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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是比較不錯(cuò)的，10萬左右的車看了很多
缺點(diǎn)：最最不滿意就是那個(gè)大燈，斗雞眼，還有車的喇叭聲音，經(jīng)常在市區(qū)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速個(gè)人感覺偏高，市里20-40邁之間發(fā)動(dòng)機(jī)1600-2000轉(zhuǎn)治療，發(fā)動(dòng)機(jī)略有噪音，走砂石路右側(cè)偶爾有共振響聲，沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的咕嚕聲，可以接受
外觀：怎一個(gè)漂亮了得。眼睛大，面部輪廓清晰，整車感覺穩(wěn)重而不失年輕時(shí)尚。前盤后鼓被詬病，此款車把后鼓用個(gè)貌似剎車盤的東西給包裹了一下，基本看不出來。
內(nèi)飾：不好意思，上文已提到。
空間：比較寬敞，就是副駕駛的座椅不能調(diào)節(jié)，有點(diǎn)煩躁，
配置：4S店給便宜了6000，后來還是在降價(jià)，會(huì)感覺不舒服吧，但是國人就這個(gè)心理，不花錢白撿一輛才心情舒暢呢。個(gè)人感覺，性價(jià)比還可以，是否會(huì)很高，目前難以下判斷，得看后續(xù)駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：1.6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力馬馬虎虎了，誰用誰知道。猛踩油門心痛，不踩油門揪心。捷達(dá)就是一款徹底的家用車，慢慢開，你會(huì)成為一名出色的合格的出租車司機(jī)的。買的自動(dòng)擋，市區(qū)基本開40，沒記錯(cuò)的話，平常應(yīng)該是4擋，1500轉(zhuǎn)左右。上高速100,2500轉(zhuǎn)左右。啟動(dòng)有中心有余力不足的感覺，油門踩深了，發(fā)動(dòng)機(jī)太響，這車隔音就差，深踩油門之后，作為駕駛員的你，作為加油得自己掏腰包的你，心情可想而知。
操控：
關(guān)于操控，倒是沒什么可以說的，之前開慣了06年款的手動(dòng)本田CRV，現(xiàn)在開自動(dòng)擋的，每當(dāng)遇到市區(qū)堵車，就暗暗替那些手動(dòng)黨的開心，你們懂的。方向盤指向準(zhǔn)不準(zhǔn)確，不大懂，就是能開，而且開得還蠻穩(wěn)，當(dāng)然，要把車開穩(wěn)，平常就得養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，那些暴力駕駛的----呵呵，俺村里的，窮，沒舍得嘗試，就不發(fā)表評(píng)論了。再說那些什么指哪打哪的，那么籠統(tǒng)深?yuàn)W的概念，我腦補(bǔ)不來。
油耗：滿意的很。350塊的油，跑了600公里，估計(jì)還能跑70公里。磨合期這個(gè)數(shù)據(jù)，如果還不滿意那就只有日韓系車能滿足你了。
舒適：也說三點(diǎn)：一是內(nèi)飾，織物座椅，硬塑料主導(dǎo)整個(gè)內(nèi)飾，沒有豪華感，但是也沒有窮酸感，偶爾送個(gè)領(lǐng)導(dǎo)回家，它會(huì)覺得比出租車好多了。二是娛樂系統(tǒng)，收音機(jī)收音效果比較強(qiáng)（不安天線的情況下），音響效果堪比B級(jí)車。各個(gè)操作按鈕一看就懂，不需要看說明書。三是其他使用部件，使用順手（中央扶手除外），操作簡便；中央扶手通常我把它立起來，用來阻擋后排站起來的小屁孩（右胳膊得放到位）；后視鏡調(diào)節(jié)easy，還帶加熱（下雨天這點(diǎn)很重要）；雨刮的不同檔位的時(shí)間間隔設(shè)計(jì)合理的很；座椅放到可以像床一樣睡覺（吵架后假裝離家出走就去車?yán)铮呛牵�；后排不能放倒被許多貼主詬病，我到覺得這能提升后排乘客的乘坐安全；車內(nèi)后排有掛鉤，剩飯飯可以放上帶回家；前排座椅的后背沒有儲(chǔ)物袋，提醒各位買座套的時(shí)候要帶著儲(chǔ)物袋的那種就ok了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速油耗
缺點(diǎn)：后輪鼓剎，起步慢，噪音大，雨刷慢的太慢，快又太快。倒車燈光太暗。不帶esp .
