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奔騰X80
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強（1252）+1 運動感十足（821）+1 時尚運動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機械規(guī)格高（333）+1缺點：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（652）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.23萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點，肯定是X80霸氣的外觀，這樣的外觀可以說不屬于寶馬的X3，或者是奧迪的Q3。如果不是看車標(biāo)只是看車臉的話，誰輸誰贏都不知道呢！除了外觀，就是車內(nèi)空間。讓我這個體型健壯的人坐進去一點壓抑的感覺都沒有。真皮座椅還很舒服。開起來很穩(wěn)重的感覺。
缺點：后排沒有煙灰缸。
外觀：是我最看重的，我是一個外貌控，這個車的線條和時尚大氣的外形是我最滿意的地方.
內(nèi)飾：不能按自己的喜好來選擇內(nèi)飾和配置，而廠家提供的可選方案過于呆板，多增加一些可選配置方案又不是很難的事，現(xiàn)在都可以按定制要求來裝配車輛了，還是管理層的觀念問題。
空間：這個真沒話說的，空間很大，父親選車的時候基本要求就是空間一定不能太小，家里經(jīng)常滿座，空間小了的話確實難受，X80空間真心沒話說的，超贊，不愧是中級車的底盤，我體型較大，但前駕駛位調(diào)整到舒適的駕駛位置后后排還很寬敞，可以很舒服的躺下來。
配置：配置很好，出乎意料，實在。自動的大燈，自動雨刷、自動雙區(qū)空調(diào)、電動折疊后視鏡，電子駐車，很實用方便。ESP等和6氣囊側(cè)氣簾等主動安全保證。但豪華型不配導(dǎo)航DVD為美中不足。
動力：動力完全夠用。。加速初段有點沖。只要舍得給油。。紅燈沖第一個沒問題的。。60碼提速上80 100也在不經(jīng)意間。。就是給油稍有延遲。。個人感覺在城市里開足夠了。。畢竟開車安全第一。。大家要少開賭氣車哦。。吃虧的是自己。
越野：
奔騰X80操控相當(dāng)棒，可以說是輕靈、精準(zhǔn)，高速下操控也非常穩(wěn)，駕駛起來相當(dāng)有信心。
油耗：在市內(nèi)11個油左右，高速將近9個油的樣子
舒適：舒適性 非常不錯，之前也沒開過什么車就是有一臺捷達，所以感覺自己被包在座椅上感覺真的很不錯，媳婦、岳母也說我的小8很舒服。
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購買時間2015年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子看著不大空間挺大，最主要還是好看，然后三大件好，車子整體看不到滴東西用料足！安全性高
缺點：懸掛太硬，2.0的動力輸出一般，怠速時發(fā)動機噪音偏大。大燈的亮度不夠。
外觀：沒的說，國產(chǎn)里面數(shù)一數(shù)二的。前臉比較中庸，后面比較有特色。敦實、有力量感，凹陷處做的很好看，如果前臉有，并且做成LED日間行車燈，比較具有攻擊性，帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯！搭配好看！用料也可以上檔次�。�！黑色的座椅紅色的線，挺運動的好看！儀表中控：造型不錯！但是有異響！顯示屏不行太小！原車顯示屏有倒車軌跡挺上檔次的��！異味異響：內(nèi)飾異響嚴(yán)重！4s店也沒有辦法�。●{駛室玻璃陰雨天下不來，挺煩人的4s店也沒有辦法！！手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料比較軟！喜歡��！用法材料絕對是好東西！座椅的皮絕對真實，在同等價位里是買不到的！
空間：最看好的就是空間了，本來183,200多斤，感覺挺寬敞，后排可以放平，出去約個會啥的很方便《你懂得哦。。�！�
配置：性價比。。。一般般。。。看同誰比了，和合資車相比肯定是有一定的竟?fàn)幜α恕：蛧a(chǎn)車想比？跟誰比？一 汽把自己真當(dāng)做國內(nèi)行業(yè)老大了。。。擦。
動力：稍微差點但市區(qū)夠用
越野：
我是云南本地人經(jīng)過幾次連續(xù)彎道的山路，沒有感覺任何指向性的誤差。
