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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 大氣 耐看
缺點(diǎn)：漏水的問題還沒試驗(yàn)過，不知道是否漏水。一二檔比較肉，必須舍得給油才會(huì)有的推背感。高速五檔沒勁�，F(xiàn)在2000多公里仔細(xì)聽會(huì)有咕嚕聲，未加隔音棉。一檔有時(shí)候似掛非掛。和老捷達(dá)比起來提速那個(gè)叫肉。內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，全是廉價(jià)塑料制品，減輕車重達(dá)到節(jié)省燃油的效果？希望能耐用。
內(nèi)飾：坐椅外用布包裝平常很難打理。
空間：在這個(gè)價(jià)位來說，空間還可以了。本人180的身高，無論前排開車，還是坐后排，空間都不錯(cuò)的。作為家庭用車很不錯(cuò)了。
配置：當(dāng)時(shí)買車價(jià)格還是比較高的，現(xiàn)在價(jià)格很合適。不過考慮當(dāng)時(shí)有了免息，和買其他車來比還是省了錢�，F(xiàn)在新款同配置多了倒車?yán)走_(dá)。13款沒有，不過讓我更加小心的倒車。
動(dòng)力：1檔起步較快；2檔、3檔提速明顯；4、5檔提速踩油門感覺提速不明顯。動(dòng)力完全滿足一般家用。5檔的時(shí)候踩油門反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)。
操控：
操控性能優(yōu)越，很有德系車的味道一點(diǎn)不馬虎，指向性準(zhǔn)確。因?yàn)榈妆P和懸掛調(diào)教的原因過大點(diǎn)減速坎的時(shí)候稍微有點(diǎn)散，是那么一點(diǎn)點(diǎn)根本不容易察覺，我這個(gè)業(yè)余人士是通過車內(nèi)物品搖晃的幅度來判斷的嘿嘿 。�？赡懿惶珳�(zhǔn)確。。再者就是高速并線和急轉(zhuǎn)彎車輛的支撐還是能給人很好的信心的，very good！自己在空曠的場(chǎng)地試過0-80撒手達(dá)子還是很厲害的無跑偏方向盤也不抖一個(gè)字穩(wěn)，從80到0剎停方向盤沒抖動(dòng)也沒偏向 這點(diǎn)相當(dāng)滿意�。ㄒ�?yàn)闆]出磨合期所以沒超過八十據(jù)說他們有跑到一百的��！再者做這個(gè)測(cè)試有風(fēng)險(xiǎn)不提倡我是在個(gè)廢舊跑道試的安全第一！）
油耗：第一箱油油耗很高，期待后面的表現(xiàn)
舒適：舒適還好，過高一點(diǎn)的減速帶車身跳動(dòng)性感覺很大！空調(diào)：制冷效果不錯(cuò)，幾秒就冷風(fēng)了！常用1檔就足夠了，冬天暖氣太熱了！噪音控制：100碼以內(nèi)可以接受，加速時(shí)感覺排氣聲浪明顯。記住，只能和同級(jí)別比！
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表比他大哥“前衛(wèi)”時(shí)尚了很多，有年輕的氣息了，原來還準(zhǔn)備弄個(gè)二手的前衛(wèi)開，現(xiàn)在想起來新捷達(dá)的樣子確實(shí)還不錯(cuò)吧，在十萬以內(nèi)家用轎車?yán)锩�，有這樣的外表，我知足了。最滿意的就是油耗，我當(dāng)初就是為了省油，所以選擇了新捷達(dá)，老捷達(dá)的口碑就不錯(cuò)，當(dāng)我自己開上以后，親身體會(huì)了油耗，讓我大吃一驚，我上下班跑國(guó)道，油表居然能現(xiàn)實(shí)百公里4個(gè)油，希望油表是準(zhǔn)的，不會(huì)太夸張就行。說白了，買車是個(gè)死數(shù)，但是養(yǎng)車是個(gè)活數(shù)，現(xiàn)在油價(jià)一直漲，所以選擇一款低油耗的愛車，是十分重要的！
