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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：沒有前倒車?yán)走_(dá)、后視鏡不能自動(dòng)鎖車折疊 車窗不能鎖車自動(dòng)關(guān)閉
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對(duì)炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：做工很扎實(shí)，從各種接縫處的小細(xì)節(jié)就能看出來。我很喜歡簡潔的風(fēng)格和深色的色調(diào)，再加上裝飾條的點(diǎn)綴。我車的皮料是米萊諾，想要更高端可以入納帕，加點(diǎn)兒錢就行。個(gè)人感覺米萊諾就行了，大家隨意。MMI是奧迪科技之一，功能很多但不復(fù)雜，對(duì)著說明書學(xué)學(xué)就行了。最重要的是，操作起來得心應(yīng)手。不要去糾結(jié)屏幕是不是觸摸的，我覺得觸摸的倒不好了。你手指放上去，肯定會(huì)或多或少地?fù)踔聊�。再說了，Q3的顯示屏為了方便看，被安在中控臺(tái)的制高點(diǎn)上。你說你是抬著胳膊去夠屏幕舒服，還是耷拉著胳膊按按鈕舒服？內(nèi)飾上，我最最滿意的就是后排的獨(dú)立出風(fēng)口，雖然它不能單獨(dú)控制，但是最起碼后排的人不用忍受吹不到空調(diào)的痛苦。還有，大號(hào)的全景天窗，那真是四人八目共賞，賞星、賞月、賞藍(lán)天。
空間：車身較短，空間只能算是足夠。因?yàn)槲铱窜囀且话愫笞容^少會(huì)有人，所以這一點(diǎn)感覺不是很嚴(yán)重
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會(huì)說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)技術(shù)，磨合期沒敢使勁踩油門，目前1300公里了，開始時(shí)不時(shí)的深踩下油門，感覺動(dòng)力澎湃，源源不斷，車隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時(shí)候也不敢使勁踩油門，說車起步比較肉，不太爽，后來過了1000公里她也比較猛了，突然覺著車也不肉了，說特別好開。所以只要正常的踩油門加速，動(dòng)力是非常不錯(cuò)的。
越野：
由于有四驅(qū)系統(tǒng)，過彎的時(shí)候很有信心，可以在過彎過程之后加速。由于沒有開過什么好車，不曉得其他車子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯(cuò)的隔音，在渦輪介入之后，會(huì)有呼呼的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油，所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對(duì)吧！
舒適：Q3開著舒服，坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大，也厚實(shí)。靠背不同區(qū)域的軟硬度不一樣。靠外面的地方偏硬，起支撐作用�？恐虚g的地方很軟，靠著舒坦。前排座椅帶加熱，有點(diǎn)遺憾的是技術(shù)型座椅都不帶通風(fēng)和按摩。車的懸掛調(diào)得偏軟一些，所以又增加了一部分的舒適性。高速過彎的時(shí)候，車身側(cè)傾很小，這也應(yīng)該算在舒適性里邊吧�？傮w來說，完全可以舒舒服服的坐里面。再有，Q家族的靜音效果真的很好，這也是公認(rèn)的了。
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