油耗：10.8升每公里，對于這么大的車，而且純市區(qū)，比較滿意。
舒適：個人感覺X80的舒適性還是不錯的。首先是空間大，坐在里面不會憋屈。真皮座椅包裹性也不錯，主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)很方便，后排座椅偏硬一點點，而且后排靠背不能角度調(diào)節(jié)。開起來如果開窗的話，由于發(fā)動機噪音有點大，但是關(guān)上窗還是比較安靜的，說明隔音做的還是不錯的。雙溫區(qū)自動空調(diào)很給力，前排座椅下面有空調(diào)出風(fēng)口，相對后排的舒適性就好提高。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3233公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，行駛平穩(wěn)舒服，方向指向精確
缺點：觀后鏡看不全面，座椅有點矮，調(diào)不高，還有不送原車導(dǎo)航真小氣
外觀：外觀是最滿意的地方，外觀時尚，回頭率高，上前質(zhì)詢的人也非常多。遠遠看去就像是高檔車，近看也非常的飽滿、漂亮。特別是X80的屁股，那個飽滿啊，配上示寬燈，很是犀利啊。尾部的X線條充滿了運動元素，很適合年輕人。車身的線條也很不錯。就是因為X80的外觀太吸引我了，才導(dǎo)致對它的一些小問題，例如排氣管（傳說的豬大腸）等等都忽略了。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾色調(diào)，搭配很好，還有就是味道不是那么的強烈刺鼻，我到過H6的駕駛室 ，里面的氣味都睜不開眼，X80的我很能接受，前控質(zhì)地我也很喜歡，雙區(qū)空調(diào)很實用。不足之處就是天窗附近的壓條容易開，這可能也是做工問題。銀色U型裝飾條，貼膜后反光厲害，影響后視效果，是個駕駛安全隱患，這個車我最欣賞的就是儲物的地方太多了，設(shè)計的煙灰缸位置影響駕駛不方便！
空間：空間上面已經(jīng)介紹了，是我最滿意的一點。
配置：這個價格只能說還能接受吧（偏貴了一些），喜歡也就無所謂了。
動力：動力還不錯，至少能滿足我的要求，不求一路超車，只求穩(wěn)定的駕駛，在需要的時候，S檔可以滿足要求。
越野：
方向不錯，我提車請的是一個當(dāng)年當(dāng)過教練，而且是開大車的朋友去開的，他說一汽方向很不錯，隨著速度的增加，方向加重，高速時穩(wěn)穩(wěn)的。我最近一直在開，他的方向只能打兩圈多點，不過指向性很精準(zhǔn)，指那打那。有了電子手剎，根本就沒有別人的那種停車時拉手剎的響聲。電動調(diào)節(jié)側(cè)后視鏡，倒車變得很容易，后視鏡寬大，視野很開。
油耗：從剛接車16個到現(xiàn)在11個，感覺還會下降。不過油耗表只是一個參考，實際等跑完這一箱油在說。
舒適：很舒適 比轎車強多了
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購買時間2015年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大方，自主SUV不錯的了，空間夠大，平常需要拉貨，座椅放平很爽
缺點：車窗玻璃升降器：冬天和下雨天，駕駛一邊的車窗玻璃就下不來了，非得用手使勁的往外推著玻璃才能勉強的將玻璃降下來，很不滿意。漲緊輪。沒開3000公里就換了漲緊輪，不知道換了以后到了冬天會不會再有那種刺耳的聲音了。建議廠商盡快徹底更改。
外觀：一個字 漂亮 回頭率很高
內(nèi)飾：最無語最失敗的一點，用料就不說了，這個價位就這個材料，可是工人的裝配也太業(yè)余了，不會是從摩托三輪車間臨時借調(diào)來的工人吧，縫隙太大，異響基本就是從裝配這條線上出來的
空間：本人183CM，坐上去很寬敞，行車很舒服，就是座椅貌似有點高，有太陽的時候把遮陽板放下來，必須要低頭，個人覺得既然是SUV，一般都是屬于個子比較高的人開，為什么設(shè)計的時候不多考慮考慮呢，這個有點不人性化。之前開過本田的鋒范，我去，頭頂著車頂，每次下車幾乎都看得見車頂上的斷發(fā)。這車空間太滿意了，就算座椅偏高，頭離車頂還有不少的距離。后排空間也非常大，翹個小2郎腿那是不在話下的，后備箱的空間也非常不錯，一家?guī)卓诔鲩T旅行帶行李什么的足夠了。
配置：自我感覺性價比稍高 但也信一分錢一分貨的理念
動力：動力還不錯~~爬慢長坡時動力欠缺
越野：
操控真心感覺踏實，過彎稍快些也很有信心，路感也不錯，回饋到方向上感覺是有的，過個減速帶什么的感覺良好！大動作沒做過，也不希望做!