缺點(diǎn)：后輪鼓剎，座椅材質(zhì)一般，要是真皮的就更完美了，呵呵。。。
外觀：很年輕，很時(shí)尚，很適合年輕人的一款車！
空間：完全滿足三口之家用車需求，奮斗小青年辦公也可以。 得益于特別為中國(guó)打造的長(zhǎng)軸距，新捷達(dá)的車內(nèi)空間表現(xiàn)足夠令人滿意，前排座椅的調(diào)整范圍很合理，駕駛座能夠進(jìn)行上下調(diào)節(jié)更是彌補(bǔ)了一些簡(jiǎn)單方向盤的不足，而如果您的身高不算高出正常范圍，在后座翹起二郎腿也不算離譜。車內(nèi)縱向空間的表現(xiàn)足夠令人感到滿意，但受制于車型定位的制約，新捷達(dá)的后排橫向空間仍然不能讓三位乘客都喜笑顏開。
配置：買車時(shí)糾結(jié)那么久，到底選朗逸呢還是捷達(dá)呢？最終選定捷達(dá)，都說空調(diào)很是厲害。個(gè)人觀點(diǎn)我是看不上朗逸的前臉，不好看，沒有速騰漂亮，呵呵畢竟不是一個(gè)檔次的車。
動(dòng)力：動(dòng)力么一般般，2擋相當(dāng)不給力加不上油，3擋網(wǎng)上的話動(dòng)力很不錯(cuò)，還沒上高速，感覺用上定速巡航的話很不錯(cuò)
操控：
放線盤略沉點(diǎn)，對(duì)于男性正好
油耗：油耗現(xiàn)在還可以，因?yàn)檫�在磨合期，平均油耗7個(gè)，在高速上定速95公里油耗4.5-5.3之間。應(yīng)該還可以的。
舒適：舒適度比較滿意，雖然經(jīng)常在駕駛座，沒有飄乎乎的感覺，座椅包裹性不錯(cuò)，中等身材頭部腿部均有余量，可以呈半躺姿勢(shì)，后排有三個(gè)頭枕。后排凸起太高，中間乘客長(zhǎng)途比較受罪。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！國(guó)產(chǎn)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是閹割版的，但是它還是延續(xù)了老捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)“省油”！有人說鈑金薄了，但是做工上新捷達(dá)跑起來不漏風(fēng)了，再也不會(huì)聽見“呼呼呼”的風(fēng)聲了！
缺點(diǎn)：配置，車輛儀表盤偶爾有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙洗車的時(shí)候進(jìn)水
外觀：尺寸比較小，很瑞納，鋒范差不多，但是價(jià)格比它們貴很多
內(nèi)飾：選擇了黑色內(nèi)飾，自己很喜歡。用料方面大面積都是硬塑料給人感覺比較廉價(jià)，同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車都已經(jīng)軟質(zhì)材料了，方向盤比較細(xì)可以自己套一個(gè)把套�？椢镒伪容^喜歡，雖然沒有皮質(zhì)的高檔，但坐上去舒服，不會(huì)發(fā)出皮膚和皮質(zhì)材料摩擦的尷尬聲音。扶手箱比較少，基本放不了啥，也是織物材質(zhì)的�？椢锊牧先菀着K也是缺點(diǎn)之一。
空間：空間挺大的，尤其是后排空間坐著很舒服。后備箱也挺大的，平時(shí)出去玩也夠用。
