一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間、舒適！
缺點：價格偏高，配置裝飾太簡單，落地差幾百塊12W。我覺得是貴在大眾這個牌子上了！
外觀：說起空間的問題，新捷達的空間真的不是吹出來的，前排空間很夠用，尤其是對于家庭用車而言。我身高1.70，坐在里面寬敞明亮，視野非常好。后排空間更不用說了，同事坐過之后都說。這車比同級別的花冠要寬敞不少，和新寶來差不多（寶來可是要貴出不少錢哦！）。儲物空間不算是同級別中最好的，但是絕對夠用。后備箱非常寬敞，出去自駕絕對夠用。（再說，車?yán)锩嫜b太多沒有用的東西增加重量，耗油��！哈）后排座椅不能放倒的問題，已經(jīng)成為大家詬病的一個普遍問題。不是說我們要裝多少東西在里面，而是座套想要套上真的是需要費一番周折�。�
內(nèi)飾：起步比較肉，S擋動力比較好
空間：不錯
配置：油耗很給力 我也很喜歡，感覺冬天油耗比夏天要高一點，現(xiàn)在平均是7.3基本是混合道路。最低的時候80公里時速定速巡航顯示油耗4。8
動力：座椅的包裹性很好，后排座椅有點短，最主要的是后排座椅不能放倒；這是個缺陷，再者是捷達的大燈不夠亮，到晚上，對方來車就看不清路面！
操控：
滿意
油耗：用料全部硬塑料，不過大眾的低廉車，也就不計較那么多了�。。。。�！
舒適：：如果價格能降一萬下來。那這性價比就高了，現(xiàn)在的價格性價比就不行了。這樣的配置，還后鼓剎（郁悶死我了，當(dāng)時不太懂被4S忽悠了）。4S在促銷時還軟性的加裝了一些東西，底盤裝甲和真皮還有其他一些小東西，變相的是不是在加價銷售呢？
|
|
購買時間2013年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型，全新的外型設(shè)計已經(jīng)看不到老捷達的影子，造型沒有韓國車的流線卻不失當(dāng)前的時尚，全世界最好的整容技術(shù)做出的車子當(dāng)然不會差，但全新捷達的設(shè)計也很符合國人的審美又不失德國人的嚴(yán)謹(jǐn)，熏黑的大燈設(shè)計透露著一絲的嫵媚，可調(diào)節(jié)大燈的配制既實用又迎合了國人小小的虛榮心，性感的PP搭配大眾家族套瓷的尾釘給這款入門級的家用車提升了一個不小的檔次。激光焊接的車身以及眾人車震下絲毫不損的車門帶給喜歡這款人的車友們安全感的同時又多了一個炫耀的資本。我們的捷子不貴，但我們的捷子卻不簡單。
缺點：內(nèi)飾感覺有點硬朗，希望能柔和一點。
外觀：主要是矮，開車看不見車頭。后排座空間還算可以。
內(nèi)飾：一二檔肉，提速慢。
空間：操控性能很好，很容易上手，電子助力，轉(zhuǎn)向輕松。
配置：提車后立馬上高速，定速巡航跑85KM/H，平均油耗4.6L/KM；市區(qū)路況還可以，目前為止油耗在8.2左右。從提車到現(xiàn)在一共加了400塊錢的油，在油耗表到1/2時已將跑了500多公里，算一下平均4毛多一公里，這可是新車啊，親，相信出來磨合期后油耗還能夠有更好的表現(xiàn)
動力：還可以，過得去。懸架有些偏硬，反之側(cè)向支撐比較好。 隔音就不提了！發(fā)動機噪音，胎噪全都配著音樂進入耳朵，一個字，爽......