油耗：油耗較多吧
舒適：沒感受到有異響，但是減震很硬，路況不好時，震動明顯，隔音降噪較好，城市優(yōu)良路面路噪不大。座椅加熱，很舒適，幾分鐘就熱上來了，15分鐘后自動關(guān)閉。在東北，這很實用。音響效果不錯，即使在加裝導(dǎo)航后仍然不錯�？照{(diào)/暖風(fēng)性能也比較好，很快能熱上來。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是我們80的尾部X造型，年輕人的選擇�？臻g大，去年結(jié)婚前裝修房子的時候，我們家的80，扎扎實實的給我當(dāng)了一次“貨車”，后排座椅放倒后，什么大彩電，小斗柜，一口氣放5床棉花被都輕輕松松，父母坐進車的第一印象就是，真寬敞。自動大燈、自動雨刷、座椅加熱、電子手剎一應(yīng)俱全，這一點我們的自主車還是很良心的。
缺點：外部裝配工藝略差，車內(nèi)噪音大，后排空調(diào)出風(fēng)口位置差
外觀：中肯的說外形在現(xiàn)在市面上賣的車中絕對算一流的了。
內(nèi)飾：比cs75好可以接受但用久了可能會有些鬆散
空間：很滿意，駕駛座椅很舒服，頭部離車頂一拳半，進到車?yán)锔杏X很寬敞，后排座椅都可以翹起二郎腿了，呵呵，后備箱也寬敞，比我以前看過的翼博還有2008都大多了，一比就知道了
配置：這個價位上的車，應(yīng)該是高了。
動力：：3月22日提車行駛了7000KM，我覺得2.0L這種動力偏弱，喜歡高速超車和駕駛樂趣的建議不要選，可以選擇2.3L的。還有就是在高速公路上行車，遇到長長的上坡加速感覺無力，加油感覺跑不起來，怠速抖動，發(fā)動機聲音較大，速度一直提不上去，干著急，這個時候換M檔還好些，發(fā)動機也不會有D檔上面那種怠速抖動的感覺和時高時低的加油感，在高速路上超車和提速反應(yīng)感覺比較遲鈍。
越野：
操控很舒適，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，過小坑、減速帶、鐵道口沒有很大的顛簸、甚至有點小坑都感覺不到顛簸，急轉(zhuǎn)彎也沒有側(cè)歪的現(xiàn)象。
油耗：剛接車時在省城擁擠的道路上跑過18、9個，跑了兩趟高速（成渝、瀘渝、包茂）后見到8.5個，現(xiàn)主要上下班、空調(diào)在9-9.8個，在接受范圍。油耗跟駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，磨合期過后相信還有更好的表現(xiàn)。
舒適：相比轎車座椅偏硬，過路肩、小坎懸掛有點偏硬，但感覺很好。后排能調(diào)節(jié)的話就完美了。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是外觀靚麗，時尚漂亮，線條柔美，尤其是后尾X造型相當(dāng)?shù)睦L(fēng)。開在路上回頭率非常高。再就是車內(nèi)空間大，有一次我拉六個大人一個小孩一點不擠。高速跑過140KM呵呵有點違法，不過很穩(wěn)，沒有票的感覺。車門很重密封不錯。
缺點：細節(jié)做工需要改進，在裝配工藝上更應(yīng)該精益求精！比如說后尾翼對位不齊，引擎蓋對位也不齊。其實我最為疑惑的是，為什麼不裝配那不值錢的日行燈呢？燈孔都預(yù)留在那，一汽，你這點我沒想通哎！在日行燈普及的時代里，你卻給我了空白。對了，加價5000提的車。