外觀：外觀沒有什么大新意，相比老款捷達(dá)，外形更適合我這樣的年輕人，我買的白色的，回頭率還是有的，但家族式前臉讓捷達(dá)缺乏個(gè)性�？催@車外觀，感覺沒什么創(chuàng)新和個(gè)性。就像我這人一樣，穩(wěn)重，中庸。
內(nèi)飾：這么多年啦，捷達(dá)的內(nèi)飾也沒怎么大變化，尤其空調(diào)還是老式旋鈕的，大面積硬塑料，讓人看了心寒。這點(diǎn)國產(chǎn)車做得可比大眾好多啦，呵呵。不過，雖然沒有亮點(diǎn)，但該有的都有，再次彰顯中庸本色。
空間：不錯(cuò)，后面稍稍有點(diǎn)小，本人一米七八。坐在后面顯得小點(diǎn)。
配置：10W的價(jià)位，自動(dòng)擋，6速雙離合，合資品牌，配置上基本都全了，我老爸讓我買寶來，我說同樣的價(jià)格買寶來，�？怂怪惖亩际亲畹团�，我不要，寧做雞頭，不做鳳尾~
動(dòng)力：起步慢，噪音大，1.6的自動(dòng)三檔以后就好了。手動(dòng)的估計(jì)會(huì)好點(diǎn)
操控：
操控就沒得說了，連我一個(gè)新手都操控自如。
油耗：油耗市區(qū)10以上郊區(qū)6個(gè)左右。提車當(dāng)天市區(qū)到處開去上戶辦手續(xù)等 看了一下油表沒開空調(diào) 有點(diǎn)小堵就沒下個(gè)10個(gè)當(dāng)時(shí)還真心下了一跳！我平時(shí)都是上下班3環(huán)以外了算郊區(qū)吧平時(shí)油耗都是6-7個(gè)左右 很滿意！完全能接受！前幾天自駕游郊區(qū)平均時(shí)速60左右 沒咋堵車 表2顯示平均油耗4.6 我當(dāng)時(shí)就樂了！200塊錢油跑了450公里目前6.5元一升自己算吧�。ɑ径际墙紖^(qū)哈）
舒適：我是覺得很舒服，后排挺大的 我停車休息的時(shí)候喜歡在后排坐著。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，7個(gè)半
缺點(diǎn)：沒有特別不滿的。算是兩點(diǎn)個(gè)人意見吧：后視鏡我更喜歡方正的大顯示鏡，中央扶手如果不能設(shè)計(jì)成伸縮型的，就不要在那影響拉手剎了。
外觀：怎一個(gè)漂亮了得。眼睛大，面部輪廓清晰，整車感覺穩(wěn)重而不失年輕時(shí)尚。前盤后鼓被詬病，此款車把后鼓用個(gè)貌似剎車盤的東西給包裹了一下，基本看不出來。
內(nèi)飾：不好意思，上文已提到。
空間：空間非常不足，后排基本頂腳
配置：4S店給便宜了6000，后來還是在降價(jià)，會(huì)感覺不舒服吧，但是國人就這個(gè)心理，不花錢白撿一輛才心情舒暢呢。個(gè)人感覺，性價(jià)比還可以，是否會(huì)很高，目前難以下判斷，得看后續(xù)駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：群里抱怨最多的就是1、2檔太肉，的確如此。但我的想法是如果不肉，燃油經(jīng)濟(jì)性哪里來的。重要的是一旦上了三檔，就沒有肉的感覺了。1、2檔對(duì)轉(zhuǎn)速的依賴較大，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在你想啟動(dòng)就飛出去的時(shí)候大吼不停（當(dāng)然這里用的是夸張的修辭），這對(duì)于菜鳥新手卻是個(gè)好事。
操控：
德系的操控基本上開過車的都人都知道，還是那樣，雖然電動(dòng)助力的方向盤，但是調(diào)教很好，路感清晰，反饋合理。
油耗：滿意的很。350塊的油，跑了600公里，估計(jì)還能跑70公里。磨合期這個(gè)數(shù)據(jù)，如果還不滿意那就只有日韓系車能滿足你了。
舒適：唉，這價(jià)格的車，舒適性也就這樣了，比面包車好點(diǎn)。方向盤是朔膠的，還細(xì)，握著真心不舒服，經(jīng)常手滑。其實(shí)，關(guān)于舒適，個(gè)人覺得，只要出門不被風(fēng)吹雨淋，受寒受熱，路上不堵車，不碰上牛B司機(jī)，就是最高的舒適度了。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格8.71萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是最滿意的地方.配置有定速巡航跑高速很好用,天窗用起來很方便不錯(cuò).
