一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點江西 九江
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力絕對不小，屬于大馬拉小車。
缺點：后排乘坐空間及后備箱空間偏小，畢竟軸距只有2603，，可以諒解！追求她的小巧玲瓏，就不能過分要求空間。
外觀：很滿意，尤其是燈，太帥了，全景天窗也是亮點啊。
內飾：延續(xù)奧迪家族優(yōu)良作風，我的是全黑內飾搭配銀色蜂窩裝飾板，中庸缺少個性，但讓人感覺穩(wěn)重低調。細節(jié)到位，完全不是美系車能比，包括一些看不到的地方，引進國產但做工沒有打折扣。尤其是在晚上，車內氛圍燈和按鍵的紅色非常非常有感覺。全景天窗很舒服。中控按鍵阻尼感和質感我也很喜歡。
空間：對于女孩子或者單身男青年來講，適中；對于家庭型用途，后排非常局促。
配置：一般吧，如果不在乎四個圈，可以考慮TIGUAN。
動力：起步平穩(wěn)，沒有頓挫感；中程加速絕對值得贊，有強烈的推背感；高速再給油，提速又很平緩。日常家用，動力絕對夠用，想當賽車玩不行，費油又費車。
越野：
懸架比ES250硬朗多了 高速變道過彎隨心所欲
油耗：車買來開了9900公里 基本都是上下班開開 偶爾自駕游下 平均時速28 油耗顯示10.2 不過自己平時加400的油可以開520公里左右 算了下9.6左右的油耗 還是相當給力的
舒適：舒適性方面也是比較滿意的，前排各種空間很充足，后排略微有些局促，但好在坐墊的長度很充足，給乘坐者有個很不錯的腿部支撐，坐墊的柔軟度不如日系和美系車，但是每個人對舒適的定義不同，我總覺得坐在那些很軟的座椅上很容易被甩的晃來晃去的，有些影響舒適，反倒是座椅略硬的那種坐墊能給乘坐者一些支撐，反而能更穩(wěn)當一點。Q3這車倒是在這方面上掌握住了這其中的度。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 保定
裸車價格30.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車型，外觀漂亮，尤其前后大燈，不辜負燈廠的名號！
缺點：剛起步前兩檔換檔時頓挫感明顯，油門稍大點舒適性就有所下降，缺乏前雷達也是一個問題，停車時沒把握好容易蹭到前車
外觀：外觀很有現(xiàn)代感，與其他同級別SUV相比多了豪華感，低調但不缺乏奢華，白色車身顯得很大氣，就是不太耐臟
內飾：整體是簡約風格，很精致，處處能感受到有德國人制造業(yè)嚴謹?shù)淖黠L，一些地方考慮很細心和實用，例如，主副駕雨傘儲物格，副駕駛儲物箱帶“冷氣”功能，除了覺得杯架處少個放手機的地方意外，我基本上是挑不出其他不滿意的地方了
空間：偏小儲物空間：后備箱太小，什么都放不下，尤其是有了孩子以后乘坐空間：前排還好，后排有點擠，整體還行。還是想換大點的。全家出游時：后排空間較小，尤其是安裝了安全座椅以后，基本只能坐一個人。放行李：最讓人無法忍受的就是后備箱太小，什么都放不下。橫向對比：操控感非常好，油門的腳感也非常好，發(fā)動機強勁。
配置：買的貴了，因為剛出沒多久買的
動力：加速感覺比較強勁感覺，很自信。
越野：
操控簡單實用，指向性相當強，不管是在城市擁堵路段加塞、還是在高速超車，都讓人很放心！方向盤加減檔很實用，可以根據實際駕駛情況自己調整檔位，當然，應避免經常使用，系統(tǒng)自動調整的檔位還是很合理的。再一個，發(fā)動機自動啟停技術應該是很實用、很經濟的，可能是因為本人還未完全適應自動啟停技術，總感覺頻繁啟停對發(fā)動機使用壽命會有影響，但愿是杞人憂天！
油耗：高速較多，只有8.6的油耗，很好
舒適：很舒服，沒開過什么好車，反正覺得Q3挺安靜挺穩(wěn)的。輪胎吐槽下，韓泰的胎噪有點響。懸掛比較軟。
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力十足，操控精準，油耗滿意。
