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Model X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
Model X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model X 2017款 Model X 100D
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格101.56萬(wàn)元
耗 電 量177.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子很大很漂亮，動(dòng)力非常好，電池續(xù)航里程非常高，環(huán)保又好用
缺點(diǎn)：內(nèi)飾對(duì)于這價(jià)格來(lái)說(shuō)還是有些差別的
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，這造型帥的很，這流線這造型，非常的有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，不過(guò)考慮到價(jià)格的話這規(guī)格還有待提高
空間：7座大空間非常的大，而且乘坐空間都寬大，儲(chǔ)物空間還是挺多的
配置：配置還是挺不錯(cuò)的，四輪驅(qū)動(dòng)，前后雷達(dá)、倒車(chē)影像等
動(dòng)力：加速方面真正的電動(dòng)車(chē)肯定比汽油機(jī)強(qiáng)非常多，后面加速可能不是很足
越野：
四輪驅(qū)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)，路感很好，轉(zhuǎn)向很靈活，操作很靈敏
續(xù)航：耗電量還行，充一次電能跑很久
舒適：舒適度還是很好的，座椅很舒服，隔音超好的，減震也很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model X 2016款 Model X 90D
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格100.47萬(wàn)元
耗 電 量22.3kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出非常迅猛，隨叫隨到，儲(chǔ)物空間不錯(cuò)。最直觀每個(gè)月用車(chē)成本節(jié)約。尤其是在公共場(chǎng)合翅膀開(kāi)著走下來(lái)的時(shí)候
缺點(diǎn)：屁股接縫太大～細(xì)節(jié)處理還需要加強(qiáng)。鷹翼門(mén)還需要加強(qiáng)，開(kāi)門(mén)會(huì)拽到膠條。我開(kāi)電動(dòng)車(chē)的，有空調(diào)別怕冷。
外觀：外觀拉風(fēng)，鷗翼門(mén)更是首選，回頭率還是蠻高的。最時(shí)尚科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都已經(jīng)提升很大。細(xì)節(jié)也做的很好了。風(fēng)格最好的地方就是簡(jiǎn)潔，科技。當(dāng)初加價(jià)選擇白色座椅是正確的，在我們鄉(xiāng)下曬了一天太陽(yáng)都不燙屁股。當(dāng)然，一般人都嫌棄內(nèi)飾不好，過(guò)于簡(jiǎn)單。還好我是個(gè)強(qiáng)迫性患者，我樂(lè)意！
空間：大，很大，絕對(duì)夠用。后排中間有很寬的空間
配置：重點(diǎn)說(shuō)下鷗翼門(mén)吧，下車(chē)回頭率超級(jí)高，心中不禁想到不愧是豪車(chē)級(jí)別的。
動(dòng)力：車(chē)子有三噸。但是開(kāi)起來(lái)非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣，經(jīng)常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計(jì)要慢些。加速表現(xiàn)：非常線性而且強(qiáng)勁。不過(guò)90D我覺(jué)得正適合，考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調(diào)節(jié)試過(guò)了X調(diào)不出�？侩婇T(mén)控制。轉(zhuǎn)彎完全沒(méi)有側(cè)傾也不會(huì)吃力，提速就不用說(shuō)了，相當(dāng)于我開(kāi)保時(shí)捷時(shí)刻保持轉(zhuǎn)速4000以上并且打開(kāi)sport plus模式。
越野：
有3種模式呢，我個(gè)人便好重一點(diǎn)
續(xù)航：穩(wěn)穩(wěn)正常開(kāi)，能開(kāi)不止380。目前根據(jù)記錄，花費(fèi)了400度電，行走了2000公里。開(kāi)啟了能量回收，長(zhǎng)途模式后，耗電量維持在20千瓦一百公里。城市路段表現(xiàn)：在城市路況塞車(chē)情況，只要車(chē)不動(dòng)，就不耗電。一般情況下開(kāi)啟一個(gè)小時(shí)的空調(diào)消耗八公里的里程。
舒適：懸架其實(shí)也不會(huì)特別硬，就是座椅硬，X的座椅有改進(jìn)，摸著軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model X 2016款 Model X 90D
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格100.47萬(wàn)元
耗 電 量22.3kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出非常迅猛，隨叫隨到，儲(chǔ)物空間不錯(cuò)。最直觀每個(gè)月用車(chē)成本節(jié)約。尤其是在公共場(chǎng)合翅膀開(kāi)著走下來(lái)的時(shí)候