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠，5個(gè)大男人基本沒激情，上次朋友結(jié)婚，車上5個(gè)朋友，體重基本130斤左右，路上一群婚車，開到最后我排最后一個(gè)，為什么？因?yàn)樵诤竺娴能囮?duì)都嫌棄我這個(gè)速度龜速，但是我已經(jīng)盡力了��！
外觀：外觀年輕化做工車漆：車漆很棒 很耐磨 光澤有感覺 高大上不少比起老捷達(dá)
內(nèi)飾：中控臺(tái)覆蓋硬塑，其他各種硬塑，座椅是布的，方向盤是軟塑，還好車門開關(guān)位背板有皮革包著，小小安慰了一下。
空間：前排駕駛空間家用足夠，后排空間也合適，和寶來差不多
配置：實(shí)用性很高標(biāo)配配置：自動(dòng)舒適款足夠用 比如定速巡航 倒車?yán)走_(dá)
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，別的車都跑出十幾米了，我的還在后面，不過你只要舍得給油加速還是很快的，不過這樣會(huì)比較上車，所以我還是會(huì)讓車自然提速，不會(huì)猛踩油門。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向，指向精準(zhǔn)，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，剎車靈敏，唯一不足的就是后輪鼓剎剎車時(shí)候會(huì)伴有咔咔的聲音聽著很不爽
油耗：油耗相當(dāng)滿意
舒適：還行吧，買的時(shí)候直接少的現(xiàn)金，所以送的東西不多，我自己買了個(gè)全包的皮套和一個(gè)導(dǎo)航加倒車?yán)走_(dá)也沒多少錢。皮套在4S店要2千多，我在網(wǎng)上買（599元）的然后在網(wǎng)上看教程怎么下座椅然后差不多花了2個(gè)小時(shí)就搞定了，導(dǎo)航在4S店要6000（操，氣的我不好）說是什么原裝的，然后我找熟人他說我也可以給你發(fā)原裝的，結(jié)果裝個(gè)導(dǎo)航和倒車攝像頭2000快錢搞定，真心不想說4S店坑爹。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)定速巡航比較滿意。方便。
缺點(diǎn)：中控儲(chǔ)物的位置設(shè)計(jì)太差，放水杯的地方，如果是在P檔就很難拿出來，還有扶手箱比較放小的時(shí)候拉手剎礙事，空間也比較小。
外觀：各有所愛吧，我覺得銀色的新捷達(dá)還是挺耐看的，個(gè)人比較喜歡（最喜歡觀致和菲翔）
內(nèi)飾：內(nèi)飾也傳承了套娃的風(fēng)格，一樣一樣的，沒有什么心意，如果說捷達(dá)的不同就是4個(gè)圓形的出風(fēng)口了，這是辨別大眾三兄弟的最明顯的特點(diǎn)了，內(nèi)飾做工精細(xì)，功能性沒有問題，就是看上去太樸素了，也許個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)滿足現(xiàn)在的需求，但是會(huì)過時(shí)，感覺捷達(dá)的內(nèi)飾不會(huì)那么快過時(shí)，內(nèi)飾就兩個(gè)字概括“平庸”，三個(gè)字“沒特點(diǎn)”。
空間：乘坐空間充足，只要不是把前排座椅推到最后，后排的乘坐空間沒問題。后備箱空間充足，開口也可以，稍大一點(diǎn)的箱子也可以放進(jìn)去。
配置：還好。這個(gè)就真沒什么可以說的了。