配置：性價(jià)比這東西怎么說呢，買車就是買個(gè)品質(zhì)，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是很高，品質(zhì)能有多少保證，在這說下我使用筆記本電腦的經(jīng)歷，我的本本是2009年下半年花9000買的某品牌電腦，已經(jīng)用了馬上5年了，機(jī)子速度還是很快，風(fēng)扇一點(diǎn)聲音都沒有，我老婆說該換本本了，我說還能用兩年；可和我同時(shí)期購(gòu)買別的品牌電腦的同事，價(jià)格雖然低了2000-3000，配置基本一樣，早在一兩年前都不能用了，機(jī)子慢的和烏龜一樣，燙的可以煎雞蛋了，都已經(jīng)報(bào)廢換本本了。我覺得性價(jià)比沒太大可比性。
動(dòng)力：鄙人新手，動(dòng)力完全可以滿足自己。
操控：
穩(wěn)，高速方向盤很穩(wěn)，力度剛好，不會(huì)向某些品牌方向盤太輕，駕駛起來沒有安全感，低速行駛方向盤又比較輕，不會(huì)有沉重笨拙感和費(fèi)勁感！高速轉(zhuǎn)彎120沒有一點(diǎn)問題，不會(huì)有側(cè)傾的感覺，最高跑過170沒感覺發(fā)飄！再快沒試過，畢竟跟suv沒法比，錢在那呢對(duì)吧，而且安全最重要，只要安全到達(dá)，就是贏家！
油耗：同級(jí)別車中油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平均每公里5毛多
舒適：座椅很舒服，懸掛硬 過減速臺(tái)的時(shí)候蹬蹬響。大眾車都這樣么？我哥的途觀也是。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新捷達(dá)的油耗真心不錯(cuò)，比我剛開始選車時(shí)想的還要低。平時(shí)開車喜歡看瞬時(shí)油耗，也讓我從兩年前一個(gè)新手小白，變成今天省油達(dá)人。
缺點(diǎn)：座椅有些偏硬，后排坐墊有點(diǎn)短
外觀：看到都說好`
內(nèi)飾：內(nèi)飾最不厚道！竟然沒有真皮座椅，而且基本全是塑料。前面已經(jīng)吐槽很多了，這里就不在說了。建議大家最好買高配的，高配有真皮座椅、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、ESP、后排扶手等，多1萬1很值得，也很省心！
空間：上一輛車是已經(jīng)八年多的菲亞特派力奧，軸距只有2373，可想而知是多么的局促，這次換車空間成為主要考量的指標(biāo)，試駕了新�？怂�1.6兩廂，操控和獨(dú)立懸掛帶來的舒適感很出色，但是空間實(shí)在是太小了，雖然軸距不小，但由于后獨(dú)立懸掛侵占了很大部分，造成空間局促，駕駛位按照我的距離調(diào)整好（身高1.84）之后，后排的空間竟然基本沒有富裕了，這和派力奧的區(qū)別都不大，尤其是副駕駛，因?yàn)橹锌嘏_(tái)的夸張占據(jù)了一大塊，坐在副駕左腿都不能分開，被緊緊束縛，感覺很壓抑。新捷達(dá)的空間就很舒坦了，座椅可以高低調(diào)節(jié)，調(diào)整到最低，頭部有4指，副駕坐著也很舒服，駕駛位調(diào)整好后，我再到后排坐下，膝蓋前部還有一拳，且后排頭部也沒有觸頂。坐在車?yán)餂]有壓抑的感覺，對(duì)空間尤其滿意。后排腳下中間凸起挺高，后排中間如果坐人就不怎么舒服。
配置：后來降價(jià)好多 感覺降價(jià)后很合適
動(dòng)力：2、3、4、檔動(dòng)力充沛，5檔不敢恭維。
操控：
靈活
油耗：油耗這個(gè)很慢，我的手動(dòng)擋，郊區(qū)平均5.5 市里7.5左右，最低一次在郊區(qū)4.3，油耗這東西應(yīng)該和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我是新手，不能做太多參考，但是就目前來說起步30個(gè)油左右，這是瞬間油耗，而且我是深踩油門哦，跑起來瞬間油耗一般保持在4個(gè)油左右，總之費(fèi)就費(fèi)在起步，在市里，走走停停費(fèi)油那時(shí)沒辦法，什么車都這樣，在郊區(qū)那就非常的帥氣，平均只要在郊區(qū)一般就是5個(gè)油左右，總的來說非常不錯(cuò)，省油