缺點(diǎn)：屁股接縫太大～細(xì)節(jié)處理還需要加強(qiáng)。鷹翼門(mén)還需要加強(qiáng)，開(kāi)門(mén)會(huì)拽到膠條。我開(kāi)電動(dòng)車(chē)的，有空調(diào)別怕冷。
外觀：外觀拉風(fēng)，鷗翼門(mén)更是首選，回頭率還是蠻高的。最時(shí)尚科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都已經(jīng)提升很大。細(xì)節(jié)也做的很好了。風(fēng)格最好的地方就是簡(jiǎn)潔，科技。當(dāng)初加價(jià)選擇白色座椅是正確的，在我們鄉(xiāng)下曬了一天太陽(yáng)都不燙屁股。當(dāng)然，一般人都嫌棄內(nèi)飾不好，過(guò)于簡(jiǎn)單。還好我是個(gè)強(qiáng)迫性患者，我樂(lè)意！
空間：大，很大，絕對(duì)夠用。后排中間有很寬的空間
配置：重點(diǎn)說(shuō)下鷗翼門(mén)吧，下車(chē)回頭率超級(jí)高，心中不禁想到不愧是豪車(chē)級(jí)別的。
動(dòng)力：車(chē)子有三噸。但是開(kāi)起來(lái)非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣，經(jīng)常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計(jì)要慢些。加速表現(xiàn)：非常線性而且強(qiáng)勁。不過(guò)90D我覺(jué)得正適合，考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調(diào)節(jié)試過(guò)了X調(diào)不出�？侩婇T(mén)控制。轉(zhuǎn)彎完全沒(méi)有側(cè)傾也不會(huì)吃力，提速就不用說(shuō)了，相當(dāng)于我開(kāi)保時(shí)捷時(shí)刻保持轉(zhuǎn)速4000以上并且打開(kāi)sport plus模式。
越野：
有3種模式呢，我個(gè)人便好重一點(diǎn)
續(xù)航：穩(wěn)穩(wěn)正常開(kāi)，能開(kāi)不止380。目前根據(jù)記錄，花費(fèi)了400度電，行走了2000公里。開(kāi)啟了能量回收，長(zhǎng)途模式后，耗電量維持在20千瓦一百公里。城市路段表現(xiàn)：在城市路況塞車(chē)情況，只要車(chē)不動(dòng)，就不耗電。一般情況下開(kāi)啟一個(gè)小時(shí)的空調(diào)消耗八公里的里程。
舒適：懸架其實(shí)也不會(huì)特別硬，就是座椅硬，X的座椅有改進(jìn)，摸著軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model X 2017款 Model X 100D
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
購(gòu)買(mǎi)商家
珠海經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格99.67萬(wàn)元
耗 電 量17.6kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能好，品牌知名度高。
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)窄。
外觀：帥，表現(xiàn)出的是另一種圓潤(rùn)流線的美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，黑色雖然略顯沉悶，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)搭配亮色會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)。
空間：空間一般吧，駕駛空間還行，1.78坐進(jìn)去沒(méi)有不舒服的感覺(jué)，只是后排座椅橫向不夠?qū)挸�，家里人口多，一家出游的話后排坐滿(mǎn)沒(méi)什么活動(dòng)空間，后備箱不算大，但是滿(mǎn)足家用還是可以的。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力是不錯(cuò)了，除了起步不快，在高速上表現(xiàn)還不錯(cuò)，舍得踩電門(mén)的話超車(chē)毫無(wú)壓力。
越野：
方向稍重，但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，路感非常好。底盤(pán)也夠高，崎嶇路面通過(guò)性也表好，有時(shí)候回家晚了或者上街沒(méi)停車(chē)位就直接開(kāi)到倒牙上去，不用擔(dān)心貼條啥的。
續(xù)航：跟我預(yù)期差不多，磨合期跑起來(lái)挺便宜的
舒適：整體舒適性一般，座椅皮質(zhì)觸感不錯(cuò)，透氣性沒(méi)有織布的好，但是坐著還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model X 2019款 長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格82.06萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)模式下，感覺(jué)整個(gè)車(chē)換了一個(gè)檔次的動(dòng)力。很喜歡。
缺點(diǎn)：我問(wèn)老婆，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，她說(shuō)現(xiàn)階段覺(jué)得新車(chē)剛提的時(shí)候味道有點(diǎn)點(diǎn)大，座椅的包裹性也做得一般般了，不過(guò)摸起來(lái)是挺舒服的。
外觀：外觀必須大氣，前臉設(shè)計(jì)希望可以提高一點(diǎn)