缺點：發(fā)動機啟停系統(tǒng)，有時候在駕駛中老出現(xiàn)頓挫感，很不舒服！
外觀：絕對吸引眼球，本人才開了1個月，已被多人專門跑過來圍觀了~
內飾：內飾的風格很年輕，和前臉的風格完全符合；中控臺向駕駛員車內的汽車信息顯示屏采用的不再是那千篇一律的在中控臺中間的那種設計了，而是采用了是可翻轉式設計，這鐘設計很新穎，很喜歡這種設計風格，汽車信息顯示屏操作簡單，屏幕內容簡單明了，很實用，可以讓駕駛員很好地了解到汽車的各項信息；控制按鍵簡單、很容易上手；空調溫度的調節(jié)方式采用的是很有機械感的類似于撥桿的設計，也不是那大多數(shù)車上的旋鈕式設計；座椅非常的柔軟舒適；后排的中央扶手也是很不錯的設計；前排的儲物格設計的也很合理；總的來講，內飾的設計很新穎，內飾的做工很細致。
空間：我坐主駕駛，未來媳婦兒坐副駕駛，當然夠用啊，后面暫時還沒有小baby，有了再說啦
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠的基礎上性價比還是挺高的。
動力：非常好。雖然是低功率坂本，但足足夠了。開車7、8年，越來越慢，求穩(wěn)了。其實1.4T也蠻好吧。
越野：
方向盤格外輕盈，一開始我都有點不適應這種輕輕的感覺，覺得沒有美式車的那種實在感，有點發(fā)“虛”慢慢適應以后就覺得特別輕松，女生對這種“口味”應該很喜歡，因為毫不費勁，不用出大力氣就可以輕巧的駕馭之
油耗：目前11000km，大約1000是高速，其他都是在城鄉(xiāng)結合部開，目前平均油耗時8.1左右，個人開車屬于比較情緒化，一般是比較溫順，心情不好時偶爾會激烈一點，嘿嘿，對油耗滿意。
舒適：總的來說短途或市內游玩的話比較舒適，主要后排空間局促
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力十足，操控精準，油耗滿意。
缺點：啟停技術不是很智能，拉了手剎掛了p檔以后，一松剎車居然發(fā)動機還會啟動，而且啟停后發(fā)動機里面有積水，有時候開空調的話會有一股子酸味。。。
外觀：小三最滿意的一點當然是外形和燈了，無論大燈還是尾燈，都彰顯品牌設計及小三的個性之處。當然小三的外形設計，尤其前臉及性感的臀部，都可圈可點。將城市SUV緊湊型比例設計的比較完美，雖說小三和SUV還稍差一點野性，但是作為都市用車，足以滿足現(xiàn)在年輕人的需求和體驗了當然，碩大的全景天窗也是小三的亮點之一，全自動的布簾同樣提高了使用者的體驗。這個方面絕對是加分的。但是往往這個全尺寸的天窗，在夏天隔熱時，卻不能有理想的效果。還希望新型材料的應用。現(xiàn)在魚和熊掌不能兼得啊。
內飾：內飾做工考究，用料也行，中控臺多媒體顯示屏可以手動收合。缺憾也有：已經買車近三個月，車內仍有異味，進車后有些刺鼻！放了幾個炭包，好像好了一點~
空間：前排沒有問題，后排三個人略擠，不過幾乎沒有機會體驗！一直都是開車，后備箱也挺好的，空間不是特別的小，日常使用綽綽有余�。∮幸粋�最大的發(fā)現(xiàn)，q3的后排座椅一點都不短，不像有些車樂意去縮短后排坐墊，營造后排大空間的視覺！
配置：我覺的價格比較高了一點！很多東西和途觀一樣的，但是價格就差10多萬！
動力：起步比較慢，有點不爽。其他還可以的
越野：
也沒開過什么車，個人覺得還行，和以前的獅跑差不多，我個人對這方面要求不大，再以前開伊蘭特也覺得可以
油耗：前提條件，開車范圍75%在北京二環(huán)內。所以。能有11.5左右的油耗已經比較滿意了。
舒適：前面比較好，后排由于空間的問題，不是很舒適
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購買時間2013年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格30.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都滿意
缺點：后備箱門不是自動的
外觀：奧迪就是燈工廠。