外觀：已經(jīng)不知道被多少人敲窗問“這車多少錢“之類的話了。等個紅燈后面的大客司機都會下來扣窗問。估計還是被外觀吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般般吧，比RAV4好太多，比IX35好，相比其他的略有遜色，它的內(nèi)飾主打簡潔，感覺有點太平淡了，不是那么給人高科技的感覺
空間：很多朋友坐到我車上的第一句話就是，空間很大啊，感覺特別好。
配置：B級車平臺尚屬先進、ET3全鋁發(fā)動機2.0動力稍顯弱但經(jīng)濟性好、日本第二代自動變速箱、老馬6底盤、ESP、電子手剎、時尚拉風(fēng)的外觀、車身H3高強鋼；目前國產(chǎn)自主車上市車型中在中性價比高！
動力：動力可以，城市道路跑的很隨意，想超就超。
越野：
比較舒適
油耗：油耗能接受綜合9.5，而且是開著空調(diào)，我的觀點就是，買車是為了自己服務(wù)的，不是為車服務(wù)，一定要舒服，10+-*/555555555555555
舒適：我覺得非常舒適，特別是避讓時ESP發(fā)揮很大作用，沒有側(cè)傾和轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確的感覺，非常平穩(wěn)。除了ESP的作用，可能對電動座椅和繞軟適度的后排座椅比較贊美。但我還是覺得H8前排膝蓋墊設(shè)計很贊美，因為X80讓我的膝蓋直接與變速箱硬塑料接觸，時間長了膝蓋有點痛。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：外觀絕對前衛(wèi)動感，回頭率較高，整體比例比較協(xié)調(diào)。2：自動擋車型的各項配置豐富且實用。3：整車制造及拼裝較好，行駛在顛簸路面整體性好，不松散。4：鈑金工藝，噴涂工藝較好，鈑金厚實。5：發(fā)動機成熟可靠，維修保養(yǎng)便宜。變速箱是愛信的六速手自一體，換擋積極平順，注重節(jié)油。底盤優(yōu)秀扎實，穩(wěn)定性好，過急彎時側(cè)傾不明顯。6：座椅軟硬度適中，包裹性很好，方向盤真皮包裹，粗細適中，握感不錯。中控部分大面積使用軟性材質(zhì)，手感不錯。7：車內(nèi)儲物空間極其豐富，乘坐空間也很寬敞。8：大燈是遠近光一體帶透鏡，比較厚道。9：新車的氣味真心很小，三天之后基本無任何味道，說明用料還不錯。10：車載音響效果不錯，甚至超越某些合資車。
缺點：我提車回來的第二天剎車就出問題了，沒有助力，踩不下去，剎車失靈了，正在聯(lián)系4s店，看論壇上也有出現(xiàn)過相同的問題，看4s店檢查完后是個什么情況吧。
外觀：外觀夠拉風(fēng) 可惜后備箱接縫還是有點大 還有大腸
內(nèi)飾：前儀表臺采用軟新材料，其余部位為硬塑料，質(zhì)感一般，要是能夠改進就完美了。
空間：夠大，五個大人帶個小孩，一點也不擠，儲物空間也多，很貼心，不錯，后備箱更是一流，平時進點貨什么的，足夠放，實在放不開還可以放倒后排座椅，就像小貨車一樣。
配置：性價比極高！很多朋友都不相信這款新車這么高的配置但是價錢卻這么低，這也是我很滿意的一點，感覺像是撿了個大便宜哈哈，很多20萬左右的車都沒有80的配置好。
動力：一般，提速有頓挫感。
越野：
雖然無法和電子助力相比，但是路感強
油耗：相對于SUV來說油耗控制的很不錯可以接受綜合路況含農(nóng)村土路10.4的成績很好
