一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格31.38萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程17859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工不錯(cuò)
缺點(diǎn)：中網(wǎng)和霧燈框，沒(méi)了鍍鉻裝飾條。雖然對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)無(wú)傷大雅，但是對(duì)于追求完美的我來(lái)說(shuō)，這是讓我稍稍遺憾的地方。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買(mǎi)Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚 流線 再加上日間行車(chē)燈那一對(duì)炯炯有神的大燈效果，簡(jiǎn)直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺(jué)得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過(guò)上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡(jiǎn)直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：不愧是四環(huán)出品，精致。最喜歡檔把兒和空調(diào)旋鈕，雖說(shuō)空調(diào)旋鈕用著不那么方便，但是魚(yú)和熊掌不是不能兼得嘛，夜晚的氛圍燈也很是不錯(cuò)，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)燈光的明暗。另外就是自動(dòng)空調(diào)的按鍵已經(jīng)較頭一批車(chē)優(yōu)化了，增加了OFF建，合并了內(nèi)外循環(huán)鍵，操作起來(lái)更方便。
空間：就三口之家而言足夠，放眼滿(mǎn)街車(chē)輛，除了公交車(chē)，有多少車(chē)是兩人以上，那些副駕上經(jīng)常坐老婆的都是家庭完美幸福的，有小三更的話都是坐后面猥瑣著，當(dāng)然也不需要多大空間就夠。我如果要帶父母出去旅行，還有我哥的車(chē)呢，實(shí)在不行，讓老婆看家。
配置：性?xún)r(jià)比方面 先說(shuō)價(jià)格 35萬(wàn)元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會(huì)說(shuō) X1 說(shuō)的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢(qián)，再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性?xún)r(jià)比 了，還有人說(shuō)GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬(wàn)元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說(shuō)35萬(wàn)內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車(chē) 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力：無(wú)論是D檔還是S檔，Q3均有令人滿(mǎn)意的動(dòng)力表現(xiàn)。當(dāng)D檔轉(zhuǎn)速到2200左右，渦輪增壓介入，推背感陡然提升，車(chē)輛前竄較快。油門(mén)和動(dòng)力之間屬于非線性輸出，輕踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力很遲鈍，重踩驚喜連連，十分刺激。看到好多人說(shuō)Q3起步較肉，但是我感覺(jué)只要肯給油，不夸張地說(shuō)可以妥妥碾壓大部分轎車(chē)。朋友的Q3曾經(jīng)開(kāi)到沙漠和草地中去做試驗(yàn)，得到的結(jié)果是動(dòng)力完全夠用，因此動(dòng)力方面是吸引我購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的重要方面。
越野：
奧迪的操控會(huì)差嗎？
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測(cè)試過(guò)很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車(chē) 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過(guò)6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過(guò)13到14個(gè)油，所以說(shuō)油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車(chē)只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來(lái)10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買(mǎi)的就是操控車(chē) 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買(mǎi)個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)去代步對(duì)吧！
舒適：座椅設(shè)計(jì)比較舒適，電加熱在冬季很是用，真皮質(zhì)量中等，腰部調(diào)節(jié)很舒服。懸掛硬度適中，小區(qū)中有六道減速帶，通過(guò)時(shí)感覺(jué)不算顛簸。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小。隔音效果非常好,低速行駛幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速110公里以上行駛,風(fēng)燥會(huì)加大但音樂(lè)聲音依舊很清晰。國(guó)產(chǎn)皮椅味道有些大，可通過(guò)碳包和柚子皮解決，不過(guò)我還是喜歡新車(chē)有點(diǎn)味道，那才有開(kāi)新車(chē)的感覺(jué)呀！
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