內飾：做工精致，符合豪華車的感覺。。。
空間：夠用，比較式緊湊型車，后排座位有點小，后備箱空間太小
配置：不算高，車展購車，只給4個點優(yōu)惠，看了壇子里的提車價，那叫一個心碎。車展時順便問了問新款途觀，竟然全系降2萬，送一堆配飾。
動力：2.0T，加速有勁兒，發(fā)動機轉速超過兩千轉，動力源源不斷。。。由于車還在磨合期，沒超過100，暫時沒有高速感受。。。
越野：
方向盤格外輕盈，一開始我都有點不適應這種輕輕的感覺，覺得沒有美式車的那種實在感，有點發(fā)“虛”慢慢適應以后就覺得特別輕松，女生對這種“口味”應該很喜歡，因為毫不費勁，不用出大力氣就可以輕巧的駕馭之
油耗：不得不提油耗 七速雙離合的功勞 高速上跑 就在7個油左右 剛提車的時候高速上是8個油多點 市區(qū)嘛 就高點了 12個油多點 不過我是在重慶 山城 路不平 很多坡道 而且擁堵 油耗肯定高 我現(xiàn)在綜合油耗是9.5 高速占6成城市占4成 油耗還在往低走哦 不出意外 會到9的
舒適：首先，前后真皮坐椅軟硬適中，包裹感不算強烈，但整體還是感覺舒適而且上檔次，也是一貫奧迪的風格。腰部支撐很贊。全景天窗更贊，有時候我都羨慕坐后排的真享受。感覺剎車調校不太線性，前段較輕，所以一旦深踩剎車，點頭現(xiàn)象就比較明顯，也可能是我對這方面比較敏感。后懸四連桿獨立懸架和經典的前懸麥弗遜，但我感覺整體稍稍偏硬，像個SUV小爺們，過坎較硬，但砂石路面表現(xiàn)很平穩(wěn)。不得不說，雖然國產是配的韓泰的中高端胎，但這胎胎噪絕對是拖了奧迪車身隔音效果的后腿，高速尤其明顯全是胎噪，日常市區(qū)行車，隔音表現(xiàn)很不錯。
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購買時間2014年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格31.85萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野好 顏色亮
缺點：剛提回來才十幾天，興奮滿滿中，還沒體會到不滿意的地方，要說就兩點吧，一就是優(yōu)惠太少了。。二就是自動啟停，有時自動停了，有時候又不停，調人神經啊。。。安全帶系了，之前一直空調關了，照樣戲弄我。。唉
外觀：外觀控，當然好看。標志性的大燈，以及辨識度相當高的尾燈。好看的很。買這個車就是因為當時看了部電影，I do, 橙色小三虎頭虎腦特別帥氣。感覺萌萌噠~~
內飾：內飾的風格很年輕，和前臉的風格完全符合；中控臺向駕駛員車內的汽車信息顯示屏采用的不再是那千篇一律的在中控臺中間的那種設計了，而是采用了是可翻轉式設計，這鐘設計很新穎，很喜歡這種設計風格，汽車信息顯示屏操作簡單，屏幕內容簡單明了，很實用，可以讓駕駛員很好地了解到汽車的各項信息；控制按鍵簡單、很容易上手；空調溫度的調節(jié)方式采用的是很有機械感的類似于撥桿的設計，也不是那大多數(shù)車上的旋鈕式設計；座椅非常的柔軟舒適；后排的中央扶手也是很不錯的設計；前排的儲物格設計的也很合理；總的來講，內飾的設計很新穎，內飾的做工很細致。
空間：買車前知道這車小，所以有一定心理預期。老婆開的多要的就是小，好停車好駕駛。
配置：性價比稍低，畢竟空間有點小，價位有點高，不過買這個車就不能太多考慮性價比，要不就買途觀了。
動力：2.0T動力充沛，DSG變速箱反映迅速，換擋很快，提速超車很有信心
越野：
方向操控不錯，響應準確。低速方向輕盈，高速時能準確調整到較重的方向提高安全性
油耗：目前跑了1000多公里，油耗也隨著降到10多，在接受范圍內，主要看磨合期后的油耗了，只要能到10以內就萬歲了。
舒適：座椅的舒適性，包裹性 都很好，開起來很穩(wěn)