舒適：良好。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的算是油耗了吧，跑了三千多公里了，我不相信行車電腦，電腦表2顯示5.4個(gè)油，有點(diǎn)假哦，原來的羚羊1.3還得5.4個(gè)油呢，更何況新捷達(dá)1.6的，自己算了三箱油吧，第一箱6.2，第二箱5.8，第三箱6.0 總體來說差不多也就6個(gè)油吧，本人不怎么跑市區(qū)，一般就是郊區(qū)，偶爾市區(qū)，估計(jì)要是純市區(qū)怎么也得七個(gè)吧。不過還算滿意，別的品牌1.6排量估計(jì)達(dá)不到這個(gè)油耗了吧。
缺點(diǎn)：經(jīng)常在論壇里看到有人說新捷達(dá)拉皮車，POLO平臺(tái)基礎(chǔ)上研發(fā)�？陀^講這個(gè)觀點(diǎn)是很中肯的，本來這車的價(jià)位就在這擺著。地盤大架的確沒法跟真正的緊湊級(jí)車型比，這一點(diǎn)在它的整備質(zhì)量上就可看出。整備質(zhì)量1.1噸。相對(duì)于還比較寬敞的內(nèi)部空間，與重量不成正比。不得不讓人擔(dān)心它的安全性。不過不經(jīng)常跑高速。正常上下班購(gòu)物�；救范蜗匏�。萬一出點(diǎn)事故撞擊力度最多不過70碼 保命足矣。跑高速的話要慎重慎重。車速不能過快。但這個(gè)缺點(diǎn)的背后，其中也有廠家考慮了整備質(zhì)量減重設(shè)計(jì)，如新高爾夫7系。就進(jìn)行了諸多的減重設(shè)計(jì)。它的整備質(zhì)量不比捷達(dá)重多少。取而代之的是低能耗省油才是硬道理。
外觀：很滿意。給人感覺很沉穩(wěn)。
空間：可以這么說一家三口拉著行李去野營(yíng)完全夠用
配置：皮實(shí)耐用 小修一下也不貴
動(dòng)力：這里我就不多說了，開過新捷達(dá)的，或者到這里來發(fā)表口碑的都知道，就是一個(gè)字 肉，起步、加速、超車任何一樣，就沒有拿得出手的。
操控：
操控還是不錯(cuò)的 指向精準(zhǔn) 指哪打哪。就是方向盤沒有以前剛提車那陣那么輕盈了，覺得打方向好重，電子助力也有這毛��？
油耗：很滿意，提車后30公里加滿一箱油54升，從昆明到騰沖跑了500多公里的高速，其余主要是城郊，現(xiàn)在1074，減掉加油前的30公里，也已經(jīng)上千公里了，還剩下最后一格油，這樣一算百公里5L，每公里4毛錢。
舒適：舒適性還好，就是覺著方向盤有點(diǎn)細(xì)，座椅有點(diǎn)軟，不知道以后開的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)很累。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人駕齡5年了，平時(shí)都是開公司的車在市內(nèi)跑所以技術(shù)過關(guān)經(jīng)驗(yàn)還可以，對(duì)新捷達(dá)這車最滿意的一點(diǎn)就是油耗了，外觀也比較的時(shí)尚都是大眾臉了，內(nèi)飾雅致，空間家庭來說完全夠用了。
缺點(diǎn)：起步確實(shí)是慢，有點(diǎn)不適應(yīng)，不過最不滿意的是那汽車?yán)�，跟電�?dòng)車似的，節(jié)約成本？？
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：10萬的車不能說多么豪華，講究實(shí)用，要的黑色內(nèi)飾 ，覺得比米色耐臟
空間：前排駕駛座位頭部空間較��；后排空間很大，不過中間有一個(gè)300毫米的坎，如果坐3個(gè)人的話，跑長(zhǎng)途會(huì)不太舒服；車門的扶手不錯(cuò)，欣賞窗外景色的時(shí)候?qū)⑹直鄯派先ズ苁娣?/span>