動(dòng)力：1.2檔起步大家共同反應(yīng)很肉,但對(duì)于new driver 老說 新捷達(dá)作為入門級(jí)緊湊型轎車 這一點(diǎn)提供了絕對(duì)的市區(qū)安全性,畢竟開車safety first嗎加速表現(xiàn)：S檔超車速度很快 稍微給點(diǎn)油門 果斷超車 爬坡S檔也表現(xiàn)的相當(dāng)excellent!動(dòng)力平順性：地盤扎實(shí) 很穩(wěn) 但是速度超過70還會(huì)有稍微漂的感覺
操控：
精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤低速輕巧，高速沉穩(wěn)。
油耗：剛開還沒有參考價(jià)值 6.4吧 1.6排量應(yīng)該算是挺省油的了。
舒適：座椅舒適滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)吵，風(fēng)噪胎噪，東西打底盤噪音都可以接受
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用、油耗很客觀
缺點(diǎn)：后排的隆起挺討厭的，再有就是感覺聲音有點(diǎn)大，頂配白色沒有貨，少了倒車影像，導(dǎo)航實(shí)用的東西。
外觀：怎一個(gè)漂亮了得。眼睛大，面部輪廓清晰，整車感覺穩(wěn)重而不失年輕時(shí)尚。前盤后鼓被詬病，此款車把后鼓用個(gè)貌似剎車盤的東西給包裹了一下，基本看不出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 一般般。塑料感太強(qiáng) 扶手那塊還有待提高！手剎哪里看著寬 但不實(shí)用 不能放東西！也就只能放兩張卡而已！
空間：頭部空間，后排腿部空間，后備箱空間都很滿意。
配置：4S店給便宜了6000，后來還是在降價(jià)，會(huì)感覺不舒服吧，但是國人就這個(gè)心理，不花錢白撿一輛才心情舒暢呢。個(gè)人感覺，性價(jià)比還可以，是否會(huì)很高，目前難以下判斷，得看后續(xù)駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：起步嘛...大家都懂的，努力把油門踩深一點(diǎn)，也會(huì)遲緩1秒多才開始有反應(yīng)，紅綠燈想第一個(gè)沖出去神馬的就別想了，速度上40以后就沒問題了，才提車兩天，100公里都沒跑夠，80以上啥情況我不知道，磨合期爆發(fā)力怎么樣我也不知道，總之時(shí)速60到80之間動(dòng)力輸出是很平順的。
操控：
很容易上手！
油耗：現(xiàn)在平均油耗6.8L/KM。每天上下班算起來50KM，每天油錢差不多25-30左右。算上周末游玩，一個(gè)月油錢差不多800左右。這是前兩周計(jì)算的，憑記憶寫上來，懶得再算了，如果算錯(cuò)了，歡迎給我同志給我指正，謝謝！別噴我，數(shù)學(xué)不好，能走到這步，很不錯(cuò)的了。
舒適：減震挺好，很舒服，隔音差了一點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、動(dòng)力還有定速巡航。
缺點(diǎn)：配置少點(diǎn),大眾沒給捷達(dá)什么好的電子配置。
外觀：外觀滿意，大眾的套娃設(shè)計(jì)，不仔細(xì)看和速騰，寶來都差不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也傳承了套娃的風(fēng)格，一樣一樣的，沒有什么心意，如果說捷達(dá)的不同就是4個(gè)圓形的出風(fēng)口了，這是辨別大眾三兄弟的最明顯的特點(diǎn)了，內(nèi)飾做工精細(xì)，功能性沒有問題，就是看上去太樸素了，也許個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)滿足現(xiàn)在的需求，但是會(huì)過時(shí)，感覺捷達(dá)的內(nèi)飾不會(huì)那么快過時(shí)，內(nèi)飾就兩個(gè)字概括“平庸”，三個(gè)字“沒特點(diǎn)”。
