一鍵砍遍全城
奇瑞E3
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格6.29萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格6.29萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14986公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格5.94萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向感極強(qiáng)，基本上是指哪走哪，沒(méi)有跑偏的感覺(jué)。掛倒檔不進(jìn)，這可能是國(guó)產(chǎn)車(chē)的通病，也不盡是，手法也很重要，多總結(jié)幾次，就不會(huì)出現(xiàn)掛不進(jìn)檔的事了。你看那老司機(jī)，不好開(kāi)的車(chē)到他們手上玩幾下，就順利開(kāi)跑了，而新手就不一樣了，怪這樣不好那樣又不好，所以說(shuō)，操控性能固然重要，手法也值得大家去商榷
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格6.09萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格5.92萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
目前1400公里感覺(jué)還可以，打方向到位。不偏離�？梢哉f(shuō)是指哪打哪。沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他類(lèi)型的車(chē)。所以這一條可以說(shuō)沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)吧。有時(shí)間在開(kāi)下同事的高爾夫，在對(duì)比下跟E3的差別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還行, 我很滿(mǎn)意, 至于什么指向精準(zhǔn), 我是不知道了, 開(kāi)過(guò)的車(chē)不多. 我覺(jué)得這車(chē)很好開(kāi). 轉(zhuǎn)向很輕. 轉(zhuǎn)向也好控制
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格6.09萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感很好，以前的車(chē)連助力都沒(méi)有，所以覺(jué)得相當(dāng)輕松，甚至經(jīng)常打過(guò)了，太輕了，原來(lái)的車(chē)A柱窄，現(xiàn)在覺(jué)得很擋視線(xiàn)有點(diǎn)不習(xí)慣，可能大多的都這樣吧，不能算車(chē)的問(wèn)題， 掛檔的感覺(jué)太生硬，檔位感不明顯，幾乎沒(méi)有吸入感，就是鐵碰鐵，一點(diǎn)也不柔和，尤其是后檔，有點(diǎn)費(fèi)勁，網(wǎng)上有不少反應(yīng)這一問(wèn)題，目前為止這應(yīng)該是我最不滿(mǎn)意的了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性是E3的一大亮點(diǎn)，這也是它定位為“實(shí)尚派活力家轎”的原因。方向靈活，助力適當(dāng)，指向準(zhǔn)確，指哪打哪不走偏，總之三個(gè)字——很順手。另外，上個(gè)月跑了幾天盤(pán)山路，發(fā)現(xiàn)E3由于調(diào)校偏硬，使得它有相當(dāng)好的過(guò)彎性能，急彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾較小，這是很多不帶ESP的中低檔車(chē)比不了的。有人說(shuō)倒檔不好掛，其實(shí)這不是什么問(wèn)題，按說(shuō)明書(shū)的指導(dǎo)辦或者采用兩腳離合法都可以解決這個(gè)問(wèn)題。還有人說(shuō)剎車(chē)太軟太硬的，早期的車(chē)是有這些問(wèn)題，我的車(chē)是去年底出廠(chǎng)的，已經(jīng)沒(méi)有這些問(wèn)題了，不軟不硬，兩個(gè)字——正好。
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凱翼E3
凱翼C3
寶駿310
長(zhǎng)安CX20
YARiS L 致炫
威馳
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