配置：同等級(jí)別的汽車，96300，本人感覺買不到比達(dá)達(dá)綜合水平高的了
動(dòng)力：動(dòng)力來說1檔2檔起步肉，但是舍得給油另當(dāng)別論，起步也能第一個(gè)沖出去，3當(dāng)4檔動(dòng)力還算充沛，給油就有，深踩油門超車還是沒有壓力，在市里反正我想超車，3檔油門踩到底一般都能超，還有稍微推背感，呵呵，除非好車和你較勁，跑到100以上也沒有發(fā)飄的感覺，給人一種自信，跑高速時(shí)候100邁定速巡航，省力還省油
操控：
方向盤比想象中的稍微重一些，不過操縱性的感覺很濃厚，自己認(rèn)為方向重一些跑高速比較穩(wěn)，現(xiàn)實(shí)中發(fā)現(xiàn)達(dá)達(dá)跑高速確實(shí)很穩(wěn)重，目前最快跑過110，很穩(wěn)。
油耗：一個(gè)字 省 5月1日勞動(dòng)節(jié)我加了400塊錢油跑1200公里，自己算去吧！
舒適：買車時(shí)贈(zèng)了車膜，但我用了沒幾天就揭了，太影響視線。揭了之后，由于前檔玻璃傾斜度很大，造成正午陽(yáng)光會(huì)射到駕駛室里比較多，光怪陸離，開始不太習(xí)慣，夏天的話最好帶墨鏡吧。后視鏡比之光小很多，一定要留心，現(xiàn)在兩側(cè)的膜較深，晚上挪車必須降下車窗，明后年換淺色的。車內(nèi)隔音較差，或減震較差，走水泥路時(shí)，胎噪很明顯，起步轟油門加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的聲音會(huì)穿過了，聲色不太好聽，但怠速時(shí)聲音很小，只能聽見一點(diǎn)噠噠的聲音。有機(jī)會(huì)試駕一下�？怂�，都說福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽！
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油.車實(shí).耐操！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了。中配車�。。]有多功能方向盤！沒有自動(dòng)空調(diào)！沒有后排閱讀燈！沒有真皮座椅！沒有胎壓監(jiān)測(cè)！沒有后輪碟剎！沒有后排扶手！減震很爛，稍微過個(gè)低一點(diǎn)的減震帶，車?yán)锞驼鸬煤軈柡�，很不舒服！倒車�(yán)走_(dá)也沒有，還得自己去加裝，結(jié)果發(fā)現(xiàn)安裝師傅的技術(shù)很一般，竟然車底下還要走線，竟然用兩塊膠布把線粘在車下，一塊膠布已經(jīng)開了，沒粘性了！車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，只能選裝，而且經(jīng)過本人多次咨詢，才知道，所謂選裝必須是提車前從廠家選裝，不能提車后自己選裝，這么奇葩的規(guī)定怎么不早告訴車主呢？現(xiàn)在想加裝，也不行了！吐槽歸吐槽，總而言之，還是很不錯(cuò)的一部車，不然也不會(huì)下手的。
外觀：套娃臉譜還是挺來耐的，特別遠(yuǎn)遠(yuǎn)的呈45度角很有商務(wù)范兒，車尾也比較飽滿，就是尾燈個(gè)人感覺棱角太分明，沒有動(dòng)起來，不是太有檔次，寶來就好看很多。
內(nèi)飾：做工精細(xì) 硬塑料的用料也符合這個(gè)價(jià)位了
空間：至于空間，上面我已經(jīng)說了它的實(shí)用性，作為這個(gè)價(jià)位的車這點(diǎn)沒什么可挑剔的，挺滿意。
配置：買這車圖的就是性價(jià)比，非常之高，有幾輛合資車能在10W以內(nèi)，擁有最新EA211，定速巡航，雙兒童座椅接口，后門兒童鎖，自動(dòng)天窗，最重要的是，這是一汽大眾的車！
