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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14383公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外殼漂亮。里面我也喜歡。省油。
缺點(diǎn)：起步一般般，后排座椅沒放倒.開空調(diào)的時(shí)候風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲比較大.上路感覺都不好意思.
外觀：大眾的家族式外觀，也是我選擇捷達(dá)的原因之一，整體感覺很和諧，耐看，5年之內(nèi)外觀應(yīng)該也不會(huì)OUT。就是那根老長老長的天線，讓人抓狂，一狠心，買了個(gè)鯊魚鰭，還得等上了正式牌照才能安裝。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾造型，沒什么新意也不會(huì)讓你反感。大面積的塑料材質(zhì)，但做工還算精致，至今沒出現(xiàn)任何異響。
空間：這個(gè)沒得說，我在4S店對(duì)比過速騰和寶來，后排的縱向捷達(dá)最牛，但寬的話就沒得說了，畢竟人家的車身比你寬多了！
配置：新捷達(dá)整體性價(jià)比確實(shí)很高，繼承了老捷達(dá)的優(yōu)良傳統(tǒng)，品牌和質(zhì)量更令人滿意。這個(gè)價(jià)位，競(jìng)爭(zhēng)力很高，性價(jià)比也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力家用好可以，不過要是拉3個(gè)人 就有些吃力了
操控：
買菜車，談不上操控吧。
油耗：平時(shí)跑長途多，走高速多，對(duì)油耗還是比較滿意；跑過幾次市區(qū)，由于堵車等原因油耗得到過8個(gè)多；
舒適：全新設(shè)計(jì)后的新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音少了，風(fēng)燥也少了。采用扭力梁懸掛系統(tǒng)，更為直接反饋了輪胎接觸的信息，但為空間而犧牲還算值得的。車身還算穩(wěn)定的~
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好用，這個(gè)不是用一點(diǎn)來說的吧~車畢竟是用來開的，只有各方面都用起來舒服，才是好用的車。外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力及操控、舒適、油耗等等吧，各個(gè)方面都盡可能地做到了不錯(cuò)，我覺得捷達(dá)就是這個(gè)綜合起來的良好表現(xiàn)吸引我的。
缺點(diǎn)：最不滿意，也是這個(gè)春節(jié)被親戚朋友仰天長“笑”的就是喇叭，小表弟問我車上是不是有一只大公雞，汗顏�。。。。。。�
外觀：車的外觀和以前的捷達(dá)完全不一樣，外觀圓潤漂亮，側(cè)面線條流暢，大家第一次見到我的車的時(shí)候都說是不是小速騰，呵呵，
內(nèi)飾：大眾的車子內(nèi)飾都比較簡(jiǎn)潔大方，這點(diǎn)我比較喜歡，因?yàn)槲移綍r(shí)就是很低調(diào)的人，符合我的性格。
空間：很不錯(cuò)，很大
配置：總體感覺挺不錯(cuò)的、畢竟平常家庭一個(gè)、挺知足的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面一檔起步明顯感覺肉，使勁踩油門感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提高，速度上不來，換了二檔以后就好了，我一般都是一檔動(dòng)車以后直接就二檔了。三檔四檔沒的說了，動(dòng)力源源不斷，超車的時(shí)候一溜煙的，五檔最好了，速度快，油耗還低。
操控：
還可以吧。開起來比較有信心。只是懸架個(gè)人感覺比較硬。
油耗：百公里6-7個(gè)吧 看個(gè)人習(xí)慣
舒適：感覺還可以，德國車底盤是出了名的好！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，一公里5毛，工薪階層得你完全能接受！1.6的排量這油耗一點(diǎn)不比日本車差，100塊錢油200多公里沒問題！
缺點(diǎn)：四門下方無防水防塵密封
外觀：外觀就不講了`一會(huì)直接上圖``
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太滿意，塑料味太重，布料粗糙
空間：空間很大，老婆抱孩子都坐上也不覺得空間擠。
