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捷達(dá)
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.97萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9090公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然車比較窄，但實(shí)際空間在這個(gè)級別表現(xiàn)還算不錯(cuò)
缺點(diǎn)：覺得不太滿意的地就是提速有點(diǎn)上不去，尤其是起步的時(shí)候我還是1.6的排量，可能是自動(dòng)擋的原因吧，也可能是我原來習(xí)慣了手動(dòng)擋的過，反正就是覺得不太給力尤其是起步的時(shí)候尤為嚴(yán)重
外觀：空間足夠，對于我1.7m的身高來說很不錯(cuò)，后排親戚坐三個(gè)人都還行，后備箱工整，比較大
內(nèi)飾：起步幼，跑起來舍得加油沒問題。
空間：操控性很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向助力力度適中，開起來很舒服。輪胎和避震對路況過濾不是很理想，可以說是有坎兒必響，這個(gè)級別的車也就這樣了
配置：可以接受，挺省油的
動(dòng)力：座椅由于沒有真皮包裹，所以舒適性不怎么樣�。。。。。。�！
操控：
毋庸置疑的漂亮，犀利，年輕，我想也是很多人買新捷達(dá)的原因之一吧，大眾臉，百看不厭，帥。
油耗：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)烈了，基本上沒什么美觀可言
舒適：家用代步絕對沒問題，就是掉價(jià)比較快。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺滿意有如下幾點(diǎn)：1.定速巡航很好用，特別在隧道較多的高速路上，可以輕松一下！2.方向精準(zhǔn)，很舒服、很到位。3.五個(gè)窗戶（天窗）都有防夾功能。
缺點(diǎn)：隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎和空調(diào)的噪音。
外觀：前后排空間都很好
內(nèi)飾：起步肉，號稱的烏龜起步?jīng)]錯(cuò)，油門前3分之1踩下去感覺幾乎沒有油到，如果長年開慣日本車或高級車的話需要一段時(shí)間來適應(yīng)。
空間：還可以，比較穩(wěn)健。
動(dòng)力：可以，座椅腰部支撐不足，上下調(diào)節(jié)窩得慌，后排感覺還可以，當(dāng)然不如天籟�。�！后期加的真皮，4S店給的感覺不咋的，原車的應(yīng)該不錯(cuò)。冬天真皮確實(shí)好涼啊，我又買的座套，感覺真皮好多魚，也就比布的好清理一些。
操控：
外觀控，純粹的，為什么選這車大家很清楚了吧，5分！
油耗：大眾范，看過速騰的內(nèi)時(shí)候，我內(nèi)心非常平衡了。
舒適：性價(jià)比算是大眾里高的了吧 10萬元買的大眾車 足夠我使了 等有錢了再換個(gè)好點(diǎn)的
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音空制滿意，空間可以滿足需求，油耗不是一般的低。
缺點(diǎn)：車在二千到四千公里時(shí)，自動(dòng)擋的變速箱在等紅燈時(shí)熄了七八次火。座椅的背部支撐不太好，車的寬度相比車長有些窄。方向盤有一些沉，司機(jī)座位調(diào)到最后，腿部空間還是不夠，本人182cm。后排中間有凸起。
外觀：空間不錯(cuò)
內(nèi)飾：夠用吧，城市小流氓的稱號對得起，只要你肯給油
空間：方向輕便，指向明確。走一些不太好的路面，路面的顛簸相對明顯。
配置：我的車是九月買的還沒怎么跑到現(xiàn)在剛跑了九百多公里，期間去了一趟天津跑高速挺省的百公里合5.5升在城里跑大概8升，油耗還是比較滿意的。
動(dòng)力：座椅單薄，舒適性稍差；中央扶手設(shè)計(jì)很不滿意！
操控：
漂亮，就是窄了點(diǎn)。
油耗：德國標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：性價(jià)比沒的說。我裸車是10.13買的，落地不提了，天津限購 還得買牌照。~~~~(>_<)~~~~ 加上4s裝具我都奔15數(shù)了，唉、圖省心…………
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橹伴_的是自動(dòng)擋2.0的奔騰B70，覺得這個(gè)小車油耗低，平時(shí)停車特別方便，拐彎和掉頭都特別容易，而且中控臺內(nèi)置SD卡和U盤，聽歌方便，音響音質(zhì)也很不錯(cuò)，而且還有定速巡航！在高速最快開過170還是很穩(wěn)，沒敢再快。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有呼嚕聲，開空調(diào)時(shí)噪音很大