動(dòng)力：動(dòng)力一般，1,2擋提速肉，也許是還在磨合不敢深踩油門吧。
操控：
這是我最喜歡的一點(diǎn)，就是方向盤的操控性。轉(zhuǎn)向很輕，指向性也很好。整個(gè)車開起來也很厚實(shí)，很平穩(wěn)。得益于輪胎的寬度，風(fēng)燥和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都很小。關(guān)上車窗，基本可以忽略。
油耗：油耗基本滿意。本人開車純市區(qū)行駛，避開早晚高峰的8.5個(gè)左右的耗油吧，關(guān)鍵是經(jīng)常堵車，平均時(shí)速才14到16公里左右，去過一次城郊，那是速度上來了。真省油啊。5點(diǎn)擊個(gè)油耗。不過市區(qū)開8點(diǎn)擊個(gè)油耗，合6毛多一點(diǎn)一公里還是很滿意的。比較市區(qū)比較堵，而且遼寧地區(qū)必須得熱車幾分鐘還有暖風(fēng)使用的情況下。
舒適：舒適版車型還行吧！
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的算是油耗了吧，跑了三千多公里了，我不相信行車電腦，電腦表2顯示5.4個(gè)油，有點(diǎn)假哦，原來的羚羊1.3還得5.4個(gè)油呢，更何況新捷達(dá)1.6的，自己算了三箱油吧，第一箱6.2，第二箱5.8，第三箱6.0 總體來說差不多也就6個(gè)油吧，本人不怎么跑市區(qū)，一般就是郊區(qū)，偶爾市區(qū)，估計(jì)要是純市區(qū)怎么也得七個(gè)吧。不過還算滿意，別的品牌1.6排量估計(jì)達(dá)不到這個(gè)油耗了吧。
缺點(diǎn)：提車將近一個(gè)月，深切體會(huì)了新捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，也感受到了新捷達(dá)的不足。有幾點(diǎn)供車友參考 1起步比較慢，一檔沒勁,新捷達(dá)換了211的發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗6.0, 1.6的排量能跑到6.0， 確實(shí)非常省油了，省油的同時(shí)帶來的就是動(dòng)力不足，尤其是一二檔起步，比較慢，上了三檔以后動(dòng)力才開始上來，感覺才開始得心應(yīng)手。2，捷達(dá)的減震做得比較差，感覺非常硬，過個(gè)減速條咯的蹬蹬的,3可能是新車的原因，倒檔和一檔掛起來比較費(fèi)勁，可能過了磨合期要好一些。
外觀：新捷達(dá)的外觀可以說是完全家族化了，開始開的時(shí)候同學(xué)還以為是寶來呢。這個(gè)價(jià)位定位，外觀感覺還可以。提一點(diǎn)建議，后備箱鑰匙孔可以做的隱蔽點(diǎn)就好了，畢竟有遙控鑰匙基本不用鑰匙開了，記得之前有一款捷達(dá)的鑰匙孔就做在了大眾標(biāo)上比較隱蔽，不知道為什么改了。吐槽一點(diǎn)，后面保險(xiǎn)杠上的貼反光片的地方既然沒有反光片為什么要留出來，是節(jié)省成本么？其他的感覺都是奢求了（比如后視鏡轉(zhuǎn)向燈、LED尾燈等等），要不讓寶來情何以堪
內(nèi)飾：大眾的車子內(nèi)飾都比較簡(jiǎn)潔大方，這點(diǎn)我比較喜歡，因?yàn)槲移綍r(shí)就是很低調(diào)的人，符合我的性格。
空間：非常滿意，本人184cm，坐在里面綽綽有余啊。
配置：就如它的廣告語(yǔ)所述！理性的選擇！這個(gè)價(jià)錢很多功能都買不到在別的車上，比如定速巡航！
