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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10050公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:在市區(qū)跑動力很足,超個車很輕松,高速怎樣就不知道了,應該也不會差到哪去,畢竟比小3動力弱的車比比皆是。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格28.21萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:感覺轉數(shù)能1800以上,動力是隨時都有,1800轉以后會感覺明顯的車子輕快了起來,還在磨合期開的比較溫柔,起步一般都是慢慢來的,不著急。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:起步有些拖沓,但是速度上七十邁渦輪介入時這推背感就杠杠的了!
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:第一次開渦輪增壓的車 有點不習慣 適應了好長時間 2.0T還是足足的 就是起步肉啊 太肉了。。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格27.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:我之前開的是標致408 2.0的。所以對這提速感已經滿意了。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格36.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:總體動力出色,前提是舍得給油,大概在1800~2000轉時渦輪介入,隨著發(fā)動機帶來的偲偲聲,能讓你明顯感覺到強烈的推背感,對于像我這樣帶著一顆想偶爾飚一下的心的人來說,一個字“爽”!當然也不得不提一下,起步如果考慮油耗那是確實很肉的。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格24.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程329公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:低速肉,深踩油門動力不錯。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.80萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:1、發(fā)動機溫度約60度以下感覺加不上油,很肉的感覺;2、轉速在1700轉以下動力很肉,超過1700轉動力就很強勁了,推背感很明顯。變速箱在2-3檔換檔的頓挫感比較強,需要油門配合才能緩解。因為還在磨合期,S檔還沒試過,暫不評價。
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購買時間2014年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格30.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:動力方面,沒有手動檔的直接和質感,一腳下去,油門到底,行車電腦反應要緩存兩秒車子才狂彪出來。現(xiàn)更換了高性能高壓包和火花塞后動力的有提升,有回MT的感覺了
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:可以滿足大部分需求
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