空間：前排駕駛空間家用足夠，后排空間也合適，和寶來差不多
配置：10W的價(jià)位，自動(dòng)擋，6速雙離合，合資品牌，配置上基本都全了，我老爸讓我買寶來，我說同樣的價(jià)格買寶來，�？怂怪惖亩际亲畹团洌也灰�，寧做雞頭，不做鳳尾~
動(dòng)力：開空調(diào)基本沒戲、開了空調(diào)基本跑不動(dòng)、升檔太慢、
操控：
精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤低速輕巧，高速沉穩(wěn)。
油耗：買這車，就是為了省油，才公里6個(gè)多，真心省油。
舒適：還行吧，買的時(shí)候直接少的現(xiàn)金，所以送的東西不多，我自己買了個(gè)全包的皮套和一個(gè)導(dǎo)航加倒車?yán)走_(dá)也沒多少錢。皮套在4S店要2千多，我在網(wǎng)上買（599元）的然后在網(wǎng)上看教程怎么下座椅然后差不多花了2個(gè)小時(shí)就搞定了，導(dǎo)航在4S店要6000（操，氣的我不好）說是什么原裝的，然后我找熟人他說我也可以給你發(fā)原裝的，結(jié)果裝個(gè)導(dǎo)航和倒車攝像頭2000快錢搞定，真心不想說4S店坑爹。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、舒適、導(dǎo)航適用
缺點(diǎn)：市內(nèi)行駛油耗有點(diǎn)高，起步稍慢，踩大油門，轉(zhuǎn)速很高，但速度上去不快
外觀：各有所愛吧，我覺得銀色的新捷達(dá)還是挺耐看的，個(gè)人比較喜歡（最喜歡觀致和菲翔）
內(nèi)飾：我選擇的米黃內(nèi)飾感覺比黑色內(nèi)飾更亮一點(diǎn)，雖然可能就沒有黑色內(nèi)飾那么耐臟，不過真皮的內(nèi)飾用布蘸水一擦就能變干凈了。大眾整體內(nèi)飾都差不多，沒有過多日系車華麗的裝飾，更顯簡約，而不簡單。不過捷達(dá)作為入門級(jí)車型，內(nèi)飾的配置方面還是相比其它高級(jí)車型簡陋，畢竟一分錢一分貨。
空間：乘坐空間很大，后備箱容積也很大
配置：還好。這個(gè)就真沒什么可以說的了。
動(dòng)力：動(dòng)力在爬坡的時(shí)候略微不足，但是在市區(qū)上班在為一個(gè)代步工具，綽綽有余了！
油耗：目前就跑過兩趟平均時(shí)速在37公里左右的快速路和一趟平均時(shí)速20公里左右的市區(qū)道路，平均時(shí)速37公里、經(jīng)常使用定速巡航、不開空調(diào)的情況下平均油耗達(dá)到5.7！市區(qū)道路（開空調(diào)）平均油耗在9.5左右。這車總體感覺適合跑公路，要是長期折騰山路或者在市區(qū)堵車那就得哭了。
舒適：座椅包裹性還行，減震偏硬，過坑洼路段及減震帶有點(diǎn)難受，畢竟后面是非獨(dú)立懸掛；車內(nèi)噪音大，低速從1檔升2檔，2檔升3檔，轉(zhuǎn)速只要一上2000，就感覺人是坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上面一樣，主駕能很真切的感受到嘶吼聲，升到3檔以后，基本可以接受，首保過后也沒見好，NVH一般，除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以外，胎噪和風(fēng)燥也很大。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗，選擇此車的根本就是這兩條，首先是外觀，外觀令人甚是歡喜，既穩(wěn)重又大方，這也正和我意；油耗對(duì)于我來說還是相當(dāng)滿意的，這是開上之后體驗(yàn)的出的，因?yàn)楸救碎_過的車絕大部分是大眾的，所以橫向比較來，捷達(dá)的油耗還是相對(duì)較低的。