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾和大眾的車一樣，都是一貫的簡單大方風(fēng)格，操作很方便的說
舒適：不高啊，怎么連個倒車?yán)走_都沒有呢。不過還是認了，誰叫咱偏偏喜歡它呢，畢竟大眾的口碑?dāng)[在那，質(zhì)量安全才是最重要的啊
|
|
購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大贊，我從老捷達過渡到新捷達，家里人一看都不認識了。哈哈個人感覺外觀很給力，內(nèi)飾方面我選的舒適版，沒要真皮，因為自己包了真皮座套，空間很大，我家少爺在后面都能玩開了，比老捷達強多了。
缺點：起步確實太慢，也沒有大家所說中間加速特別快，動力整體表現(xiàn)一般，中央扶手設(shè)計的不合理，后輪鼓剎，喇叭難聽，最要命的一點是大燈特別暗，開在高速路上一點信心都沒有，一汽大眾在大燈上減配確實不該。
外觀：同級別車?yán)�，新捷達空間還是不錯的。
內(nèi)飾：起步偏肉，速度上了80以后，感覺提速有點困難，最高跑到110，感覺還是不錯的，車帶定速巡航，跑高速還是非常有用的
空間：新車開了3000公里，操控靈活，精準(zhǔn)，比公司的小面包強多了，大眾在這方面還是做的不錯的，方向盤帶有EPS功能，但是點火后剛行駛方向盤還是很重，待行駛一段時間后方向盤就輕盈了很多，高速是以車速變化方向盤會很穩(wěn)。后懸看官方宣稱是半獨立扭轉(zhuǎn)梁懸掛，不知道跟扭力梁誰更好一些，有待研究。
配置：目前48600多公里了，高速差不多就5.5個油，一般道路6.5左右，自動擋，油耗確實要高點！
動力：總的還可以，但就是車內(nèi)異響有點多，另外，不知道是輪胎還是其他什么原因，胎噪很大，聲音傳人駕駛室感覺不是很舒服。
操控：
外觀個人滿意，大眾套娃的設(shè)計就這樣。算是談不上驚艷但是比較耐看的那種。
油耗：中規(guī)中矩，大眾家族內(nèi)飾。
舒適：在10萬元內(nèi)新捷達即滿足面子問題又經(jīng)濟實惠，兩把遙控鑰匙，特方便。天窗是我最喜歡的雙開式，值！
|
|
購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，滿足日常用車，也能遠行。最遠一次遠行往返5000多公里。非常好的車。
缺點：就是大家所說的后保險杠是（泡沫）真心覺得這點很坑大眾，還有就是倒車?yán)走_這個，這兩樣是我覺得大眾最對不起大眾的不知道大家有沒有同感。
外觀：空間對于家用來說足夠用了,后排空間很寬敞;因駕駛員坐椅可以上下調(diào)整,所以1.9米高的身材頭部與車頂還有一手掌高的距離.但是后排坐椅角度的問題吧,坐時間長了不舒服!
