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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià):25.18-29.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還可以,至少100以內(nèi)都不錯(cuò),可是60就換了6檔了 100的時(shí)候就3000轉(zhuǎn)了 估計(jì)120以后 差了就
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:城市內(nèi)行駛沒問題,起步會有點(diǎn)肉。渦輪介入后還是比較有力量的,如果用S檔,會有推背感。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步加速慢些,我屬于不舍的踩剎車踩油門的那種??,所以我踩起來感覺有點(diǎn)兒肉。但高速絕對沒問題,而且現(xiàn)在很少有高速不限速度的。動力再強(qiáng)勁,英雄無用武之地也沒用啊。相信也沒有誰買q3去飆車的。如果對1.4t有質(zhì)疑的,建議去看看1.4舒適的口碑,有位大哥分析的那叫一個(gè)透徹啊。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:一個(gè)1.4T的發(fā)動機(jī)能讓人感覺到爆發(fā)力(磨合期,僅D檔情況下)是非常不錯(cuò)的,在市區(qū)搶道什么的都足夠了,只是轉(zhuǎn)速低的時(shí)候提速噪音比較大,有點(diǎn)速騰1.6L加速時(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然是1.4的,但不得不說奧迪就是奧迪,把這款新款的EA211算是壓榨到極致了吧,整體數(shù)據(jù)跟帕薩特1.8的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)差不多,而且也不像韓國車數(shù)據(jù)漂亮駕駛感受差,這款提速也是杠杠的,市區(qū)道路2000轉(zhuǎn)以下就能完成大部分超車動作,比我的榮威350和IX35強(qiáng)爆了(別笑我,沒開過什么好車),感覺跟1.8帕相似
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面因?yàn)橹伴_的是凱悅1.6,所以我覺得很充足,尤其是30碼-100碼,隨便踩踩就到了,100-140也很輕松,超個(gè)車什么的很方便,不像凱越有心無力。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力還是比較滿意,朋友開后說比他家2.0的標(biāo)志車要強(qiáng)?傊,我覺得夠用了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.4T的動力完全沒問題,打消了購車時(shí)的顧慮。起步稍肉,0到100提速,超車毫不費(fèi)力,100以后加速就平和了
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一個(gè)1.4T的發(fā)動機(jī)能讓人感覺到爆發(fā)力(磨合期,僅D檔情況下)是非常不錯(cuò)的,在市區(qū)搶道什么的都足夠了,只是轉(zhuǎn)速低的時(shí)候提速噪音比較大,有點(diǎn)速騰1.6L加速時(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.12萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 動力
    5
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