舒適：還是那句話，沒開過什么好車，對我來說這車不錯了。畢竟是四輪獨立懸掛的，怎么著也比板車懸掛的強啊。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5043公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的愛車是紅色80，應(yīng)該來說最滿意的就是它的外觀和它的空間了，特別是后側(cè)的X線條,看起來非常高端！洋氣！上檔次！我是80后，選擇80沒錯了！空間也是相當(dāng)大，后排放置安全座椅后，還有較大空間夠兩個成人位置，舒適性不錯，贊！
缺點：車內(nèi)噪音有點大，尤其剛起步的時候。
外觀：回頭率%200拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還不錯，就是工作臺左邊的銀色亮條在太陽的照射下反光，影響后視鏡倒車，不過現(xiàn)在好了，我貼了膜給蓋住了，別的嘛？以后的時間在慢慢觀察。
空間：空間夠用，買SUV要的就是這空間，當(dāng)然緊湊型不跟標(biāo)準(zhǔn)型SUV比，價位在那，沒法比
配置：高，感覺這車買值了。 2.0自豪型比2.0舒適型多出的[前排側(cè)氣囊][前后頭部氣簾][胎壓監(jiān)測][真皮座椅][前排座椅電加熱][前排正副駕座椅電動調(diào)節(jié)][前排空調(diào)分區(qū)控溫][自動大燈][自動感應(yīng)雨刮器][后視鏡加熱][后視鏡電動折疊]等等這些，豈是一萬多元能擁有的。比其他進口和合資車13、4萬能擁有世界一流的6速手自一體帶運動模式的變速箱，在空間、動力、外觀、操控、油耗、配置和舒適度等這些選車人最為關(guān)注的方面做得都很優(yōu)秀，用
動力：有人說肉，給我的感覺卻是另外一番。我買車之前開最多的是君越2.0，兩相其較覺得我的X80起步要優(yōu)于君越2.0，再一個高速上的加速，剛剛吃了兩張罰單30-50%，這就不多說了。
越野：
很不錯指那轉(zhuǎn)那方向盤輕快
油耗：車子實際跑了37000多了不知道為什么上面只能填四位數(shù)就填了最大的四位數(shù)，油耗10.5左右，高速多了就在十個以下，城市多了就超過十個，我駕駛習(xí)慣不好，性子急，在路上開車主要是心情決定油門，雖然是個快二十年駕齡的司機，但是駕駛習(xí)慣也不太好。
舒適：要求不高，還過得去，只是后排座椅感覺稍硬，如果副駕也有8向調(diào)節(jié)就好了
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購買時間2013年10月
購買地點山西 太原
裸車價格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感時尚，操控精準(zhǔn)，動力可靠，內(nèi)飾設(shè)計用料厚道。
缺點：4S店加價裝飾，有強制消費的嫌疑。你可以預(yù)定，但是加價裝飾會讓相當(dāng)一部分客戶離開，也影響一汽的品牌形象和信譽。
外觀：杠杠的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，用料也好，不到1個月異味就很小了，不滿意的是V型裝飾條在后視鏡上反光明顯，特別是貼膜后，影響不小。
空間：超大的，相比其他緊湊型SUV而言，已經(jīng)算是佼佼者
配置：性價比一般,不算高,不過愛信的變速箱,馬自達的底盤還是非常優(yōu)秀的
動力：2.0的動力在城市夠了，但是加速不大理想
越野：
