一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型漂亮，無框車門，全景天窗，由于買的是M套件，外觀相當(dāng)好看
缺點(diǎn)：中控臺(tái)放置東西的空間不夠
外觀：對(duì)于這一點(diǎn)，其實(shí)沒什么多談的。選擇這款車很大因素是因?yàn)樗臒o框車門，通風(fēng)口加自動(dòng)尾翼，每次手動(dòng)開啟尾翼的時(shí)候，都會(huì)引來一陣陣眼球，倍有“范”！絕對(duì)的裝“B“利器！
空間：空間超大，平常做4個(gè)人無壓力，擠擠坐5 6個(gè)人也沒問題。后備箱真心大，放超大的行李廂也很輕松。
動(dòng)力：N20B20A和ZF8變速箱的搭配，在2.0T市場，應(yīng)該沒什么對(duì)手（性能車除外）！Comfort模式夠用，Sport模式下稍不留神就100碼。
操控：
新一代3系總體感覺懸掛都偏軟，那么在這款3GT上又現(xiàn)有尤為明顯了。偏軟的懸掛，使得整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向反饋總讓我感覺有些虛，尤其是在高架路段一些匝道轉(zhuǎn)彎的地方，會(huì)讓你覺得不是那么有信心高速過彎。這點(diǎn)和我的老X3相比，尤為明顯了。就連我LP都說，這車在過彎的時(shí)候沒有X3那么穩(wěn)。
油耗：剛提車時(shí)12個(gè)油，跑了600多公里時(shí)是10個(gè)油，現(xiàn)在將近1000公里了，是9.7個(gè)油。這么大的功率，油耗我是滿意的，應(yīng)該還有提升空間。
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