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺還不錯(cuò)，加速還行，本人開過1.6T，1.8T的感覺是有差別但不像大家說的差別那么大啊。你又不賽車開那么快干啥，只要換擋及時(shí)動(dòng)力還是很足的。
操控：
檔位清晰，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重。
油耗：滿意，加200元，跑400多公里
舒適：前后排座椅還算舒適，后排有3個(gè)頭枕不錯(cuò)。就是懸掛一般，過小坑都感覺震動(dòng)很大。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：第一：駕駛室右側(cè)的扶手相當(dāng)不滿意，拉下來吧手放在上面握方向盤距離又偏遠(yuǎn)，而且放下來?yè)踔謩x了，這個(gè)設(shè)計(jì)很腦殘。第二：車輛后剎居然還是鼓式剎車，現(xiàn)在誰(shuí)還在用鼓式剎車？性能差，看起來相當(dāng)丑，相當(dāng)不上檔次。我在大街上仔細(xì)留意了下，清一色的都是盤式，當(dāng)然除了奧拓、老款捷達(dá)桑塔納，同時(shí)發(fā)現(xiàn)起亞K2也是鼓式剎車，這一點(diǎn)我是100個(gè)不滿意。剎車很皮軟，速度達(dá)到40，剎車一般在15米才能平穩(wěn)停住。第三:沒有倒車?yán)走_(dá)，倒車?yán)走_(dá)也值不了幾個(gè)錢，對(duì)于沒有裝倒車影像的車主來說很實(shí)用，可惜給省了。第四：減震太硬，我不知道是太硬還是減震效果不好，路面只要不平坐在車上屎尿都要給你抖出來。不滿意的總結(jié)：一句話大眾捷達(dá)能減配的一汽已經(jīng)盡最大努力幫我們減了。有些裝上去的我個(gè)人認(rèn)為都是無關(guān)痛癢的東西。比如后排中央扶手，前排中央扶手，后排座椅放倒，后剎懸掛系統(tǒng)，排氣管的簡(jiǎn)單粗糙（看排氣管感覺像奧拓車），就那個(gè)排氣管一汽你就把它錘扁然后再稍微裝飾下或者稍微影藏下又花幾個(gè)錢，我一看到那個(gè)排氣管我就想到我們老家的拖拉機(jī)了，簡(jiǎn)直是一個(gè)模子里刻出來的。
外觀：外觀要看每個(gè)人的喜歡了，這款是我喜歡的。
內(nèi)飾：做工精細(xì) 硬塑料的用料也符合這個(gè)價(jià)位了
空間：空間很大，我170，坐進(jìn)去把座椅調(diào)高些，頭上還有一拳的空間，后排身體不胖的人坐四個(gè)都沒問題。
配置：這款車 對(duì)于我 來說 選擇它 重要兩個(gè)原因 一汽大眾的品牌和新款脫胎換骨的外觀 如果拋開這些不說 價(jià)格 實(shí)用型 配置方面綜合考慮 我覺得性價(jià)比并不高 不知道現(xiàn)在什么行情 反正當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候不覺得有什么實(shí)惠
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)，超車沒壓力
操控：
操控這一點(diǎn)沒得說，方向盤指向精準(zhǔn)，但是稍微有點(diǎn)沉，適應(yīng)一下就會(huì)習(xí)慣。
油耗：加了700元的油，現(xiàn)在跑了1118公里啦，還有50%左右，估計(jì)700元能跑1400公里。表2綜合油耗5.8L/100km 最低單次油耗跑過4.5l/100km,最高跑過7.6l/100km,這和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，緩踩油門，慢慢走非常省油。適合慢性子，不追究速度的人開。忽然冒出個(gè)想法，老年代步挺適合的。
舒適：較好！家用不錯(cuò)！懸掛始終！靜音效果也不錯(cuò)！比起老捷達(dá)提升了很大一截！