配置：新捷達(dá)相對(duì)于其他10多萬的車來說，個(gè)人感覺有點(diǎn)偏貴，居然連后防撞梁都沒有，不過捷達(dá)勝在新發(fā)動(dòng)機(jī)很省油，市場(chǎng)保有量也比較大，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也比較便宜
動(dòng)力：1.6L排量的MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)跑完全能滿足需求。提車那天我找了一個(gè)朋友去的，提上車我說你幫我開，試試車的擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，他是個(gè)開了出租車多年的司機(jī)，一路上各種超車、各種穿插、各種鄙視其他車，哈哈，車的提速那是相當(dāng)快，一變綠燈第一個(gè)沖出去，從1~5擋連貫的掛上去，可能不到一百米車速已經(jīng)100公里以上了，我是相當(dāng)滿意，我對(duì)他說這車性能沒問題，給你這樣的高手開，別說甩相同級(jí)別的車幾條街，就是大排量高級(jí)的車也不低頭。
操控：
不錯(cuò)，
油耗：也許是新車的原因，竟然和竟然和家里的一輛老150本田摩托差不多油耗，油耗很棒！
舒適：一般般。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說大眾的車質(zhì)感還是非常好的，雖然是大眾最便宜的車型，但是有很多地方不廉價(jià)。
缺點(diǎn)：后鼓剎霎間檔次降低了
外觀：這個(gè)價(jià)位國產(chǎn)也好，合資也好。我覺得新捷達(dá)的顏值很高。整體流線，前面換了總成效果好很多，車窗造型也好看，尾部也很有特色。加了小尾翼，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)款感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是沒得說的，但我只想說明一點(diǎn)的是，現(xiàn)在每個(gè)人都有手機(jī)了，就是沒有設(shè)置方便放手機(jī)的地方！
空間：還可以吧，POLO三廂這空間也就這樣了，大眾都是舔個(gè)逼臉A級(jí)往B級(jí)里靠，B級(jí)往C級(jí)里靠，中國人不懂車的認(rèn)啊，而且還感覺自己特明白，A4明明捷達(dá)的一樣的東西，無語啊。
配置：團(tuán)購的價(jià)格，還算合適，等了兩個(gè)月才有車。
動(dòng)力：聽說動(dòng)力要在2萬公里后才能達(dá)到最佳，現(xiàn)在1檔起步有好大一節(jié)油門踏板無反應(yīng)，2000轉(zhuǎn)之后才有較明顯的動(dòng)力感。
操控：
轉(zhuǎn)向可以，懸掛不激烈駕駛沒問題，激烈駕駛不成，后輪明顯感覺不給力，自己換的碟剎啥車縮短不少。
油耗：那叫一個(gè)低啊我上下班很堵車，在這樣的情況下平均還不到7個(gè)油，全程22公里，中間有6公里高架。
舒適：至于舒適性方面?zhèn)�人覺得在緊湊型車子里面，新捷達(dá)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新捷達(dá)最滿意的一點(diǎn)對(duì)我來說 我覺得應(yīng)該是空調(diào)··外面三十六七度的溫度 我只需要把空調(diào)開到1檔就夠用 要是座滿人的話2檔也就沒問題了· 空調(diào)是絕對(duì)的給力
缺點(diǎn)：車內(nèi)隔音比較差，后輪還是鼓剎沒有什么改進(jìn)。離合器比較重，堵車的時(shí)候踩到腳疼
外觀：外觀大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：比較單一
空間：頭部空間充足，橫向空間較小
配置：大眾車就不要談什么性價(jià)比了，配置夠低，價(jià)格夠貴。選擇大眾就是看中他的安全性（信不著小日本）
動(dòng)力：平原沒問題，爬小坡也沒問題，高速、國道、市區(qū)沒問題。1、2擋急死人，3擋過后就好了，5擋稍顯無力，需要拉起轉(zhuǎn)速。一旦到山區(qū)，就比較郁悶了。曾經(jīng)上山時(shí)超一個(gè)超長半掛，那叫一個(gè)生不如死，油門我都踹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉了。。想想1.6排量算了，符合一個(gè)純家用車的標(biāo)準(zhǔn)。
操控：
超控很好