內(nèi)飾：由于在磨合期，沒有急加速。但油門的響應(yīng)速度實在有些慢了，顯得車子很沉的樣子。感覺2000轉(zhuǎn)以后動力強勁一些。滿足日常代步是足夠了。對于一些喜歡激進駕駛的朋友，我不建議購買這款。
空間：我也沒開過什么車，感覺挺好開的，沒有什么說不出的不好呢
配置：剛開始開的慢行車電腦上顯示12.多，以后在論壇里和車友聊天告訴我在可能的情況下開快點，少剎車，現(xiàn)在這么開油耗降到9左右。。。
動力：低端丐版車，不能要求太高。座椅手動調(diào)節(jié)當(dāng)然比自動調(diào)節(jié)的差，行駛期間不敢調(diào)只能停下來。手動空調(diào)，用慣了也沒什么，挺簡單。有天窗挺好。沒有一鍵升降，停車關(guān)窗的時候麻煩些。點煙器比較靠里，插充電器的時候有些別扭。前排中央扶手簡直是多余的，放下就擋住了手剎，平時只能抬起來。
操控：
很喜歡，如果不喜歡，就不選擇它了
油耗：車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
舒適：預(yù)算12萬，當(dāng)初新車剛出來，所以落地十一萬多，現(xiàn)在都能買周年版了�。�
|
|
購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.41萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：各方面較均衡，駕駛感受良好
缺點：掉價掉的很厲害，很糾結(jié)；發(fā)動機過載保護弄的過好了，油門踩下去根本沒反應(yīng)，要等很久車才會開始提速，運動擋提速還不錯；沒有ESP。
外觀：空間很不錯，本人260斤，180厘米，坐在里面不小，座子降到最低頭上還有一拳的距離，尤其是后排空間，很寬敞，我坐其他車，都是叉開坐，頂著前面的座位，新捷達剛剛好，很滿意，后背箱很規(guī)整，空間也大。
內(nèi)飾：日常生活夠用 動力一般
空間：這點我比較滿意，大眾的車在這點向來是強項。電動隨速助力，操縱很舒服，指向精準(zhǔn)，低速方向盤感覺略重，可能我比較瘦力氣不夠大？速度上去后方向盤較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向角度沒有虛位。
配置：28天開了1060公里，其中40%是成都市區(qū)行駛和上下班、40%是高速路、20%是鄉(xiāng)村公路、本人實時都留意了油耗信息，市區(qū)平均11個左右，高速平均5個左右，鄉(xiāng)村平均6個左右，現(xiàn)在車上行車電腦顯示平均油耗是6.6L/100KM，因為新捷達的行車電腦的顯示很豐富，分兩種計數(shù)模式，一是本次行車的油耗(本人觀察該油耗信息在停車一晚上后的第二天清零并重新開始記錄)，第二種是最近100KM的綜合油耗(該油耗只能手動清零，本人從提車到現(xiàn)在都沒有清過零，就是想看看綜合油耗的情況，準(zhǔn)備3000KM的首保過后手動清零該值，預(yù)計過了磨合期油耗會更低)
動力：舒適性一般。
操控：
外觀麼，中規(guī)中矩，跟同級別的車放一塊感覺小那么一圈，前臉還是17款好看！�。�
油耗：米色的，非常喜歡
舒適：品牌而言，性價比高于新桑塔納
|
|
購買時間2013年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，動力上下班足以，三口之家夠用。
缺點：小毛病太多 前胎異響 前盤后鼓剎車差
外觀：前排好，后排乘2人合適
內(nèi)飾：因為剛買車的時候提速比較慢所以比較 一直都是小白鼠的狀態(tài) 一般都是三四十邁的速度 家和公司也就2.6KM所以感覺不出動力有啥好 過了三千之后 慢慢有膽氣了 覺得提速很一般 但是四檔之后就很給力 杠杠的 我個人用是夠啦。
空間：靈敏
配置：滿意長途4.2長途拉貨5.2市區(qū)平均6.8吧郊區(qū)平均6個吧這個可能我說的不是很精準(zhǔn)總之開起無油費之壓力被網(wǎng)友公認了的油耗低，捷達的銷量就由此而來哈哈。---------------------------------------------------------------------------------------------
動力：座椅很深，開長途坐起來舒服。駕駛位置的儲物盒設(shè)計的不好，放下來影響手剎。
操控：
外觀麼，中規(guī)中矩，跟同級別的車放一塊感覺小那么一圈，前臉還是17款好看！��！
油耗：就是塑料感較強，內(nèi)飾在這個價位來說還可以！
舒適：這款車是經(jīng)過我自己長時間了解分析思來想去買了其他車一定會后悔買捷達一定不會后悔，成都出租車一直用的都是捷達肯定耐用 緊湊型車銷量也擺在那的不是第一就是第二，性價比還是高。--------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、電動助力，力度和合適，不錯！2、定速巡航，高速利器，相當(dāng)省心省力省油。3、油耗，油耗是我開過的同級別中最低的，110KM巡航油耗在5.2左右，轉(zhuǎn)速2100
缺點：新車氣味有點大。
外觀：駕駛位有點短，本人179！副駕猶豫不踩剎車離合所以腳可以伸長一點，這個價位還合適！后排短途將就將就！長途受罪！
內(nèi)飾：起步很肉！我的車是3月份買的，到現(xiàn)在已行駛5000公里，暫時還沒去做首保。其中有跑過2000公里的城市路面，平均時速在60公里左右；3000公里的長途高速，平均時速100公里。其中有平路，上下坡，還有山路。這5000公里的行程中，我發(fā)現(xiàn)一點問題，不知道各位有沒有類似的現(xiàn)象，有時候行駛時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)！在很平坦的高速上，時速100公里左右，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，顯示為D6，這樣是很正常的，有時突然發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000—4000轉(zhuǎn)，檔位下降到5或4檔，此時發(fā)動機聲音也會較大。我一直很糾結(jié)這個問題，還專程去4S店檢查了一番，又沒查出問題。各位有類似的問題可以跟我交流下.