外觀：空間夠大，本人1.78M，前排座椅調(diào)整好，后滿空間還比較舒服。
內(nèi)飾：起步和上坡有點(diǎn)肉，上了30km/h之后，提速還是可以的。
空間：轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，車開起來比較穩(wěn)，高速也不飄
配置：油耗磨合期還行，總之不怎么費(fèi)油
動(dòng)力：總的還可以，但就是車內(nèi)異響有點(diǎn)多，另外，不知道是輪胎還是其他什么原因，胎噪很大，聲音傳人駕駛室感覺不是很舒服。
操控：
外觀我喜歡，越看越喜歡！大燈犀利！pp性感！前臉銳利！
油耗：還不錯(cuò) 就是硬塑料的地方太多
舒適：大眾車在中國就別談性價(jià)比了，想買就買吧，如果后期降價(jià)幅度大了，肯定也是減配了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥。比以前捷達(dá)有個(gè)翻天覆地改變。在路上好次別人都問我是什么車，多少錢買的。很不錯(cuò)，虛榮心有點(diǎn)滿足。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大
外觀：湊合吧，我1.73，前排座椅調(diào)到最高的話頭頂幾乎就沒空間了，后排還可以。
內(nèi)飾：：動(dòng)力方面，1.6L自動(dòng)舒適起步顯得有些肉，不過對于我這種新手來說，慢點(diǎn)兒還是安全些。另外在行駛過程中加速也還可以，道路情況好的時(shí)候也能輕易的把速度提上去，超車也沒有問題。
空間：操控平穩(wěn)，比較穩(wěn)重。
動(dòng)力：主駕駛座位的腰部要是有支撐就更好些，開久了還是有些腰疼！不過家里人倒是挺舒服的（上回接我爸下班，直接到車上就睡了，呵呵，可能我開的太溫柔了！）
操控：
外觀還是很贊的，唯一后尾燈的設(shè)計(jì)，垃圾的掉渣，個(gè)人喜歡上海大眾系列的，話說一汽的速騰設(shè)計(jì)很贊，無奈米不夠。
油耗：太簡配了，讓人感到就是國產(chǎn)車的低價(jià)配置。
舒適：極高�。∽钇鸫a短期之內(nèi)不會(huì)大幅度降價(jià)！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，操控精準(zhǔn)，外形好看
缺點(diǎn)：確實(shí)要說不滿意的只能是那個(gè)蛋疼的中央手扶箱和蛋疼的鼓剎了。。。。。。
外觀：很好，后排坐3個(gè)大人沒問題
內(nèi)飾：可能是自動(dòng)擋的動(dòng)力比較不足，起車比較肉
空間：方向精準(zhǔn)性不錯(cuò)，指哪到哪
配置：油耗,相信購買全新捷達(dá)的人，買車的目的實(shí)用大于娛樂。經(jīng)濟(jì)型家轎不只是價(jià)格便宜，日后的養(yǎng)車費(fèi)用仍然要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)，所以油耗成為這一款車另一大亮點(diǎn)。我的車跑的不多，不代表大家，只說說自己，國道基本是在七個(gè)，市區(qū)有九個(gè)左右。
動(dòng)力：稍微差一點(diǎn) 畢竟底盤高 高速一百五六的時(shí)候 車不算很穩(wěn) 一百二以內(nèi)還是不錯(cuò)的而且很安靜
操控：
簡潔大方，線條流暢，擁有一張大眾統(tǒng)一的家族臉譜，讓人無法一眼認(rèn)出，感覺很高檔。
油耗：內(nèi)飾一般。
舒適：說實(shí)話，個(gè)人感覺新捷達(dá)性價(jià)比不是很高，11W左右能選的車太多了�？戳撕每顕a(chǎn)車，現(xiàn)的的國產(chǎn)車坐工跟用料可以與合資不相上下了，有時(shí)還有過之
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.45萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車動(dòng)力匹配的感覺較好，直線加速能力突出。感覺爽
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：很滿意，緊湊車的尺寸，中型車的空間
內(nèi)飾：冒得說的了，起步慢的老毛病，80升100到120，要狠一點(diǎn)
空間：還算可以，
配置：高速的時(shí)候非常省油，特別是開了定速巡航，最低油耗顯示是5.4升，100碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，現(xiàn)在平均綜合油耗7.8，三線城市使用，開空調(diào)，還算比較省油。
動(dòng)力：一般般，代步車沒有太好的舒適性，但也說的過去
操控：
買新捷達(dá)的人應(yīng)該對外觀都是滿意的吧，我就不多說了，反正我買車要是外觀看不上，我肯定不會(huì)買的