內(nèi)飾：雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：全家沒(méi)有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開(kāi)，空間沒(méi)多大要求，出游家人是不會(huì)感覺(jué)到擁擠的。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，平常開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。
越野：
還行吧，肯定沒(méi)有高級(jí)轎車(chē)的好，但是感覺(jué)已經(jīng)是達(dá)到合資車(chē)的標(biāo)桿電車(chē)水平。
續(xù)航：由于還沒(méi)怎么跑，電耗不為確切
舒適：我能接受。輪子也大，小坑小路牙過(guò)濾的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model X 2020款 Performance 高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格87.29萬(wàn)元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名牌車(chē)！外形夠酷！牌子夠響亮，開(kāi)出去以后各種路人都會(huì)忍不住駐足觀望，它的樣子真的很好看，尤其是車(chē)標(biāo)非常醒目！就喜歡這種高回頭率的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：這車(chē)唯一的缺點(diǎn)應(yīng)該就是價(jià)格過(guò)高了，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還有一點(diǎn)小心疼，不過(guò)現(xiàn)在覺(jué)得很值，雖然沒(méi)有什么贈(zèng)品，但是現(xiàn)在卻越來(lái)越喜歡它了。
外觀：外觀還用我說(shuō)嗎？相信看過(guò)的人都會(huì)驚訝于它的時(shí)尚外觀吧！流暢的車(chē)身造型搭配酷炫的異形大燈，非常有感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是走的高檔儒雅風(fēng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的裝飾元素，做工很細(xì)膩，也沒(méi)有味道，這一點(diǎn)我還是很滿(mǎn)意的！
空間：整個(gè)車(chē)身就很長(zhǎng)，所以?xún)?nèi)部的空間也就隨之增大了，最喜歡它的駕駛位，很舒適，調(diào)節(jié)座位能夠讓腿部空間變大，坐進(jìn)去之后馬上就會(huì)放松了。
配置：盡管這款特斯拉是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，但是它其中的配置卻不輸給同品牌的燃油車(chē)，除了擁有華麗外觀之外，它的配置也依舊讓人心動(dòng)��！
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢？就加速很快，和朋友飆車(chē)的時(shí)候，我一腳油門(mén)能夠超過(guò)他很遠(yuǎn)！哈哈連他都說(shuō)服了服了！
越野：
每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)被它的方向盤(pán)操控感徹底征服，真的是太好開(kāi)了，拐彎的時(shí)候也能輕輕松松，基本上是打哪指哪，無(wú)虛位！
續(xù)航：因?yàn)檐?chē)子有快充，所以續(xù)航多少都沒(méi)有關(guān)系，只要發(fā)現(xiàn)快沒(méi)電了，趕去充電樁充電就行了。這臺(tái)車(chē)?yán)m(xù)航我還是非常喜歡的！
舒適：真皮座椅做進(jìn)去瞬間就會(huì)淪陷，真的很舒服，后排座位也有調(diào)節(jié)功能，另外車(chē)子內(nèi)的氣味清新，沒(méi)有怪味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model X 2020款 長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格77.29萬(wàn)元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程6550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高檔大氣是這款車(chē)給我的感覺(jué)，貴有貴的道理，無(wú)論是外形還是內(nèi)室，都令我非常的滿(mǎn)意，畢竟錢(qián)花到哪哪好。
缺點(diǎn)：在我眼里沒(méi)有缺點(diǎn)，要是硬要說(shuō)點(diǎn)缺點(diǎn)的話，那就是貴，畢竟是大幾十萬(wàn)，不過(guò)看在開(kāi)出去特別有面兒的份上，也是值得的。
外觀：大氣，非常大氣，特別大氣，重要的事情必須說(shuō)三遍，猶如一個(gè)英俊的美男子，開(kāi)出去別提多有面子了，特別適合成功人士，哈哈。
內(nèi)飾：全皮座椅就不用說(shuō)了，中控儀表盤(pán)彰的高檔氣息撲面而來(lái)，液晶顯示給人高大上的感覺(jué)，駕駛在其中視野也非常的寬闊。
空間：車(chē)子內(nèi)室寬敞，前排駕駛座椅與方向盤(pán)的距離調(diào)節(jié)之后可以將腿伸直，后排空間容納三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠，非常的不錯(cuò)。
配置：價(jià)位畢竟不低，配置當(dāng)然不會(huì)太差勁，全皮的座椅，彰顯高檔的氣質(zhì)，全皮的方向盤(pán)把握起來(lái)也非常的舒適，液晶顯示讓駕駛者在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能看的清晰。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力也是大家有目共睹的，馬力十足，油門(mén)踩到底給你飛一般的感覺(jué)，當(dāng)然我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候還是要安全第一的。