空間：轉(zhuǎn)向比叫好，可能是電子助力把
配置：很滿意 高速80-90KM比較省油 行車電腦各方面比較好
動力：還可以，過得去。懸架有些偏硬，反之側(cè)向支撐比較好。 隔音就不提了！發(fā)動機噪音，胎噪全都配著音樂進入耳朵，一個字，爽......
操控：
喜歡這個型，我同事說喜歡它的PP
油耗：簡潔精煉，不奢華，不簡陋，五臟俱全
舒適：各種滿意！10萬的車價還能再要求比新捷達自舒更具性價比的車嗎？
|
|
購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性非常好 方向指示精準(zhǔn)
缺點：有頓挫感，干吼不走，起步慢
外觀：比較大，本人179，駕駛室很寬敞，后排坐3人也不太擁擠，后備箱很大，寶寶的小車隨意就放進去了，要是稍微寬一點就大氣霸氣場面了
內(nèi)飾：動力家用足夠，盡管有很多車友反應(yīng)起步肉，但舍得給油的話，也會非常有力的竄出去的，D擋起步時較平穩(wěn)，本人不喜歡激烈駕駛，我開著挺順手，給油時，變速箱要反應(yīng)3，4秒鐘，動力從1500轉(zhuǎn)開始涌現(xiàn)，一直到4500轉(zhuǎn)都依然夠用，雖算不上迅猛，但加速能力在同級車中已算是爽快。由于扭矩輸出注重前、中段，4500轉(zhuǎn)以后的后勁一般，從80km/h加速到120km/h的時間也相對較長，中高速提速的滿意度明顯不如常用的中低速。自動變速箱的配合度相當(dāng)高，D檔就很能滿足日常城市駕駛的需要，換擋平順，發(fā)力超車時變速箱對油門加深的反應(yīng)很快，基本察覺不到延遲，即使需要連降兩擋，也只有很輕微的頓挫。
空間：自動檔，好像沒什么操不操控的吧。就是個簡單。說實話本人喜歡手動。無奈老婆大人喜歡自動，所以聽她的了。
配置：平均8個左右
動力：座椅包裹的挺好，舒適性不錯。另外是懸掛，速度較快時過減速帶前輪沒有后輪舒服，不過不經(jīng)常這么干，轎車快速過坎心疼啊。
操控：
雖然套娃臉審美疲勞，也算與時俱進，比老捷達好看不是一點半點了。
油耗：此價位的車都是大面積的硬塑料再加一點亮條的裝飾，談不上好說不出壞。對得起價格。 內(nèi)飾縫隙均勻，不顯粗糙。
舒適：10萬的價格還可以別的選擇。有點小貴。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本人第一輛真正意義上的車車，之前開過老爸更新?lián)Q代的小QQ以及老爸現(xiàn)在的車車科魯茲還有老舅的逍客，新捷達才是本人和老婆的人生第一輛車車，前后選擇看了很多車車，泡時間很長，糾結(jié)良久最終決定還是新捷達！不管是價位、外觀、性能、品牌等等方面都符合我們的口味！8月29號訂車、9月1號提車的節(jié)奏我也很是滿意，這里表樣一下我購車的ssss店的服務(wù)，很滿意！驗車過程也是很順利，結(jié)果相當(dāng)滿意，初始里程15KM很滿意！提車當(dāng)天成都飄著毛毛雨，本來是ssss店有個例行的提車儀式，但是因為下雨不得不取消了，不過完全不影響本人的大好心情！現(xiàn)在使用快1個月了，所以前來寫口碑，總結(jié)一句最滿意的：外觀出眾！油耗低！空間滿意！操作爽！