我看中X80不光是她的外形，還有她的操控。論壇中還是對X80的三大件給予了好評，經(jīng)過使用，大家認(rèn)可的名符其實。裝飾完后達1.6噸的X80，在行駛中和拐彎中非常穩(wěn)健。用口碑中的評分標(biāo)準(zhǔn)語言就是“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)”。其次130多公里高速上體驗了“坡上M擋超車”“定速巡航”“快速轉(zhuǎn)彎”。一、坡上M擋超車2.0L手自一體，在高速上坡使用D擋超車，大家都會感覺到比較肉(動力不足)，提不起速度。坡上使用M擋超車，動力強悍啊！二、定速巡航我的2.0自豪小白已經(jīng)滿三個月了，但還沒有用過定速巡航功能，今天在昌九高速上首次試用了，感覺非常輕松，使右腳解放出來。操作也比較簡單，如果速度想控制在90--100，當(dāng)速度達到時，按下ON鍵，再調(diào)增減鍵，右腳離開油門，就OK了。當(dāng)制動減速后，油門提速到設(shè)置速度后，松開油門繼續(xù)巡航。三、體驗ESP穩(wěn)定功能快到昌時，路過互通立交時，一個比較大的左拐彎，時速大概在100沒有減速5-6秒時間，趕快減速。在這短暫的幾秒里感受到整個人有被向右拋出的感覺，但是車子非常穩(wěn)定。
油耗：進一步試驗中。市區(qū)耗油量較大，目前，市區(qū)11.6，平均時速20公里。長途6.6，平均時速56公里。
舒適：中等。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：外觀絕對前衛(wèi)動感，回頭率較高，整體比例比較協(xié)調(diào)。2：自動擋車型的各項配置豐富且實用。3：整車制造及拼裝較好，行駛在顛簸路面整體性好，不松散。4：鈑金工藝，噴涂工藝較好，鈑金厚實。5：發(fā)動機成熟可靠，維修保養(yǎng)便宜。變速箱是愛信的六速手自一體，換擋積極平順，注重節(jié)油。底盤優(yōu)秀扎實，穩(wěn)定性好，過急彎時側(cè)傾不明顯。6：座椅軟硬度適中，包裹性很好，方向盤真皮包裹，粗細適中，握感不錯。中控部分大面積使用軟性材質(zhì)，手感不錯。7：車內(nèi)儲物空間極其豐富，乘坐空間也很寬敞。8：大燈是遠近光一體帶透鏡，比較厚道。9：新車的氣味真心很小，三天之后基本無任何味道，說明用料還不錯。10：車載音響效果不錯，甚至超越某些合資車。
缺點：油耗偏高，算下來已經(jīng)跑了5000多公里了，做完首保后也有1000多公里了，油耗還在11.8個，盡管我是在縣城使用較多，可也跑了幾趟高速，這個油耗真心高了點。
外觀：這個估計是很多人選擇這款車的原因，自從看到這款車后就跟中毒似的喜歡上了，但從外觀來說，一輛X80和一輛奧迪Q5擺在我面前我一定選擇X80。一句話，真是漂亮��！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很年輕化，配上紅黑真皮坐椅非常適合年輕人的審美，相當(dāng)滿意。
空間：絕對夠用
配置：在國產(chǎn)車中很高了。
動力：動力強勁
越野：
不是運動型車，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤起步偏重。
油耗：目前行駛3000公里，顯示平均油耗9.7，平時基本在市區(qū)跑，偶爾郊區(qū)溜達下，個人感覺對于1.5T的自重這個油耗可以了。剛提車是行車電腦顯示34多，當(dāng)時腦袋一蒙，我滴個乖乖。。好在重置油耗后就正常了。歷史最低是8.5，主要是最近年少輕狂那點勁兒有上來了哈，各種超車，各種拼起步，各種油門各種踩，油耗理所當(dāng)然高了些許。如果輕柔待他，油耗應(yīng)該都在大家可承受范圍之內(nèi)。
舒適：可圈可點
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