缺點(diǎn)：單風(fēng)扇是硬傷，開空調(diào)時(shí)風(fēng)扇聲音跟小貨車沒啥區(qū)別，減配嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉和門的密封條都省
外觀：說實(shí)話，看側(cè)面是我最喜歡的。。因?yàn)楹芟袼衮v。。哈哈，但是就是不能看尾巴，看了就露餡了
內(nèi)飾：中控臺(tái)覆蓋硬塑，其他各種硬塑，座椅是布的，方向盤是軟塑，還好車門開關(guān)位背板有皮革包著，小小安慰了一下。
空間：比較寬敞，就是副駕駛的座椅不能調(diào)節(jié)，有點(diǎn)煩躁，
配置：有一輛車叫大眾，用了最新的EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)檔，省油可以和日系媲美，天窗，定速巡航，兩把遙控鑰匙等等等。性價(jià)比高。
動(dòng)力：畢竟是1.6動(dòng)力其實(shí)要求不高的人應(yīng)該都可以滿足的，市區(qū)里開絕對(duì)是夠用的。
操控：
德系的操控基本上開過車的都人都知道，還是那樣，雖然電動(dòng)助力的方向盤，但是調(diào)教很好，路感清晰，反饋合理。
油耗：挺滿意的，今天開出了6.4的平均油耗。算起來4毛一公里不到
舒適：唉，這價(jià)格的車，舒適性也就這樣了，比面包車好點(diǎn)。方向盤是朔膠的，還細(xì)，握著真心不舒服，經(jīng)常手滑。其實(shí)，關(guān)于舒適，個(gè)人覺得，只要出門不被風(fēng)吹雨淋，受寒受熱，路上不堵車，不碰上牛B司機(jī)，就是最高的舒適度了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，最開始想一公里在6.7毛吧，提車當(dāng)天就跑500公里高速，然后跑了100公里的山路，最后折算油耗在3.75。我給我同事說，他們都不相信，油耗比較低，但是在山路就不行了，基本上都是20來個(gè)油耗。
缺點(diǎn)：噪音太大，。
外觀：套娃，套娃，讓很多人傻傻分不清楚
內(nèi)飾：話說車上一個(gè)級(jí)別，真的是不一樣啊~~內(nèi)飾比我以前的F0真的不是一個(gè)檔次的（錢也不是一個(gè)檔次），做工好太多了，但大燈開啟的方式還不是很習(xí)慣。
空間：在同價(jià)位中，感覺空間偏中上，足夠用了，特別是后排空間和后備箱空間，本人身高175cm，做進(jìn)去以后頭頂還有大約一點(diǎn)五拳的距離。
配置：真的一般，和國產(chǎn)車咱就不說了，但和韓國車、美國車比起來，還是配置低了點(diǎn)。不過居家來說夠用了，真的夠用了，好歹鑰匙是折疊的，還有一個(gè)小天窗，呵呵呵呵呵呵。
動(dòng)力：磨合期中，當(dāng)前代步足夠了。
操控：
明顯德系風(fēng)格，指向準(zhǔn)確。方向盤我包了手縫真皮手感很好。駕駛有信心。
油耗：現(xiàn)在剛剛出磨合期，跑了1500多公里，現(xiàn)在平均油耗在8~8.5左右，由于是市區(qū)而且是短途行駛比較多，所以這個(gè)油耗我還是比較能夠接受的，長途勻速油耗6個(gè)左右還是比較有信心的。
舒適：10W的車舒適性還是有極限的，但是就目前來說，新捷達(dá)座椅給了我很好的包裹性和緩沖，駕乘時(shí)顛簸路面也沒有不舒服的感覺，底盤調(diào)教較硬，過坑時(shí)車子上下晃動(dòng)明顯，但是不至于讓人飛起來。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
