一鍵砍遍全城
捷達
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2013年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點山西 太原
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2951公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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內(nèi)飾:動力家用足夠,盡管有很多車友反應起步肉,但舍得給油的話,也會非常有力的竄出去的,D擋起步時較平穩(wěn),本人不喜歡激烈駕駛,我開著挺順手,給油時,變速箱要反應3,4秒鐘,動力從1500轉(zhuǎn)開始涌現(xiàn),一直到4500轉(zhuǎn)都依然夠用,雖算不上迅猛,但加速能力在同級車中已算是爽快。由于扭矩輸出注重前、中段,4500轉(zhuǎn)以后的后勁一般,從80km/h加速到120km/h的時間也相對較長,中高速提速的滿意度明顯不如常用的中低速。自動變速箱的配合度相當高,D檔就很能滿足日常城市駕駛的需要,換擋平順,發(fā)力超車時變速箱對油門加深的反應很快,基本察覺不到延遲,即使需要連降兩擋,也只有很輕微的頓挫。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20333公里
綜合評分
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內(nèi)飾:起步很肉!我的車是3月份買的,到現(xiàn)在已行駛5000公里,暫時還沒去做首保。其中有跑過2000公里的城市路面,平均時速在60公里左右;3000公里的長途高速,平均時速100公里。其中有平路,上下坡,還有山路。這5000公里的行程中,我發(fā)現(xiàn)一點問題,不知道各位有沒有類似的現(xiàn)象,有時候行駛時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)!在很平坦的高速上,時速100公里左右,轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右,顯示為D6,這樣是很正常的,有時突然發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000—4000轉(zhuǎn),檔位下降到5或4檔,此時發(fā)動機聲音也會較大。我一直很糾結(jié)這個問題,還專程去4S店檢查了一番,又沒查出問題。各位有類似的問題可以跟我交流下.
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購買時間2014年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:起步略肉。起步這方面,很多人覺得肉,我認為是方法不對。如果按照一般的習慣,轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步,感覺就會有滯后感。但是如果把油門踩深一些,轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右,動力就會很充足,推背感很實在。起步舍得給油,一點不輸其他車。有一次我趕時間,在紅綠燈路口起步,一腳油門下去,轉(zhuǎn)速上到大約3800左右,前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來之后,動力很充足。油門踩深一些,使轉(zhuǎn)速保持在3800左右(就是發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速),推背感很充足。70公里以內(nèi)時速超車相當有信心。時速超過80公里之后,加速依然有力。走高速時速100公里時,如果想超車的話,也很有信心;但這個時候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度,噪聲會比較大。一般我會把油門踩深一些,轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn),檔位會自動下降到4檔甚至3檔,超完車之后回歸正常?傮w來說,閹割版的EA211發(fā)動機配合較輕量化的車身,只要合理控制油門,各速度段的動力分配基本均衡,完全能滿足一般家庭用車的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
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