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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點福建 三明
裸車價格28.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 沒的說。指哪打哪
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 上一輛車是液壓助力,換到電動助力一開始還有點不習(xí)慣,低速挪車入庫非常輕松,路感什么的說真的我不太懂,所以不作評價,操控這東西沒有一個太量化的標準,追求舒適性的人和喜歡駕駛樂趣的人會有截然不同的判斷標準,總的來說在城市駕駛Q3很愜意很舒適,但如果你想偶爾熱血一下,它也一定不會讓你失望。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控比較準確,雖然還沒用得上“精準”兩個字,但操控也很出色。方向盤輕便靈活,男生基本兩個手指就能隨意操控轉(zhuǎn)向角度,路感傳輸比較合理,可以讓駕駛員作在最短時間內(nèi)作出調(diào)整。其它新概念的技術(shù)應(yīng)用設(shè)計很人性化,令都市的駕駛需求變得如此輕松。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 上一輛車是液壓助力,換到電動助力一開始還有點不習(xí)慣,低速挪車入庫非常輕松,路感什么的說真的我不太懂,所以不作評價,操控這東西沒有一個太量化的標準,追求舒適性的人和喜歡駕駛樂趣的人會有截然不同的判斷標準,總的來說在城市駕駛Q3很愜意很舒適,但如果你想偶爾熱血一下,它也一定不會讓你失望。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 上一輛車是液壓助力,換到電動助力一開始還有點不習(xí)慣,低速挪車入庫非常輕松,路感什么的說真的我不太懂,所以不作評價,操控這東西沒有一個太量化的標準,追求舒適性的人和喜歡駕駛樂趣的人會有截然不同的判斷標準,總的來說在城市駕駛Q3很愜意很舒適,但如果你想偶爾熱血一下,它也一定不會讓你失望。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控比較準確,雖然還沒用得上“精準”兩個字,但操控也很出色。方向盤輕便靈活,男生基本兩個手指就能隨意操控轉(zhuǎn)向角度,路感傳輸比較合理,可以讓駕駛員作在最短時間內(nèi)作出調(diào)整。其它新概念的技術(shù)應(yīng)用設(shè)計很人性化,令都市的駕駛需求變得如此輕松。
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控比較準確,雖然還沒用得上“精準”兩個字,但操控也很出色。方向盤輕便靈活,男生基本兩個手指就能隨意操控轉(zhuǎn)向角度,路感傳輸比較合理,可以讓駕駛員作在最短時間內(nèi)作出調(diào)整。其它新概念的技術(shù)應(yīng)用設(shè)計很人性化,令都市的駕駛需求變得如此輕松。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 上一輛車是液壓助力,換到電動助力一開始還有點不習(xí)慣,低速挪車入庫非常輕松,路感什么的說真的我不太懂,所以不作評價,操控這東西沒有一個太量化的標準,追求舒適性的人和喜歡駕駛樂趣的人會有截然不同的判斷標準,總的來說在城市駕駛Q3很愜意很舒適,但如果你想偶爾熱血一下,它也一定不會讓你失望。
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購買時間2016年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1555公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 沉穩(wěn),高速路上表現(xiàn)沉穩(wěn)大氣!頓挫感沒感覺到!山路:山路今年回老家再測試!深圳很少山路!只能回老家測試
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購買時間2016年07月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格25.86萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤低速輕便,高速沉穩(wěn),不抖,而且指哪打哪
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