了，不是特別喜歡，能接受就是了。
舒適：價格實惠，
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購買時間2013年03月
購買地點云南 普洱
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，動力足，外觀我非常喜歡。
缺點：猛加速時有臭味
外觀：買的人打偶知道，不多說
內飾：動力那是沒的說3檔以上動力隨叫隨到，超車那是沒有一點壓力，渦輪增壓沒有明顯感覺。
空間：操控一般，都說沒有EBD，也不知道那玩意是不是真的好用。不過對于我來說有沒有都一樣，操控沒有什么特別的地方，很平庸�。�！
配置：可以接受，這么大一個車9個油左右就不錯了
動力：減震偏硬
越野：
很好，時尚，運動感強
油耗：太普通，中控臺和車門內飾用料軟些就高大上了，還有茶杯槽太淺了，要買專用X5的杯子啊。
舒適：性價比適中。動力 底盤 外形 操控 都做的很好了。只內飾和裝配 差一點
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購買時間2014年07月
購買地點山西 太原
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：陸風X5的外觀是讓我最滿意的的。很時尚也不乏內涵，既運動又細膩。線條流線優(yōu)美，深得我心。
缺點：臭味問題一直沒得到徹底解決
外觀：夠大 很實用
內飾：動力充沛，尤其是３、４檔時，輕點油門就有。
空間：個人開車不多。之前開的科魯茲，感覺比那臺車開著舒服，不輸 大眾的郎逸
配置：很滿意，現在跑了8880公里，實測油耗9.2L/百公里，按現在油價，0.58元/公里，還有下降空間。
動力：方向盤的位置調節(jié)范圍小，中配的座椅調節(jié)不能上下調高度
越野：
外觀相當霸氣，愛死這一點了
油耗：內飾構造比較喜歡，比我當初看的h6好看多了。但就是塑料感強，塑料薄。
舒適：比較滿意
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