油耗：買捷達(dá)的另一個(gè)主因得益于較低的油耗。得益于185寬度的輪胎，雖然一定程度上減少了行車的舒適性。但是因?yàn)楦孛娼佑|面積小，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。這點(diǎn)犧牲無疑是值得的。當(dāng)然，另一個(gè)主因還和新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)大有關(guān)系。結(jié)合自己的使用情況，磨合期5.4個(gè)油。
舒適：一般，論起舒適性不用我多說吧
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗吧、很省油、
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，我的是米色內(nèi)飾，挺溫馨的可是別克凱越低配的也是皮內(nèi)飾，捷達(dá)的內(nèi)飾和人家一比真的不是一個(gè)檔次的。
外觀：正側(cè)面是同級(jí)別車最漂亮的，沒有之一。正前看車頭略顯窄。屁股有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：我的是手舒1.6的，所以內(nèi)飾是純布料，不過布料給人的感覺和真皮沒有太大的差距，另外，我自己給小白買了一身衣裳，米色的座椅套，周末利用下午的時(shí)間，聽著歌，安裝上去之后很有高大上的感覺，同事看到之后只說，這是真皮的吧！偷笑ing~~~
空間：空間很給力啊 有一次后面坐了四個(gè)人 后備箱也夠大
配置：如果是現(xiàn)在買的話感覺性價(jià)比挺高的。那時(shí)候大眾還沒有降價(jià)，所以早買的都比較虧。目前開了30000公里，沒有什么大毛病，感覺大眾的質(zhì)量還可以
動(dòng)力：起步很肉，特別是在上坡起步。但到正常行駛后三、四檔換檔很舒服、很順暢。
操控：
操控也不錯(cuò)，方向挺準(zhǔn)的，也很省力。剎車也挺好，急剎時(shí)往前趗的感覺不明顯，
油耗：我一新手加上媳婦練車盡然都開出來百公里5.9的油耗，不過我基本不走市區(qū)，都是市交，但我們路不好走，足有兩百多米的距離吧特別難走，1檔2檔慢慢的走啊，真難過了！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，老婆也特別喜歡。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)看有點(diǎn)窄 但是最主要的原因是那個(gè)轉(zhuǎn)向黃燈太明顯艸
外觀：外觀也是我買這個(gè)車子的一大原因，動(dòng)感，時(shí)尚，線條漂亮，很好。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：很不錯(cuò)，我1.78的個(gè)頭還把座椅調(diào)整最高，喜歡高視野，頭頂還是有空間，雖然軸距沒什么突出的地方，但是后座空間坐起來一點(diǎn)也不覺得擁擠，應(yīng)該是角度設(shè)計(jì)的問題，這點(diǎn)不得不佩服大眾的空間設(shè)計(jì)。后備箱空間倒是很寬敞，但可惜的是后排座椅不能放倒！如果可以哪絕對(duì)杠杠的。
配置：：很強(qiáng)，這是做為車迷的我自己挑的，老媽掏銀子讓我買速騰和明銳我都沒買，就選了個(gè)捷達(dá)
動(dòng)力：1.6動(dòng)力足夠，只要肯給油，起步剛剛的。
操控：
操控很好，方向盤指向準(zhǔn)確。變速箱掛擋時(shí)有吸入感，很平順。車速到110時(shí)候能感覺到車飄。有定速巡航，很好用，贊。
油耗：全新捷達(dá)全系裝配大眾EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗控制的非常低，平時(shí)也就不到七個(gè)，高速五點(diǎn)多，日常生活中使用非常滿意
舒適：舒適性可真舒適不到哪里，比我開單位的索納塔車減震硬了很多。不過新捷達(dá)地盤減震都是偏向運(yùn)動(dòng)模式調(diào)校的所以減震很硬。道路顛簸跟過減速帶的時(shí)候難免會(huì)震動(dòng)過大乘坐感下降。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款捷達(dá)相比老款的進(jìn)步不少，外形更加年輕化，不像老款那么硬朗，沒有線條感，油耗表現(xiàn)良好，定速巡航很不錯(cuò)，高速利器，雖然還沒拉過高速，天窗透亮，透氣好，負(fù)壓換氣，有時(shí)候比空調(diào)好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車內(nèi)硬塑料比較多
外觀：滿意，比老捷達(dá)耐看多了
內(nèi)飾：一分價(jià)格一分貨，硬塑的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上完全可以接受，個(gè)人覺得中控比新桑塔納好很多