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了快三個(gè)月了，滿意100分。
缺點(diǎn)：起步太慢了，必須深踩油門，要不然后面車?yán)劝吹蔑w快···
外觀：外觀大氣，漂亮
內(nèi)飾：中控用料，不滿意非常不滿意，全是他媽的硬塑料沒一點(diǎn)軟內(nèi)飾！
空間：本人身高180CM，體重100公斤，沒有感覺到擁擠或壓抑感。同事也很贊賞后排的空間。后備箱空間很大，對(duì)我來說，很夠用了。
配置：這方面就是見仁見智了。個(gè)人感覺還行，和自主品牌的比起來當(dāng)然差價(jià)很大，不過咱也不是有錢人，買個(gè)車也不是像手機(jī)那樣三年兩年就換，還是合資車買了會(huì)踏實(shí)點(diǎn)！感覺十年之內(nèi)國(guó)產(chǎn)自主品牌的車一定會(huì)壓過合資車��！
動(dòng)力：動(dòng)力，一檔起步?jīng)]有他們說的有多肉，一腳下去后立馬轉(zhuǎn)速2000多，到達(dá)20邁，換二檔，在給一腳油，就30多邁了，穩(wěn)住看轉(zhuǎn)速到達(dá)2000-2200之間或邁速到達(dá)40邁后換三檔，在給腳油后就50多邁了，轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1800多轉(zhuǎn)，我這時(shí)一般就換4檔了，但有車友說要轉(zhuǎn)速到達(dá)2000多轉(zhuǎn)后才換檔的話，這車速度就到達(dá)60邁了，換五檔更沒問題了，反正我覺得在路況好保證安全的情況下，起步后加速很快，超一般車沒有壓力。我也是新手，這段時(shí)間看了不少貼子，也問了不少人，加上自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，換檔還是要在2000多轉(zhuǎn)后在換的，據(jù)說這樣會(huì)讓車的扭力發(fā)揮出來，少產(chǎn)生積炭，對(duì)車子好，一直這樣開出來的車會(huì)比較有勁，賽車手據(jù)說都是在轉(zhuǎn)速到達(dá)最大扭矩時(shí)差不多4000多轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)換檔的，那樣開出來的車據(jù)說提速特別快，感覺車特別有勁，但也比較毀車，我的車在跑到3500多公里后會(huì)隔幾天就故意拉高轉(zhuǎn)速，一二三四檔輪著把轉(zhuǎn)速提到3000多轉(zhuǎn)2-3分鐘吧，據(jù)說這樣是在磨合新車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪，讓他們轉(zhuǎn)起來更加流暢，也可以燒燒積炭，這幾天正常開車聽車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很爽啊，很流暢的感覺，換檔時(shí)會(huì)有種吸入感，值得注意的是減檔，我在由五檔變?yōu)樗臋n時(shí)是在40邁到45邁換的，四檔變?nèi)龣n時(shí)是在30邁左右換的，三檔變二檔是在20邁左右換的，二檔換一檔是在5邁左右換的，反正換檔后松離合時(shí)是按著“一快二停三聯(lián)動(dòng)”的步驟來的，比較穏當(dāng)，順暢，多請(qǐng)教請(qǐng)教高手吧，我也是新手啊，還在摸索階段，呵呵
操控：
秒殺一切車型，和高檔車比起來差點(diǎn)，但一份價(jià)錢一份貨
油耗：一個(gè)字 省 5月1日勞動(dòng)節(jié)我加了400塊錢油跑1200公里，自己算去吧！
舒適：后非獨(dú)立懸掛，噪音大，路不好的情況下，車很顛，噪音很大。
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