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購買時間2013年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格29.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3789公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，外觀漂亮
缺點：空間有點��！我身材比較瘦小勉強合適、但是如果一個高達身材的人坐在里面會顯得比較擠！后排坐車長途感覺累！奧迪真的高檔的車、居然沒有標配導航！畢竟快30萬了！
外觀：外觀不用說了，選擇Q3就是選擇它的外觀
內飾：全黑，耐臟，不太會有審美疲勞
空間：Q3的空間真心不是強項，后備箱比較小，放了一個儲物箱再加一個保溫箱，剩下的地方只夠放一個普通的旅行箱了。只好來回倒騰，把不常用的東東放在家里。 車內的儲物也不太方便，手套箱由于安裝了DVD播放器，基本放不了什么東西，中央扶手箱還能放點兒東西，但空間有限；除了檔把前面有一個小凹槽能放一下手機和錢包，都找不到地方放一些票據、小東西。車門上能放一些飲料，前座后面的儲物網還是能放點書什么的，還不錯。
配置：性價比相比加價的神車還是高了不少的
動力：Q系的動力，肯定是沒的挑，你只要肯給油，就是小鋼炮啊。
越野：
這個我只能說中上吧，屬于舒適范疇，這點沒有X1有樂趣，但開習慣了，會愛上這個操控.有一點比較滿意，過坑坑洼洼時，懸掛調教的比較偏運動，有韌勁，不會像雅閣那樣貌似金屬的撞擊。
油耗：出乎意料的省油，本人駕齡8年，平時也經常開空調，目前駕駛了1856公里，尚未出磨合期，大部分時間是在市區(qū)，呼和浩特市小城但是也比較堵，我卻跑出了8個油的油耗，足以說明問題。
舒適：q3舒適性的舒適性只能說馬馬虎虎。前排座椅可以電動調節(jié)，坐的還算舒服，但是后排座椅的后背傾斜角太小，太直，坐著真不能算舒服，加上較短的軸距，后排真的很一般吧。再說下q3懸掛的感受，對震動的過濾也是一般，地盤沒有家里s80那么扎實，感覺稍顯松散，不過比日系車還是好不少。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格31.45萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是小三的前后大燈組，開句玩笑話奧迪真是專業(yè)做燈的!LED行車燈誰見誰喜歡，后尾燈與后備箱完全融合在一起，尤其前大燈清洗功能每次用時就像灑水車一樣，回頭率百分百！還有忘了說一點就是正副駕駛座椅底下的暗格雖說不大，但是放點零碎還是很實用的！
缺點：飽受爭議的空間問題。與CRV，途觀，ix35這些SUV相比，Q3的后排空間確實小。但是我個人認為并不是真的很小，調整好駕駛位后，后排的人依然可以很舒適的坐。除非是180+大高個估計要覺得憋屈，一般身高的人，其他人的腿離前座椅都能有一個拳頭的空間。況且Q3本身就不是定位成全家型用車。一般都是女孩子，或者未婚男青年首選Q3，所以后排基本是不坐人的，這一點也就不算劣勢了。
外觀：國產后車身同色強制增加2500塊，其實很不好看，沒有層次感，感覺很臃腫，這也是為什么很多人說Q3像個饅頭的原因，所以我做了些裝飾，現(xiàn)在感覺漂亮多了。起碼現(xiàn)在開出去，很帶感的~
內飾：比預期有驚喜，感覺比較有檔次，要是選裝nappa真皮的話應該更好點
空間：參考最不滿意的一點
配置：相對于奔馳寶馬，性價比還行，但總的來說，只能算一般。
動力：起步偏肉，跟自動停起功能有關，速度達到60以后動力強勁，因為還沒過磨合所以沒敢使勁開。最近發(fā)現(xiàn)有時在剎車的時候有異響而且有頓挫感，不知道是不是車友們說的3，4檔變換時的問題，有待考證
越野：
指向精準，方向盤很輕很柔
油耗：市區(qū)要15-16左右，因為上下班都有坡，瞬間油耗基本在40左右了，心痛啊。2800公里有1500公里高速，9.1的綜合油耗，還能接受。97號油略貴啊~
舒適：還可以，長期開車沒有不舒服的感覺，而且至少我覺得座椅不丟人。