油耗：都硬塑料，唯一優(yōu)點(diǎn)好擦
舒適：如果要兼顧油耗、動(dòng)力、配置、安全各方面，可以說新捷達(dá)性價(jià)比很高。為什么這么說呢？因?yàn)槟憧粗氐氖怯秃�，日本車油耗最低，因�(yàn)檐嚿磔p，但這樣安全系數(shù)就下降了，看配置就買自主品牌，這個(gè)價(jià)位配置無敵了。這個(gè)問題就不多說了，還是看大家怎么看待。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：大燈和倒車燈的亮度
外觀：還可以！對于我這個(gè)200斤的胖子來說已經(jīng)夠可以了！
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，給油松油再給油松油可以很快上到3檔，而且加速感明顯。巡航80邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1400到1500轉(zhuǎn)，車子在磨合期，沒有深踩油門，估計(jì)動(dòng)力還會(huì)源源不斷溶出來。。勻速行駛油耗真的比較低
空間：我是新手，但感覺開起來很順手，轉(zhuǎn)彎后方向盤自動(dòng)回位的速度那叫一個(gè)快呀！
配置：磨合期6.8L，還算符合預(yù)期，現(xiàn)在開到了6.0L，4s店說往后磨合到10000公里還會(huì)更省油，期待4.0L。
動(dòng)力：感覺懸掛有點(diǎn)硬了，當(dāng)然是跟我開過的二十萬左右的車比較，但是比起國產(chǎn)車，先掛還是非常好的。我身高178，坐里面感覺高度還可以，座椅的舒適度也不錯(cuò)，后排空間大，就是座椅有點(diǎn)短
操控：
圍觀特別滿意，個(gè)性化設(shè)計(jì)，比老款好看了許多
油耗：一般般
舒適：相對我優(yōu)惠了1萬的價(jià)格，我覺得性價(jià)比還是挺高的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5465公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2013新款捷達(dá)外觀很滿意，我選的是甜密金太愛，在4S店購買的原廠兒童坐椅安好后，天天要帶兒子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，每次車停后，再回去找車兒子總能一眼認(rèn)出爸爸的大車（兒子有很多玩具車，還有新捷達(dá)和高爾夫的車模）總體很滿意。
缺點(diǎn)：電子扇聲音大
外觀：比較滿意，4人乘坐長途出行比較舒服
內(nèi)飾：對于動(dòng)力沒有特別追求的我感覺還是不錯(cuò)了，可以超電動(dòng)自行車就可以了；
空間：操控性極佳！方向盤指向明確，很輕！
配置：相信工信部油耗，數(shù)據(jù)看上去滿意！
動(dòng)力：座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)。車身減震還好，單發(fā)動(dòng)機(jī)支架略微LOW，過減速帶感覺車身要散架。
操控：
：整車比較大氣，大眾這種套娃式的設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)在某種意義上還是非常成功的。
油耗：內(nèi)飾一般，樣式比較平庸，沒有什么新的創(chuàng)意，
舒適：這價(jià)位已算很好了，不能要求更多，還是那句，后輪要是改為碟剎的話，我寧可多出三幾，不過這也是心里作用，試問誰會(huì)盯著看輪子呢
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車讓人放心 省油 外觀漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺有點(diǎn)硬朗，希望能柔和一點(diǎn)。
外觀：買車之前考慮過菲翔、CS35、2008，但是試過之后發(fā)現(xiàn)前3者空間真的很小，尤其是菲翔，外觀和內(nèi)飾讓我一見傾心，可惜超長的軸距未能體現(xiàn)在空間的舒適度上，國際奢侈品牌御用的nappa小牛皮也不能彌補(bǔ)局促的車內(nèi)布局，之后果斷選擇了新捷達(dá)。
內(nèi)飾：加速慢，要深踩油門才能有感覺。
空間：方向輕，指向明確。高速140能正常操控。
配置：一般是在6.3~6.8之間
動(dòng)力：開車的時(shí)候后背完全靠座椅上就不能有很好的視線，后背只能靠一半多一些才能2者均衡。 可能這就是傳說中的包裹感。
操控：
比老版的火柴盒好看。大眾通用臉，去SSSS看車的時(shí)候，銷售員看前臉都把握不準(zhǔn)哪個(gè)是捷達(dá)，哈！
油耗：雖然是硬塑料絕對美觀。不是要求太高的的人應(yīng)該可以接受，做工也比較細(xì)，接縫處也很美觀。
舒適：一般
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