缺點：發(fā)動機聲音有點大
外觀：空間適中，駕駛位空間寬裕，全車滿載5人不覺得擁擠，后排腿部空間略小，頭部空間間距大，后備箱空間很大。
內(nèi)飾：：以前沒開過車，所以沒有對比，不過感覺加速還可以，上坡很有力
空間：綜合總體一般般，車子不動的話轉(zhuǎn)向比較重，過顛簸路的路感回饋比較好一點。
配置：油耗較低，一檔起步有點耗油，有時瞬間甚至百公里40多升由，所以就算起步慢也舍不得用力踩油門，都是錢��！哈哈！速度上了50公里后油耗很低，用定速巡航油耗更低。
動力：座椅護腰，挺舒服的啦
操控：
像縮小版的速騰，樣子偏運動，特別喜歡他的腰線，以圖為證。大眾套娃臉，會顯得大氣。
油耗：內(nèi)飾的配色還是不錯的！下面黑色耐臟！頂上灰色看了不壓抑！如果能多點軟包會更好的！到處都是硬的！
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗。新改款的ea211發(fā)動機啊，配合較輕的車身（1170kg），油耗控制的非常理想。
缺點：異響。不知道是我人品不好呢 還是別的原因 我的這款小妾早晨熱車的時候剎車有玻璃碎了一樣的響聲每次清晨我出小區(qū)我都是焦點 路人都會看一下我的。我感覺很桑心 很桑心~~~~還有就是在顛簸的路面，有事儀表盤處 和玻璃出也會有響聲 這種異響我是接受不了的~今天去首保的時候 人家4S說了 這是正常現(xiàn)象 速騰也這樣 誰叫捷達前盤后鼓呢 還有就是新捷達的遠光燈我個人感覺有點弱小呀 近光燈 燈光我覺得也很一般呢 別人開著近光燈 我以為是遠光燈 當(dāng)我把遠光燈打開之后 人家也開遠光燈 我瞬間凌亂了 為什么他的好亮啊 好吧 我屈服了 畢竟安全第一
外觀：高度和長度都表現(xiàn)的不錯，很滿意。我1.72M坐進去頭部還有1拳多距離，坐后排膝部離前面座椅還有將近2拳的距離。后備箱空間也很大，就是后排座椅不能放倒。就是寬度窄了點，3個稍微胖點人坐后排有點擠，而且坐中間的人很不舒服。
內(nèi)飾：1.6+6AT動力實在是弱的可以
空間：操控很穩(wěn)，每天上班都走二十多公里的高速，給人很放心的感覺。
配置：按現(xiàn)在的6塊錢油價，我每次加200，好像可以跑400多公里，挺不錯。我市區(qū)郊區(qū)都經(jīng)常跑的。
動力：大眾神車的舒適性我和老婆都很滿意！然后自己在外面做的進口頭層皮的皮套，只能說更舒適了！
操控：
外觀漂亮，總之我和家人都非常喜歡！
油耗：內(nèi)飾一般，樣式比較平庸，沒有什么新的創(chuàng)意，
舒適：品牌而言，性價比高于新桑塔納
|