越野：
方向盤(pán)靈活，手感也好，操作起來(lái)非常的流暢，給人很輕便的感覺(jué)，即使急轉(zhuǎn)彎也非常的穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有方向盤(pán)漂的感覺(jué)。
續(xù)航：畢竟是越野級(jí)別的車(chē)，耗電量也是非�？捎^的，不過(guò)現(xiàn)在充電也方便，也就不用考慮那么多，只要條件允許，買(mǎi)這款車(chē)還是非常不錯(cuò)的選擇。
舒適：全皮的座椅，舒適的設(shè)計(jì)，完美的貼合腰身，即使駕駛長(zhǎng)途，也不會(huì)感覺(jué)到特別的疲憊，視野寬闊，駕駛起來(lái)非常的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model X 2019款 Performance 高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格89.01萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥，空間大，提速快，優(yōu)越感強(qiáng)，科技感很重，回頭率很高。
缺點(diǎn)：各方面都挺不錯(cuò)的。
外觀：簡(jiǎn)潔明快的車(chē)頭設(shè)計(jì)，超流線型的車(chē)身，沒(méi)有突出的車(chē)把手，喜歡得不要不要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾奉行的是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，車(chē)內(nèi)的空間也是很寬裕的。
空間：本人176，坐著還是很寬敞的，一家人出行也不顯得擁擠。
配置：并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：還沒(méi)有跑過(guò)高速，但就目前的市內(nèi)駕駛感受來(lái)說(shuō)，跑高速絕對(duì)是非常輕松的。
越野：
方向盤(pán)指哪打哪，剎車(chē)也很有力道。
續(xù)航：電耗沒(méi)有超過(guò)20，目前就停留在18.
舒適：SUV中的極品真的很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model X 2019款 Performance 高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格85.51萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，是我很滿(mǎn)意的車(chē)。銷(xiāo)售顧問(wèn)的 耐心
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)偏磨，其他目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)沒(méi)有 之一。
內(nèi)飾：精致一直都在。沒(méi)得 說(shuō)的
空間：應(yīng)該目前這個(gè) 品牌在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑
配置：電動(dòng)天窗 日常光照很不錯(cuò)，還有前后的雷達(dá)很靈敏，整體而言對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路 根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，耗電合理，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了
越野：
方向盤(pán) 很清，操控性好
續(xù)航：目前跑高速在17左右，市區(qū)14 左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：感覺(jué)舒適性 很好，越坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)同時(shí)上坡感覺(jué)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model X 2019款 Performance 高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格85.51萬(wàn)元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，重要的事情說(shuō)三遍，雖然這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)多。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)的。
外觀：前臉格柵很霸氣，大燈有很犀利，啥都別說(shuō)了好評(píng)就得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是黑色的，除了黑色先霸氣外，也是比較耐臟的。
空間：空間我們家是夠的，平時(shí)上下班用，周末出游用都可以滿(mǎn)足需求。
配置：開(kāi)車(chē)最應(yīng)該重視的就是安全問(wèn)題了，這款車(chē)的安全配置也是很齊全的.
動(dòng)力：提車(chē)到現(xiàn)在走的都是城市道路一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，加速也還可以。
越野：
操控性能也是首屈一指的，完全就是跟著我的操控跑的。
續(xù)航：半市區(qū)的行駛路況下20°左右的電耗，低能耗高性能就是我的追求了。
舒適：舒適性達(dá)到我的要求了，空間夠用，座椅軟硬適中，坐久了應(yīng)該也不會(huì)特別累的。
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