空間：前排空間很寬敞我182身高，不太高座椅還有一拳多距離，后排空間坐正了距離前排座椅也有兩拳距離，這對(duì)于家用已經(jīng)足夠了，后備箱466L的容積足夠日常拉貨用，放多了我也怕像老捷達(dá)一樣屁股“塌了”。少放點(diǎn)吧。或者放車?yán)?/span>
配置：性價(jià)比適中，車子也就那點(diǎn)錢，似乎簡(jiǎn)配也是順理成章的事，總的來說家庭代步首選。
動(dòng)力：低檔起步慢，適合新手，不過三檔以后還是很強(qiáng)勁的！暫時(shí)沒跑過高速，不知道啥情況，紅綠燈的時(shí)候，不過你想沖在前面只要舍得給油。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，方向較輕
油耗：油耗相當(dāng)滿意、油耗在6個(gè)左右。
舒適：全新設(shè)計(jì)后的新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音少了，風(fēng)燥也少了。采用扭力梁懸掛系統(tǒng)，更為直接反饋了輪胎接觸的信息，但為空間而犧牲還算值得的。車身還算穩(wěn)定的~
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這部車子是真的夠省油的啦，高速4.5，市區(qū)7.5，平均油耗6.8
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料偏硬，動(dòng)力不足，也許我是新手，技術(shù)還不行。
外觀：還可以吧。但是心里一直更喜歡桑塔納。
內(nèi)飾：大眾的套娃，讓捷達(dá)內(nèi)飾也那么上檔次，喜歡捷達(dá)的圓形出風(fēng)口！各種按鈕都是大眾標(biāo)準(zhǔn)化的，上手很容易。不過到處都是硬塑料，沒有軟面的
空間：2空間方面還是很不錯(cuò)的，最起碼比日系車空間經(jīng)濟(jì)！儲(chǔ)物空間：后備箱也設(shè)計(jì)的很合理，備用輪胎和工具都在后備箱底部。里面可以放好多東西。尤其是自駕游的時(shí)候，能放帳篷，車載冰箱和烤肉用的爐子。
配置：我弟弟買了個(gè)東風(fēng)H30我開過一次比國產(chǎn)強(qiáng)多了，一點(diǎn)也不松散。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，一二檔起步肉，也可能是新車，磨合期沒過，不敢給油，不過三檔以后就可以了，適當(dāng)給油，輕松超車。
操控：
新車第一個(gè)月手感一般，一月以后操控精準(zhǔn)。
油耗：油耗很不錯(cuò)，聽說是比較省的了。我走的都是國道和市區(qū)，高速?zèng)]走過，還在實(shí)習(xí)期，月底可以跑了，反正總共加了1900的油跑了三千六百多了，還有一半的油，反正差不多五毛一公里就這樣
舒適：整體感覺舒適度很好，過彎、過坎挺舒服，座椅的包裹性很好，反正坐上去你感覺不到不舒服
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗和后排空間，目前就哈爾濱擁堵的路況加上夏天開空調(diào)基本上是不到6毛錢一公里，最多也不到7毛錢一公里，換算成百公里油耗也就是7-10個(gè)油。后排空間有將近一拳半吧，比老捷達(dá)好太多了，我們這兒的出租都是老捷達(dá)，做過老捷達(dá)的都知道做在后面是什么感受，腿都擠到前面的靠背了。新捷達(dá)就比這好太多了。外觀非常年輕，不再像以前那樣的老氣了，好多人看前臉和側(cè)面以為是寶來呢，如果是白色的再把下唇噴黑就更帥了。
缺點(diǎn)：底盤不扎實(shí)，減震不舒服
外觀：挺好的，耐看！�。�
內(nèi)飾：樸實(shí)耐看！實(shí)用派，一直就覺得大眾的內(nèi)飾最滿意！個(gè)人感覺！
空間：10萬元的合資車有這樣的空間我很滿意，特別是垂直空間，比我的同事的速挺還大，還比他便宜5萬元，我偷著樂。
配置：高科技少了點(diǎn) 定速巡航好用！
動(dòng)力：1.6動(dòng)力家用足夠，1 2檔動(dòng)力輸出偏肉，主要是捷達(dá)的油門深（日韓系車油門淺，一碰就忘前竄，給人一種動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺），只有你舍得踩動(dòng)力還是不錯(cuò)，一檔感覺就是個(gè)啟動(dòng)檔，平路起步我基本不用，直接二檔。3 4 檔動(dòng)力較強(qiáng)勁，5檔一般。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋清晰
油耗：低
舒適：舒適性還可以，懸架偏舒適。
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