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購買時間2016年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.46萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車型，外觀漂亮，尤其前后大燈，不辜負燈廠的名號！
缺點：Q3最不滿意的地方應該是后排空間了 ，不過畢竟是緊湊型SUV了 ，也不能要求太多吧。開了2400公里左右的時候出過一次 排氣系統(tǒng)故障信號燈亮起現(xiàn)象 后來去4S店免費做了檢查 原因說是什么偶然報錯 ，南昌德奧4S的服務還是不錯的，不過在這里嚴重鄙視奧迪為什么九江市沒有奧迪的4S 店 太過分了
外觀：沒什么好說的，不大不小剛剛好，SUV里算停車好停的車了
內飾：內飾做工只能說是與價格比較匹配，塑料味比較重，造成車內異味始終難除，尤其對小孩不好，需經常通風
空間：空間的話其實不必大哥Q5小多少。。前排腿部很寬裕，頭部空間很充足，可以調整的余量也很大。后排坐2個人的話還是蠻舒適的，三個人的話空間就捉襟見肘了。另外后備箱的大小也一般般，無功無過。相比途觀的400L的后備箱，空間還是可以的。。。
配置：整體來說性價比還是不錯的，值得擁有
動力：起步有一點點肉，不過只要你舍得給油，小3就能讓你有足夠的推背感，高速上輕松上100,140完全不顯飄。最高一次為了看看小3性能，地板油，指針直標200而去，腎上腺素受不了，堅持了10幾秒就松油門了.
越野：
感覺很不錯
油耗：目前總計行駛里程2500KM，綜合油耗為每一百公里10個油，個人覺得非常滿意，雖然是兩驅的，但總歸也算是SUV吧，能有這樣的油耗表現(xiàn)已經剔了無法挑，畢竟1.5T的體重在那擺著呢
舒適：好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，超車只要你敢踩基本都可以超。超控沒話說的，指那走那的。
缺點：油耗。本車主有一款邁騰2011款1.8T舒適型轎車，駕車三年來，最滿意的地方就是動力和油耗了，邁騰與小三相同路況相同駕駛習慣，邁騰6~7L,小三需要9L，雖說小三在與mt使用的同為EA888發(fā)動機，都裝載的雙離合變速箱，DST 和S-tronic，但是1.8T和2.0T的油耗相差近2L左右，同樣。在動力方面，小三在起步加速和中程加速反應及推背感上，都要稍顯遜色，綜合而言，2.0T帶來的駕駛體驗沒有MT的強烈。傻傻的自動啟停，本人認為是個很好的東西，但是不能調節(jié)成默認關閉就比較讓人討厭了。真的時間長了就像把他徹底關了。
外觀：動感時尚。尤其那炯炯有神的日間行車燈，非常吸引人，后尾燈雙剪刀剎車燈，很個性時尚，充分體現(xiàn)了這款車靈動，現(xiàn)代的特點。
內飾：中控看起來比較簡單，不喜歡行車電腦的設計
空間：偏小儲物空間：后備箱太小，什么都放不下，尤其是有了孩子以后乘坐空間：前排還好，后排有點擠，整體還行。還是想換大點的。全家出游時：后排空間較小，尤其是安裝了安全座椅以后，基本只能坐一個人。放行李：最讓人無法忍受的就是后備箱太小，什么都放不下。橫向對比：操控感非常好，油門的腳感也非常好，發(fā)動機強勁。
配置：能接受，符合這個品牌的定位吧
動力：動力是最滿意的方面之一，起步快，加速超車也完全不費勁。很多人說Q3在起步加速時有點反應遲滯、有些肉，但我的車沒有這種感覺，油門響應靈敏，不知道這是否兩驅和四驅的區(qū)別。
越野：
輕，一點不累，城市生活已經壓力多多了，一臺操控輕便的車哪里不好，人嘛，有時候對自己好一點，開車是一種放松，不是激烈的拼搏
油耗：現(xiàn)已經走了11000公里，平均油耗8.7，可以接受了。就是包養(yǎng)的成本會比較高。
舒適：感覺座起來很穩(wěn)，235胎寬給人很穩(wěn)重的感覺，而且我的是米其林的，跑起來很帶感。實用配置也很多啦，所以不管用起來還是開起來，都很讓我滿意。
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